ปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้งวาล์วตัดและวาล์วกันย้อนกลับในท่อสำหรับของเหลวในสถานีเติมก๊าซ LNG หรือไม่?
Thread Content
ตามข้อกำหนดใหม่ 50156 ข้อ 9.2.1 บนท่อสำหรับถ่ายของเหลวจากรถบรรทุกนั้น จะต้องมีวาล์วปิดและวาล์วกันย้อนกลับติดตั้งไว้ด้วย 1. ท่อสำหรับการถ่ายน้ำมันนั้น รวมถึงท่อที่เชื่อมต่อระหว่างรถบรรทุกกับเครื่องอัดน้ำมันด้วยหรือไม่? ก็คือ ท่อสำหรับส่งของเหลวจากรถบรรทุกไปยังเครื่องแปลงสถานะของก๊าซนั้น จำเป็นต้องติดตั้งวาล์วกันย้อนกลับด้วยหรือไม่? ในระหว่างการทำงานจริง วาล์วกันย้อนกลับนี้อาจส่งผลต่อการถ่ายของเหลวได้บ้าง 2. วาล์วตัดน้ำ ควรใช้วาล์วตัดน้ำแบบดึงด้วยมือ หรือวาล์วตัดน้ำแบบใช้ลมดี? ก็ทั้งหมดได้หมดเลย.
สำหรับท่อที่เชื่อมต่อระหว่างรถบรรทุกกับเครื่องเพิ่มแรงดันนั้น ไม่จำเป็นต้องมีวาล์วป้องกันการไหลย้อน เนื่องจากท่อเพิ่มแรงดันของรถบรรทุกมีวาล์วควบคุมการไหลแบบใช้ลมหรือแบบใช้มืออยู่แล้ว ซึ่งสามารถใช้ในการตัดการไหลของของเหลวได้ในกรณีฉุกเฉิน； จุดประสงค์ของการติดตั้งวาล์วกันย้อนกลับในท่อสำหรับการถ่ายสารออกมา ก็เพื่อป้องกันไม่ให้ BOG หรือของเหลวที่อยู่ภายในถังเก็บสารไหลย้อนกลับเข้าไปในรถบรรทุก ในกรณีที่ความดันภายในถังเก็บสารต่ำกว่าความดันในรถบรรทุก เนื่องจากวาล์วกันย้อนกลับนั้นมีหน้าที่ให้สารไหลได้เฉพาะในทิศทางเดียวเท่านั้น โดยปกติแล้ว วาล์วควบคุมการไหลจะมีทั้งระบบการควบคุมแบบมือหมุนและระบบการควบคุมแบบใช้ลมไปพร้อมกัน เพื่อให้สามารถปิดวาล์วด้วยมือได้ในกรณีที่ระบบใช้ลมมีปัญหา
ในมาตรฐานเก่ากำหนดให้ต้องมีวาล์วตัดการทำงานฉุกเฉิน ส่วนมาตรฐานใหม่ยังไม่มีข้อกำหนดนี้ แต่ส่วนตัวแล้วผมคิดว่าควรปฏิบัติตามมาตรฐานที่เข้มงวดกว่า.