ทำไมความเร็วของกังหันไอน้ำถึงไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้?
Thread Content
เครื่องอัดไฮโดรเจนสำหรับการแปรรูปน้ำมันเบนซินและดีเซลของบริษัทเรานั้น ใช้กังหันไอน้ำเป็นแหล่งพลังงาน โดยเป็นกังหันไอน้ำแบบมีแรงดันย้อนกลับ มีกำลัง 931 กิโลวัตต์ ความเร็วรอบที่กำหนดคือ 10,966 รอบ/นาที อัตราการไหลของไอน้ำคือ 16 ตัน/ชั่วโมง อุณหภูมิของไอน้ำอยู่ที่ 380–420 องศาเซลเซียส ส่วนความดันของไอน้ำอยู่ที่ 3.3–3.7 เมกะปาสคาล ปัจจุบันวาล์วควบคุมได้ถูกเปิดเต็มที่ ทำให้อุณหภูมิของไอน้ำอยู่ที่ 400 องศาเซลเซียส ความดันอยู่ที่ 3.3–3.5 เมกะปาสคาล และอัตราการไหลอยู่ที่ 14–15 ตัน/ชั่วโมง ความเร็วรอบที่กำหนดคือ 10,500 รอบ/นาที แต่ในความเป็นจริงสามารถทำได้เพียงประมาณ 9,600 รอบ/นาทีเท่านั้น ส่วนวาล์วป้องกันการสั่นสะเทือนของเครื่องอัดและกังหันไอน้ำนั้นก็ถูกเปิดในระดับหนึ่ง และไม่มีปัญหาเรื่องการสั่นสะเทือนหรือการเคลื่อนที่ผิดปกติของเครื่องอัดและกังหันไอน้ำเลย ไม่รู้ว่าเป็นเพราะอะไร อาจเป็นเพราะมีคราบสกปรกบนใบ หรือเป็นสาเหตุอื่นกันแน่?
การปรับวาล์วไอน้ำที่หน้างานเปิดเต็มที่หรือไม่?
ยืนยันว่าเปิดสุดแล้ว ความดันน้ำมันรอบที่สองอยู่ที่ 0.46 MPa
มีการเปลี่ยนแปลงของความดันภายในห้องกังหันไอน้ำหรือไม่ และตอนนี้มีค่าเท่าไร
ความดันแรงดันถ่วงหลังเท่าไหร่ครับ นอกจากนี้ก็ควรตรวจสอบคุณภาพของไอน้ำด้วยว่าอยู่ในเกณฑ์ที่กำหนดหรือไม่ อีกประการหนึ่งก็คือมีโอกาสสูงที่จะเกิดการสะสมของสิ่งสกปรกบนใบพัด ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของไทร์บอยน์ลดลง แม้ว่าจะปรับวาล์วให้อยู่ในตำแหน่งเปิดเต็มที่แล้วก็ยังยากที่จะทำให้ไทร์บอยน์ทำงานได้ที่ความเร็วที่กำหนด หากความเร็วที่ใช้เพียงพอ และไอน้ำที่ใช้เป็นไอน้ำแรงดันกลาง โดยที่ความดันแรงดันถ่วงหลังไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก ก็แสดงว่าไทร์บอยน์สามารถทำงานได้ที่กำลังสูงสุดแล้ว คุณก็สามารถโทรไปถามผู้ผลิตได้ว่าเกิดอะไรขึ้นครับ
แล้วความดันและอุณหภูมิของไอน้ำที่ถูกส่งออกมาจากแรงดันย้อนกลับนั้น เมื่อเทียบกับค่าปกติแล้วเป็นอย่างไรบ้าง?
ความดันไอน้ำด้านหลังอยู่ที่ประมาณ 0.93 MPa ส่วนอุณหภูมิอยู่ที่ประมาณ 180°C โดยมีค่าค่อนข้างคงที่
หากความดันภายในห้องล้อสูง แสดงว่าคุณภาพของไอน้ำไม่ดี จนเกิดการสะสมตะกอนและทำให้ประสิทธิภาพลดลง นอกจากนี้ พื้นผิวที่ใช้ในการเชื่อมต่อระหว่างแกนวาล์วกับโครงวาล์วก็อาจเสียหายได้เช่นกัน ดังนั้น แม้ว่าวาล์วจะเปิดเต็มที่แล้ว แต่แผ่นวาล์วที่อยู่ด้านล่างก็อาจไม่เปิดเต็มที่เช่นกัน ส่งผลให้ไม่สามารถทำงานได้ตามอัตราเร็วที่กำหนดไว้
มีหลายสาเหตุที่ทำให้ความเร็วในการหมุนไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้ ผมรู้มาสามข้อ ขอนำเสนอให้คุณได้พิจารณาครับ 1. การเกิดตะกรันบนใบพัดของเครื่องกังหันไอน้ำ ； 2. ส่วนแผ่นวาล์วของวาล์วควบคุมเกิดการสึกหรอ ทำให้ชิ้นส่วนภายในวาล์วหลุดออก ส่งผลให้ช่องรับอากาศบางช่องถูกปิดลง ； 3. ความบริสุทธิ์ของไฮโดรเจนในวัฏจักรไม่เพียงพอ โดยมีน้ำหนักโมเลกุลสูงกว่าค่าที่กำหนดไว้อย่างมาก ทำให้กำลังไฟฟ้าที่ได้จากตัวทอร์บีนอยู่ในระดับสูงสุดแล้ว จากสถานะการทำงานในปัจจุบันของคุณ ดูเหมือนว่าปริมาณไอน้ำที่ใช้จะยังไม่ถึงค่าที่กำหนดไว้ ส่วนพารามิเตอร์อื่นๆ ก็อยู่ในเกณฑ์ปกติ ดังนั้นความเป็นไปได้ในข้อที่สองจึงมีมากกว่า คุณควรตรวจสอบดูว่าเครื่องกังหันไอน้ำของคุณทำงานมาแล้วกี่ชั่วโมง ตอนนี้ฉันกำลังเจอปัญหาว่า หลังจากใช้งานมาได้หนึ่งปี ส่วนที่เป็นวาล์วควบคุมการไหลของอากาศก็หลุดออกมา จนทำให้ช่องรับอากาศถูกอุดตัน
การปรับแต่งเครื่องไอน้ำในสภาวะสถิตย์ยังไม่สมบูรณ์ การปรับค่าการเปิดของวาล์วไอน้ำกับระยะการเคลื่อนที่ของมอเตอร์น้ำมันไม่สอดคล้องกัน จึงต้องหยุดเครื่องเพื่อปรับแต่งใหม่
เห็นด้วยกับความคิดเห็นของชั้น 11.12