แรงดันน้ำมันวาล์วหลักของกังหันต่ำและไม่สามารถขับเคลื่อนยานพาหนะได้
Thread Content
กังหันไอน้ำชิงเต่า แรงดันน้ำมันวาล์วหลักต่ำ (0.1mpa) ค่าปกติคือ 0.5mpa ไม่สามารถขับได้ เราควรเริ่มหาสาเหตุในด้านใดบ้าง? กรุณาบอกฉัน! ขอบคุณ!
คุณช่วยบอกรายละเอียดให้ฉันหน่อยได้ไหม ขอบคุณ!
อาจเป็นไปได้ว่าวาล์วรวมอุดตัน กรุณาทำความสะอาด. อุปกรณ์ของคุณใช้งานมานานแค่ไหนแล้ว?
อาจเป็นไปได้ว่าถุงลมสะสมแรงดันสูงรั่วและแรงดันอากาศไม่เพียงพอ เพราะทุกครั้งที่แรงดันน้ำมันของระบบเริ่มลดลงหลังจากพลิกประตูและประตูปรับแต่ละบานถูกเปิด และหลังจากที่ประตูพลิกกลับ วาล์วหลักแรงดันสูงและปานกลางจะเปิดเต็มที่ และประตูปรับแต่ละประตูก็เริ่มทำงานเช่นกัน ในขณะนี้ น้ำมันของระบบไม่เพียงพอ และจำเป็นต้องเสริมแรงดันของระบบด้วยตัวสะสมพลังงานสูง หากถังสะสมพลังงานสูงรั่วหรือประตูบายพาสถังสะสมหลวม น้ำมันจะไหลจากประตูบายพาสไปยังท่อส่งคืนน้ำมัน ซึ่งจะทำให้แรงดันน้ำมันของระบบลดลงในระหว่างกระบวนการเร่งด่วนด้วย ดังนั้นจึงใช้เครื่องมือพิเศษในการวัดความดันไนโตรเจนของตัวสะสมแต่ละตัว ทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 9.8MPa และผลการวัดก็ปกติ ประตูบายพาสของหม้อสะสมทั้งหมดถูกขันให้แน่นอีกครั้ง หน่วยถูกเปิดอีกครั้ง และความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 99 รอบ/นาที เครื่องสะดุดอีกครั้งเนื่องจากแรงดันน้ำมันของระบบต่ำ
ฉันขอแนะนำให้คุณปรึกษาผู้ผลิต DEH Keyuan?