อุปกรณ์เติมไฮโดรเจนให้กับน้ำมันเบนซินใช้เทคโนโลยี PG+ ของบริษัท Aixens ประเทศฝรั่งเศส ผ่านการทดสอบของ Gasoline Doctor แล้ว จะแก้ปัญหาอย่างไร?
Thread Content
เพื่อนๆ ทุกคนครับ ช่วงนี้บริษัทของเราผลิตน้ำมันเบนซินที่ได้จากการเติมไฮโดรเจนเข้าไป แต่ผลการทดสอบกลับไม่ผ่าน เรากำลังหาสาเหตุอยู่ครับ มีเพื่อนๆ คนไหนเคยเจอปัญหาแบบนี้บ้างไหมครับ? แล้วแก้ปัญหายังไงล่ะ? หาคำตอบ
ผมไม่ทราบว่ากระบวนการของคุณมีกี่ขั้นตอน และไม่แน่ใจว่ามีการสร้างโซลเวนท์ขนาดใหญ่ขึ้นมาในขั้นตอนต่อไปหรือเปล่า
สำหรับน้ำมันเบนซินชนิดเบา อาจเป็นเพราะปริมาณน้ำมันที่ถูกสกัดออกมามากเกินไป ทำให้อุณหภูมิบริเวณยอดหอกลั่นสูงเกินไป จนทำให้สารธาลีนถูกพาติดมาด้วย อีกอย่างคือ เครื่องปฏิกรณ์ตัวแรกมีประสิทธิภาพในการเปลี่ยนสารไม่ดี จึงจำเป็นต้องปรับระดับไฮโดรเจนและอุณหภูมิของเครื่องปฏิกร
ผลิตภัณฑ์มีปริมาณธาตุซัลเฟอร์สูง จึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับอุณหภูมิในการเกิดปฏิกิริยา shu ปริมาณไฮโดรเจน จุดแบ่งชั้นในถังแยกสาร ประสิทธิภาพในการแยกสารในถัง reflux ปริมาณก๊าซที่มีความเป็นกรดที่ถูกปล่อยออกมาจากถัง reflux เป็นต้น
ด้วยเทคโนโลยี AXENS PG+ ของฝรั่งเศส หลังจากการสกัดแล้ว ดูเหมือนว่าผลการทดสอบของ Gasoline Doctor และความเป็นกรด-ด่างที่ละลายในน้ำในมณฑลซานตงจะไม่ผ่านมาตรฐาน
หากมีสารดีเซลซัลไฟด์เหลืออยู่ นั่นแสดงว่าการกำจัดสารทอลินออกไม่สมบูรณ์ ควรตรวจสอบว่าความเข้มข้นของสารด่างที่ใช้ในการกำจัดสารทอลินนั้นต่ำเกินไปหรือไม่ หรืออาจเป็นเพราะประสิทธิภาพในการฟื้นฟูสารด่างในหอออกซิเดชันไม่ดีพอ… หวังว่าจะช่วยคุณได้นะครับ
ยังต้องดูจุดเดือดสุดท้ายของวัตถุดิบด้วย หากสูงเกินไปก็จะส่งผลต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์เช่นกัน
โรงกลั่นในมณฑลซานตงมีหลายแห่งที่ไม่ผ่านมาตรฐาน จึงต้องเพิ่มอุปกรณ์สำหรับการกำจัดกำมะถันและกลิ่นไม่พึงประสงค์เข้าไปด้วย