โดยทั่วไปแล้ว ท่อส่งยางมะตอยในโครงการเก็บยางมะตอยนั้น จัดเป็นท่อที่มีแรงดันหรือไม่?
Thread Content
ตามคำนิยามของท่อที่มีแรงดัน โดยทั่วไปแล้ว ยางมะตอยในท่อยางมะตอยถือเป็นของเหลวที่สามารถติดไฟได้ และจะมีแรงดันอยู่เสมอ นอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อก็มักจะมากกว่า 50 เซนติเมตร ดังนั้นจึงถือว่าเป็นท่อที่มีแรงดันได้ การตัดสินของฉันมีข้อผิดพลาดหรือเปล่า? เพราะโครงการหลายโครงการที่ทำไปนั้น ท่อยางมะตอยถูกตัดออกจากรายชื่อท่อที่ใช้สำหรับส่งแรงดันไปด้วย ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น.
ตามคำนิยามแล้ว ท่อที่มีแรงดันก็ถือเป็นท่อที่มีแรงดันจริงๆ แต่ยางมะตอยมีความเสี่ยงในการลุกไหม้ต่ำ ทำให้ยากที่จะเกิดการลุกไหม้ได้ ดังนั้นเจ้าของก็คงไม่อยากให้มีการสร้างท่อที่มีแรงดันขึ้นมา เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย และหากคุณไม่สร้าง ทางหน่วยงานท้องถิ่นก็ไม่ได้บังคับให้คุณต้องทำเช่นกัน
ในบัญชีรายการอุปกรณ์พิเศษ (หมายเลข 114 ปี 2014) มีคำนิยามของท่อที่มีแรงดันระบุไว้ด้วย
สิ่งสำคัญคือการดูความสามารถในการติดไฟของยางมะตอยนั่นเอง ใน MSDS ระบุไว้ว่าสามารถติดไฟได้เมื่อสัมผัสกับเปลวไฟหรือความร้อนสูง
ตามข้อกำหนด TSG D0001 สื่อที่ใช้ในการขนส่งยางมะตอยจะถือเป็นท่อที่มีแรงดันได้ก็ต่อเมื่อมีจุดเดือดตามมาตรฐานเท่านั้น สิ่งที่คุณมีอยู่นั้นไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับท่อที่มีแรงดัน
สำหรับของเหลวที่ติดไฟได้และของเหลวที่มีจุดเดือดสูงกว่ามาตรฐาน ให้เพียงแค่ผ่านเงื่อนไขใดเงื่อนไขหนึ่งก็พอแล้ว ดังนั้นสิ่งที่คุณพูดจึงไม่ถูกต้อง. ยินดีรับฟังความคิดเห็น
ตามข้อกำหนดในเอกสารประกอบ TSG D0001 หัวข้อ A2.4 ของเหลวที่ติดไฟได้ประเภท C จะถือว่าเป็นของเหลวที่ติดไฟได้ตามคำนิยามของท่อที่มีแรงดันได้ก็ต่อเมื่ออุณหภูมิการทำงานสูงกว่าจุดวาบไฟของของเหลวนั้นเท่านั้น
ของเหลวที่ติดไฟได้ประเภท C ซึ่งมีอุณหภูมิการทำงานสูงกว่าจุดวาบไฟของมัน จะถูกจัดให้เป็นของเหลวที่ติดไฟได้ประเภท B และไม่ถือว่าเป็นของเหลวที่ติดไฟได้ตามคำนิยามของท่อที่มีแรงดัน น้ำมันดินจัดอยู่ในประเภทของของเหลวที่ติดไฟได้ กลุ่ม B ประเภท C สำหรับท่อซิลิกอนในสถานที่ทั่วไป ท่อที่อยู่ระหว่างถังเก็บกับปั๊มนั้นจะเป็นการไหลด้วยแรงดันอากาศธรรมชาติ ดังนั้นจึงไม่ถือเป็นท่อที่มีแรงดัน ； นอกจากนี้ยังต้องคำนึงถึงความสูงของถังเก็บด้วย. ส่วนท่อยางมะตอยที่อยู่หลังปั๊มนั้น ถือเป็นท่อที่อยู่ภายใต้แรงดันนั่นเอง.