เกี่ยวกับช่องว่างของแบริ่งแรงดันมุม
Thread Content
โดยปกติแล้ว เมื่อซ่อมปั๊มแบบหมุนเพื่อสร้างแรงดัน จำเป็นต้องปรับช่องว่างของแบริ่งแรงดันที่ติดตั้งคู่กันทั้งสองตัวด้วย ผมรู้เพียงว่าแบริ่งมีช่องว่างที่กำหนดไว้เอง แต่ในขณะติดตั้งก็ยังจำเป็นต้องปรับช่องว่างในแนวแกนด้วยเช่นกัน； เวลาซ่อมปั๊มกับช่างผู้มีประสบการณ์ มักจะเหลือช่องว่างในแนวแกนที่ 0.10–0.20 มม. เพื่อป้องกันไม่ให้แบริ่งขยายตัวจากความร้อนจนติดกัน แต่เนื่องจากไม่มีข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ผมเลยไม่รู้ว่าค่าที่ใช้ในการปรับช่องว่างในแนวแกนนั้นได้มาจากไหน อยากถามว่าทุกคนปรับช่องว่างในแนวแกนของแบริ่งกันอย่างไรบ้าง มีมาตรฐานอะไรที่สามารถอ้างอิงได้ไหมครับ?
เราก็ได้รับความรู้นี้มาจากการสืบทอดกันมาเช่นกัน ตราบใดที่ช่วงเวลาในการบำรุงรักษาไม่มีปัญหาก็พอแล้ว
แต่ช่องว่างของแบริ่งนั้นมีความเกี่ยวข้องกับรอบการทำงาน ความสั่นสะเทือน และอุณหภูมิของปั๊มด้วยนะ ช่องว่างที่เหมาะสมจะช่วยให้เกิดความสั่นสะเทือนน้อย อุณหภูมิต่ำ และรอบการทำงานยาวนานขึ้นด้วย
ปกติแล้วทุกคนไม่ค่อยให้ความสนใจกับปัญหานี้เท่าไหร่ใช่ไหม? ขอให้ผู้เชี่ยวชาญช่วยตอบด้วยครับ
ดูเหมือนจะเป็นการใส่แผ่นรองที่มีความหนาน้อยๆ ระหว่างแบริ่งทั้งสองตัว ส่วนความหนาที่แน่นอนนั้นไม่ค่อยชัดเจนนัก
เราเรียกสิ่งนั้นว่า “วงแหวนระยะห่าง” แต่ที่ฉันพูดถึงคือกรณีที่ไม่มีวงแหวนระยะห่างนั่นแหละ!
ช่องว่างของแบริ่งที่ใช้ควบคุมแรงดันในแนวแกนของปั๊มแรงเหวี่ยงนั้น จะถูกกำหนดตามระดับความแม่นยำและรหัสของช่องว่างนั้นเอง โดยทั่วไปแล้ว ค่าช่องว่างในแนวแกนจะอยู่ที่ประมาณ 0.10–0.20 มม. วิธีการปรับค่าดังกล่าวคือ… ； การจัดวางแบริ่งแบบติดกันจะช่วยให้วงแหวนภายในทั้งสองถูกกดเข้าหากัน ส่วนวงแหวนภายนอกก็จะสามารถหมุนได้อย่างคล่องแคล่ว ควรใช้ไม้บรรทัดตรวจสอบช่องว่างระหว่างแบริ่งทั้งสองให้อยู่ในเกณฑ์ที่กำหนด หากหมุนไม่ได้ ก็ควรเพิ่มแผ่นรองเพื่อปรับช่องว่างนั้นให้เหมาะสม
เราติดตั้งกันแบบตัวต่อตัว โดยควบคุมช่องว่างที่บริเวณขอบนอก ซึ่งน่าจะเกี่ยวข้องกับการขยายตัวจากความร้อน ผมอยากถามว่ามีมาตรฐานอะไรให้ดูได้บ้างไหมครับ
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย qwl เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2559 เวลา 09:17 การติดตั้งแบริ่งแบบหน้าต่อหน้าและหลังต่อหลัง http://wenku.baidu.com/link?url=...TgQMVgLuXmVVFPeZRxm ดูคู่มือการติดตั้งแบริ่งได้ที่นี่