ปัญหาอุณหภูมิไอเสียของเครื่องยนต์ลูกสูบ
Thread Content
เครื่องสูบลมแบบพิสโตน (ระดับ 3) มีอุณหภูมิหลังการระบายอากาศในระดับที่สองสูงเกินค่าที่กำหนด มีสาเหตุอะไรบ้าง? สาเหตุหลักคือความเสียหายของวาล์วระบายไอเสียระดับสองหรือไม่? ขอบคุณค่ะ.
หมายถึงอุณหภูมิที่ด้านหน้าของเครื่องทำความเย็นสูง
ควรตรวจสอบจุดขัดข้องจาก 3 ด้าน ได้แก่ การระบายความร้อนของกระบอกสูบ ตัววาล์วเอง และเครื่องทำความเย็น
น่าจะเป็นเพราะช่องรับน้ำเข้าของเครื่องทำความเย็นถูกอุดตัน
อุณหภูมิอากาศที่เข้ามาในเครื่องยนต์สูง ลองตรวจสอบดูว่าเครื่องวัดอุณหภูมิของคุณแสดงค่าเกิน 35–40 องศาหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ก็แสดงว่าปริมาณน้ำที่ใช้ในการระบายความร้อนไม่เพียงพอ นอกจากนี้ ประสิทธิภาพในการถ่ายเทความร้อนของเครื่องระบายความร้อนก็อาจไม่ดีเท่าที่ควร อาจมีการสะสมตะกอน ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข
ตรวจสอบดูว่าอัตราส่วนการบีบอัดเป็นปกติหรือไม่ กล่าวคือ ความดันที่จุดเข้ามานั้นต่ำเกินไปหรือไม่. ส่งผลให้อัตราส่วนการอัดเพิ่มขึ้น และอุณหภูมิของวาล์วก๊าซก็เพิ่มขึ้นด