Thread Content
หลังจากเข้าทำงานในบริษัท ผมก็ได้รับมอบหมายให้จัดการกับปัญหาหนึ่ง โดยสรุปแล้ว ในระบบท่อส่งก๊าซนั้น ก๊าซที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงคือก๊าซแห้ง แต่ระบบท่อส่งก๊าซมีปัญหาเรื่องความดันที่ไม่เพียงพอ สาเหตุมีดังนี้: 1. ความดันของก๊าซแห้งที่ผลิตจากเครื่องจักรสำหรับการแปรรูปก๊าซไม่สม่ำเสมอ 2. เครื่องจักรที่ใช้ก๊าซนั้น เมื่อมีการตรวจสอบคุณภาพ ก็จะเปิดไฟอย่างเต็มที่ ทำให้มีก๊าซไม่เพียงพอ และเมื่อมีก๊าซไม่เพียงพอ ก็จะมีการเติมก๊าซธรรมชาติเข้าไป ทำให้ส่วนผสมของก๊าซเชื้อเพลิงไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้เครื่องจักรทำงานหนักเกินไปจนควบคุมไม่ได้ ผมมีข้อเสนออยู่หลายข้อ ได้แก่: 1. ปรับปรุงถังเก็บก๊าซให้สามารถเก็บก๊าซได้มากขึ้น ปัญหาคือ ถังเก็บก๊าซสามารถเก็บก๊าซได้ประมาณ 1,000 กิโลกรัม ในขณะที่ระบบท่อส่งก๊าซมีก๊าซแห้งประมาณ 20,000 กิโลกรัม ดังนั้นเมื่อมีความผันผวนของก๊าซแห้ง ก็จะส่งผลให้มีก๊าซไม่เพียงพอ ซึ่งไม่ค่อยได้ผลเท่าไหร่ ไม่ทราบว่าทุกท่านมีข้อเสนอแนะดีๆ อะไรให้ผมบ้างไหมครับ? ~{:1_90:}
ค่าพลังงานความร้อนของก๊าซนั้นมีการเปลี่ยนแปลงไปมา โดยจะมีการเปลี่ยนแปลงมากที่สุดในช่วงที่มีการเปลี่ยนจากการใช้ก๊าซเพื่อการแปรรูปไปเป็นการปล่อยก๊าซออกมา ในช่วงนั้นปริมาณก๊าซแห้งที่ได้จะน้อยมาก ดังนั้นทางเราจึงใช้ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซ LPG แทน และเติมก๊าซผ่านเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ เพื่อรักษาความดันก๊าซให้อยู่ที่ประมาณ 0.55 Mpa นอกจากนี้ ระบบก๊าซในถังเก็บก๊าซก็ได้รับการเติมเต็มด้วย! ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงของแรงดันก๊าซจึงเป็นเรื่องปกติ แค่ปรับบ่อยๆ และปรับอย่างละเอียดก็พอแล้ว!
ก๊าซธรรมชาติถูกนำมาใช้เพื่อผลิตไฮโดรเจนเป็นหลัก เนื่องจากมีประสิทธิภาพในการผลิตสูง ส่วนการนำก๊าซธรรมชาติมาใช้นั้นจะทำก็ต่อเมื่อเครือข่ายท่อส่งก๊าซไม่เพียงพอเท่านั้น แต่ก๊าซธรรมชาติก็มีข้อเสียเช่นกัน นั่นคือการควบคุมไฟในอุปกรณ์อาจทำได้ไม่ดี อีกทั้งอัตราส่วนระหว่างก๊าซธรรมชาติกับก๊าซอื่นๆ ก็ไม่คงที่ ทำให้กำลังไฟมีทั้งมากและน้อย