ในกรณีใดบ้างที่จำเป็นต้องใช้สัญญาณแบบลิงก์แข็งเพื่อใช้ในการควบคุมแบบอินเตอร์ล็อก?
Thread Content
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย zhaohh3211 เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2016 เวลา 13:42 มีเงื่อนไขอะไรบ้างที่จำเป็นต้องใช้ลิงก์แบบฮาร์ดลิงก์เพื่อนำมาใช้ในการควบคุมแบบอินเทอร์ล็อก? 1. ในกระบวนการกำหนดค่า DCS จะต้องมีการรับข้อมูลผ่านช่องทางการสื่อสารเสมอ เช่น โปรโตคอล ModBus แต่ข้อมูลดังกล่าวไม่สามารถนำมาใช้ในการควบคุมได้ มีเพียงข้อมูลที่ได้มาจากการวัดค่าด้วย 4-20mA DC เท่านั้นที่สามารถนำมาใช้ในการควบคุมได้ มีเรื่องแบบนี้จริงหรือ? มีคนบอกว่า “สัญญาณที่ใช้ในการควบคุมแบบล็อกอินเลิฟจะต้องส่งผ่านสายไฟแบบแข็ง นั่นคือใช้สัญญาณ 4-20mA ADC” แต่ผมคิดว่าปัจจุบันบัส DP และ FF ล้วนเป็นบัสสำหรับการสื่อสารข้อมูลในพื้นที่ปฏิบัติการ สายสำหรับการสื่อสารก็ถือเป็นสายไฟแบบแข็งเช่นกัน ซึ่งสายเหล่านี้ได้มาแทนที่สัญญาณ 4-20mA ADC ในการเชื่อมต่อเครื่องมือวัดกับตัวควบคุม DCS ไปแล้ว 2. ขอให้ทุกคนมาช่วยกันหารือกันดูว่าควรจะทำอย่างไรจึงจะเหมาะสมดีครับ? มาพูดคุยกันเรื่องการใช้งานในระบบล็อก-อิน และการควบคุมกันดีกว่า ว่าเมื่อไหร่ควรใช้ 4-20mA DC และเมื่อไหร่ควรใช้การสื่อสารแทน? กรุณาแสดงความคิดเห็นกันเถอะ พูดในสิ่งที่คิดได้เลย ส่วนคนในบริษัทออกแบบนั้นจะให้ความสำคัญกับมาตรฐานต่างๆ ก็ได้ โดยปฏิบัติตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ก็ได้เช่นกัน
สัญญาณที่ใช้ในการควบคุมและเชื่อมต่อกันนั้น โดยทั่วไปควรใช้สัญญาณที่ส่งผ่านสายไฟโดยตรง เพราะจะมีความน่าเชื่อถือมากกว่า ส่วนสัญญาณที่ใช้ในการสื่อสารนั้นมีข้อจำกัดมากมาย เช่น การสื่อสารขาดหายไป หรือความเร็วในการสื่อสารที่ช้า เป็นต้น อย่างเช่น บัสสำหรับการสื่อสารในสนามอย่าง dp หรือ ff นั้น ความเร็วในการสื่อสารก็ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการควบคุมแบบเรียลไทม์ได้อย่างเต็มที่ มีบทความหลายบทความที่วิเคราะห์เรื่องนี้ไว้แล้ว อีกตัวอย่างหนึ่งคือการประเมินคุณภาพสัญญาณ หากการวินิจฉัยการสื่อสารทำได้ไม่ดี ก็จะยากต่อการตัดสินใจเมื่อเกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสาร ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการปรับแต่งหรือการทำงานแบบอัตโนมัติ ส่วนสัญญาณที่เชื่อมต่อแบบตรงนั้น จะสามารถประเมินคุณภาพของสัญญาณได้ง่ายกว่า ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดได้
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ccbaby123 เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2016 เวลา 19:08 บัสสามารถใช้ในการเชื่อมต่อกันได้ แต่ Modbus ไม่สามารถทำได้. ข้อที่ 1 ของคุณก็ผิดเหมือนกัน โดยส่วนใหญ่แล้ว DCS จะไม่ใช้ Modbus ในการรับข้อมูลหรอก โปรดสังเกตว่าไม่จำเป็นต้องใช้ ไม่ใช่ว่าไม่มีฟีเจอร์นี้นะ
สาเหตุหลักคือการเชื่อมต่อทางการสื่อสารที่ไม่น่าเชื่อถือ หากเกิดการขาดการเชื่อมต่อ หรือความเร็วในการสื่อสารช้าลง ก็จะส่งผลให้การควบคุมและการทำงานร่วมกันของระบบไม่สามารถทำงานได้ หรือทำงานช้าลง ดังนั้น สัญญาณการสื่อสารจึงมักถูกใช้เพื่อการแสดงผล ส่วนการเชื่อมต่อด้วยสายไฟนั้นจะถูกใช้เพื่อการควบคุมระบบการเชื่อมโยงต่างๆ
ชื่นชมครับ มีมุมมองที่ชัดเจน การวิเคราะห์ก็สมเหตุสมผล