【คำถาม-คำตอบ ข้อที่ 114】12.08.2016
Thread Content
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย liuquan1100 เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2016 เวลา 06:35 【คำถาม-คำตอบ ข้อที่ 114】 ทำไมในถังน้ำมันสำหรับเครื่องอัดอากาศจึงต้องมีท่อระบายน้ำด้วย? 12/08/2016 ทำไมท่อระบายน้ำถึงต้องติดตั้งไว้ที่ก้นถังน้ำมันด้วยล่ะ? หลังจากตอบแล้วจะเห็นคำตอบอ้างอิง แค่ตอบถูกจุดสำคัญก็ได้คะแนนแล้ว ในน้ำมันหล่อลื่นอาจมีไอน้ำที่รั่วออกมา ซึ่งเมื่อถูกทำให้เย็นลงก็จะกลายเป็นน้ำและไหลเข้าสู่ถังน้ำมันหล่อลื่น น้ำจะทำให้น้ำมันหล่อลื่นเกิดการแยกตัวเป็นฟอง นอกจากนี้ ความหนาแน่นของน้ำยังสูงกว่าน้ำมันหล่อลื่น ดังนั้นน้ำจึงจะจมอยู่ที่ก้นถัง ด้วยเหตุนี้จึงมีการติดตั้งท่อระบายน้ำไว้ที่ก้นถังด้วย 。
ในน้ำมันอาจมีน้ำปนอยู่ได้ โดยน้ำมีความหนาแน่นสูงกว่าน้ำมัน จึงจะตกอยู่ที่ก้นถังน้ำมัน การติดตั้งท่อระบายน้ำจะช่วยให้สามารถขจัดน้ำออกไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เครื่องอัดอากาศทำงานตามหลักวัฏจักรคาร์โน ในระหว่างกระบวนการอัดจะเกิดน้ำในสถานะของเหลวขึ้น (แม้ว่าก๊าซจะผ่านการทำให้แห้งแล้ว แต่ก็ยังมีน้ำเหลืออยู่เล็กน้อย และน้ำเหล่านี้ก็จะสะสมกันไปเรื่อยๆ) เนื่องจากน้ำมีความหนาแน่นสูง จึงอยู่ที่ด้านล่าง
น้ำรั่วจากระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน น้ำมีความหนาแน่นสูงก
ทำไมถังน้ำมันของเครื่องอัดอากาศถึงต้องมีท่อระบายน้ำด้วย? ทำไมท่อระบายน้ำถึงต้องติดตั้งไว้ที่ก้นถังน้ำมันด้วยล่ะ? ตอบ: เมื่อกังหันไอน้ำทำงาน บางครั้งไอน้ำอาจรั่วเข้าไปในชุดขับเคลื่อนได้ น้ำมันหล่อลื่นจะสัมผัสกับไอน้ำที่รั่วเข้ามาขณะทำหน้าที่ทำความเย็นให้กับชุดขับเคลื่อน ทำให้ไอน้ำกลายเป็นน้ำ แล้วน้ำนั้นก็จะไหลกลับเข้าสู่ถังน้ำมันอีกครั้ง เพื่อให้ระบบหล่อลื่นทำงานได้อย่างปกติ จำเป็นต้องขจัดน้ำออกไป ด้วยความหนาแน่นของน้ำที่สูง จึงมีวาล์วสำหรับระบายน้ำอยู่ที่ก้นถังน้ำมัน เพื่อให้สามารถขจัดน้ำที่อยู่ในถังน้ำมันออกไปเป็นประจำ ท่อระบายน้ำในถังน้ำมันมีไว้เพื่อขจัดน้ำที่ปนอยู่ในน้ำมันออกไป
ท่อระบายน้ำในถังน้ำมันมีไว้เพื่อขจัดน้ำที่อยู่ภายในถังน้ำมัน โดยเนื่องจากความหนาแน่นของน้ำสูงกว่าความหนาแน่นของน้ำมัน น้ำจึงจะตกตะกอนอยู่ที่ก้นถังน้ำมัน
เมื่อกังหันไอน้ำทำงาน บางครั้งไอน้ำอาจรั่วเข้าไปในชุดข้อเหวี่ยงได้ (หากมีการรั่วของอากาศจากตัวปิดแกน หรือมีการรั่วของน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในชุดข้อเหวี่ยง) น้ำมันหล่อลื่นจะทำหน้าที่ทำให้ชุดข้อเหวี่ยงเย็นลง โดยการสัมผัสกับไอน้ำที่รั่วเข้ามานั้น น้ำที่เกิดจากการควบแน่นจะไหลกลับเข้าสู่ถังน้ำมันพร้อมกับน้ำมัน ดังนั้น เพื่อให้ระบบน้ำมันหล่อลื่นทำงานได้อย่างปกติ จึงจำเป็นต้องกำจัดน้ำออกไป เนื่องจากน้ำมีความหนาแน่นสูง จึงจมอยู่ที่ก้นถังน้ำมัน มีการติดตั้งวาล์วสำหรับระบายน้ำ เพื่อให้สามารถขจัดน้ำที่อยู่ในถังน้ำมันออกไปเป็นประจำได้ ท่อระบายน้ำในถังน้ำมันนั้น มีไว้เพื่อขจัดน้ำที่อยู่ภายในถังน้ำมันออกไป
เหตุผลที่ต้องมีท่อสำหรับระบายน้ำ: 1. เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำความชื้นจากไอน้ำเข้าไปในระบบน้ำมันหล่อลื่น； สาเหตุที่ท่อระบายน้ำอยู่ต่ำ: น้ำมีน้ำหนักมาก จึงจะตกตะกอนอยู่ที่ก้นถัง
ป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปในน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งจะทำให้น้ำมันหล่อลื่นเกิดการแยกตัวเป็นส่วนผสมของน้ำและน้ำมัน ส่งผลให้ประสิทธิภาพในการหล่อลื่นลดลง นอกจากนี้ น้ำก็ไม่สามารถช่วยในการหล่อลื่นได้เช่นกัน ที่ด้านล่างนั้น เนื่องจากน้ำมันมีความหนาแน่นน้อยกว่าน้ำ น้ำจึงจะอยู่ที่ด้านล่าง
ในน้ำมันหล่อลื่นอาจมีไอน้ำที่รั่วออกมา ซึ่งเมื่อถูกทำให้เย็นลงก็จะกลายเป็นน้ำและไหลเข้าสู่ถังน้ำมันหล่อลื่น น้ำจะทำให้น้ำมันหล่อลื่นเกิดการแยกตัวเป็นฟอง นอกจากนี้ ความหนาแน่นของน้ำยังสูงกว่าน้ำมันหล่อลื่น ดังนั้นน้ำจึงจะจมอยู่ที่ก้นถัง ด้วยเหตุนี้จึงมีการติดตั้งท่อระบายน้ำไว้ที่ก้นถังด้วย
เมื่อกังหันไอน้ำทำงาน บางครั้งอาจเกิดการรั่วไหลของไอน้ำจากระบบปิดผนึกแกน หรือจากปั๊มน้ำมันไอน้ำ ทำให้ไอน้ำเหล่านี้เข้าไปในบริเวณแบริ่ง และไอน้ำเหล่านี้ก็จะมาปนกับน้ำมันในแบริ่ง ก่อนจะกลายเป็นน้ำและกลับเข้าสู่ถังน้ำมันอีกครั้ง เพื่อให้น้ำมันสามารถทำงานได้อย่างปกติ จึงจำเป็นต้องกำจัดน้ำส่วนนี้ออกไป โดยเนื่องจากน้ำมีความหนาแน่นมากกว่าน้ำมัน น้ำจึงจะตกตะกอนอยู่ที่ก้นถังน้ำมัน ดังนั้นท่อระบายน้ำมักจะถูกติดตั้งไว้ที่ก้นถังน้ำมันนั่นเอง
เพื่อลดอุณหภูมิ； เมื่อส่วนล่างเย็นลง น้ำมันที่ใช้ในการระบายความร้อนก็จะขึ้นมาด
น้ำในปริมาณเล็กน้อยที่อยู่ในก๊าซจะควบแน่นกลายเป็นน้ำ แล้วไหลกลับเข้าไปในถังน้ำมัน ดังนั้น เพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นสามารถทำงานได้อย่างปกติ จึงจำเป็นต้องกำจัดน้ำส่วนนี้ออกไป และเนื่องจากน้ำมีความหนาแน่นสูงกว่าน้ำมัน น้ำจึงจะตกตะกอนอยู่ที่ก้นถังน้ำมัน ด้วยเหตุนี้ ท่อระบายน้ำมักจะถูกติดตั้งไว้ที่ก้นถังน้ำมันนั่นเอง
กำจัดน้ำที่แข็งตัวอยู่ในน้ำมันออก เพราะน้ำจะจมอยู่ด้านล่างของน้ำมัน
กำจัดน้ำที่อยู่ในน้ำมันออกไป. ความหนาแน่นของน้ำสูงกว่า ดังนั้นน้ำจึงอยู่ด้านล่างของน้ำมัน ดังนั้นท่อระบายน้ำจึงต้องติดตั้งไว้ที่ก้นถังน้ำมัน
มีน้ำความชื้นปนเข้ามาด้วย； น้ำความชื้นมีความหนาแน่นสูงกว่าน้ำมัน จึงอยู่ที่ชั้นล่าง
สำหรับการระบายน้ำ ใช้เมื่อมีน้ำปนอยู่ในน้ำมัน หรือใช้ในการซ่อมบำรุง
เมื่อกังหันไอน้ำทำงาน บางครั้งไอน้ำอาจรั่วเข้าไปในบริเวณแกนหมุนได้ น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ในการทำความเย็นแกนหมุนจะสัมผัสกับไอน้ำ ทำให้ไอน้ำกลายเป็นน้ำ น้ำที่เกิดขึ้นจะไหลกลับเข้าไปในถังน้ำมันด้วย ในการรักษาให้ระบบทำงานได้อย่างปกติ จำเป็นต้องขจัดน้ำออกไป และเนื่องจากน้ำมีความหนาแน่นสูง จึงมีการติดตั้งท่อระบายน้ำไว้ที่ก้นถังน้ำมัน
ช่วยป้องกันไม่ให้น้ำที่แยกออกมาแล้วไปผสมกับน้ำมันอีกครั้ง ซึ่งจะทำให้คุณภาพของน้ำมันแย่ลง น้ำมันมีน้ำหนักเบากว่าน้ำ ดังนั้นน้ำจึงอยู่ด้าน