อุบัติเหตุและความเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ

Thread Content

อุบัติเหตุและความเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ 1. การเปรียบเทียบ (1) จุดที่เหมือนกัน 1. ล้วนเป็นพฤติกรรมที่ไม่ปลอดภัยที่เกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินกิจกรรมต่างๆ ของมนุษย์ เช่น การผลิตหรือกิจกรรมทางสังคม 2. ล้วนเกี่ยวข้องกับคน สิ่งของ และสภาพแวดล้อมของระบบ 3. ล้วนส่งผลต่อการกระทำของมนุษย์ (เช่น การผลิตหรือกิจกรรมทางสังคม) ในระดับหนึ่ง (2) ความแตกต่าง: 1. อุบัติเหตุเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการที่มีการดำเนินการอยู่ (เช่น การผลิตหรือกิจกรรมทางสังคม) ส่วนปัจจัยเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุนั้น จะสะสมและพัฒนาขึ้นในระหว่างกระบวนการที่ไม่มีการดำเนินการอะไรเลย (เช่น ในช่วงเวลาที่หยุดพัก) 2. อุบัติเหตุเกิดขึ้นจากการที่พลังงานซ่อนอยู่ถูกกระตุ้นขึ้นมา ส่วนความเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุนั้น ก็คือพลังงานซ่อนอยู่ที่ยังไม่ถูกกระตุ้น หรือยังไม่อยู่ในสภาวะที่พร้อมจะถูกกระตุ้น 3. อุบัติเหตุดังกล่าวส่งผลให้เกิดความเสียหายทางทรัพย์สิน ไม่ว่าจะมากหรือน้อย หรือก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตของผู้คน โดยมีพลังทำลายล้างที่ค่อนข้างสูง หรือแม้กระทั่งสูงมากด้วยซ้ำ ； ส่วนปัจจัยเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุนั้น ยังไม่ได้ก่อให้เกิดความเสียหาย การบาดเจ็บ หรือความเสียหายร้ายแรงใดๆ ขึ้นมาเลย 4. อุบัติเหตุมีลักษณะเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นอย่างกะทันหันและไม่คาดคิด เมื่อเงื่อนไขสำหรับการเกิดอุบัติเหตุพร้อมกัน อุบัติเหตุก็จะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว และยากที่จะหยุดยั้งได้ นอกจากนี้ ผลที่ตามมาก็ยากที่จะคาดเดาได้เช่นกัน ； อันตรายที่อาจเกิดขึ้นนั้นมีลักษณะซ่อนเร้น หากไม่มีเงื่อนไขบางอย่างที่กระตุ้นให้เกิดอันตรายขึ้น ก็จะไม่เกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ อันตรายเหล่านี้ยังสามารถตรวจพบได้ และด้วยการดำเนินมาตรการที่เหมาะสม ก็สามารถควบคุมหรือขจัดเงื่อนไขที่ก่อให้เกิดอันตรายได้ชั่วคราว ดังนั้น จึงเห็นได้ว่าการวินิจฉัยหรือระบุปัญหาที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุล่วงหน้าตั้งแต่เนิ่นๆ จะช่วยให้สามารถแก้ไขปัญหาเหล่านั้นได้อย่างตรงจุด และขจัดมันออกไปได้ หรืออาจใช้มาตรการป้องกัน เพื่อหยุดยั้งไม่ให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น ซึ่งสิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษากิจกรรมปกติของผู้คน เช่น การผลิตหรือกิจกรรมทางสังคม และสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้างที่มีความเสี่ยงสูงนั้น สิ่งนี้ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นไปอีก สอง จะวินิจฉัยหรือระบุถึงปัญหาที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้อย่างไร? จะวินิจฉัยหรือระบุจุดเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้อย่างไร? โดยปกติแล้ว จะใช้วิธี “การกำหนดขอบเขต” เพื่อทำการวินิจฉัยหรือระบุถึงจุดที่อาจเกิดอุบัติเหตุได้ 1. ความหมายของการกำหนดความหมาย ที่เรียกว่า “การกำหนดขอบเขต” ก็คือการตัดสินใจหรือระบุขอบเขตนั่นเอง ในกระบวนการผลิตหรือกิจกรรมทางสังคมในชีวิตประจำวัน อาจเกิดปัญหา ข้อบกพร่อง ความเสียหาย หรือสัญญาณเตือนต่างๆ ได้ เนื่องจากปัจจัยด้านมนุษย์ เช่น ความสามารถในการบริหารจัดการ การปฏิบัติตามระบบที่กำหนด ทักษะในการปฏิบัติงาน สภาพจิตใจ ระดับความรู้ และปัจจัยทางสรีรวิทยา เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีปัจจัยด้านสิ่งของ เช่น การเสื่อมสภาพของอุปกรณ์และเครื่องใช้ไฟฟ้า การเกิดสนิม การถอดหรือเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย รวมถึงความไม่สอดคล้องกับ เข้าไป องศา การก่อสร้าง และยังมีปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น มลพิษ การกัดเซาะจากลม และแสงแดด เป็นต้น หากไม่มีการค้นหาและแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ก็จะส่งผลกระทบต่อกระบวนการผลิตหรือกิจกรรมทางสังคมให้ไม่สามารถดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ปัจจัยที่ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยเหล่านี้ บางอย่างก็เป็นข้อบกพร่องหรือจุดอ่อน หากสามารถตรวจพบแล้วดำเนินการแก้ไข ปัญหาก็จะได้รับการแก้ไข และจะไม่มีสภาวะที่ก่อให้เกิดพลังงานต่างๆ เช่น พลังงานจลน์ พลังงานศักย์ พลังงานเคมี พลังงานความร้อน เป็นต้น ； บางกรณีก็มีเงื่อนไขที่สามารถก่อให้เกิดความเสี่ยงได้ ซึ่งจะกลายเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุ หากไม่มีการแก้ไขหรือไม่มีมาตรการด้านความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพ ก็มีโอกาสสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุขึ้นได้ ดังนั้น การ “กำหนด” ว่ามีเงื่อนไขที่จะสร้างศักยภาพในการกระตุ้นขึ้นมาหรือไม่ ก็จะช่วยให้สามารถวินิจฉัยหรือระบุได้ว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุหรือไม่ 2. วิธีการระบุหรือวินิจฉัยถึงปัญหาที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้อย่างไร 1) หลักการในการระบุปัญหาที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ คือการพิจารณาว่าในบรรดาปัญหา ข้อบกพร่อง ความผิดปกติ หรือสาเหตุอื่นๆ ที่เป็นอันตรายนั้น มีสิ่งใดบ้างที่อาจก่อให้เกิดสถานการณ์ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ โดยสถานการณ์ดังกล่าวอาจเกิดขึ้นได้จากการที่ปัจจัยเหล่านั้นกระตุ้นให้เกิดการปลดปล่อยพลังงานอย่างกะทันหัน ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุที่ขัดแย้งกับเจตจำนงของมนุษย์ หรือขัดกับกฎเกณฑ์ทางธรรมชาติ จนทำให้การผลิตหรือการดำเนินการต่างๆ ต้องหยุดชะงักชั่วคราวหรือถาวร กล่าวคือ มีภัยร้ายที่ซ่อนอยู่หรือแฝงอยู่ภายในหรือไม่ เหตุการณ์วิกฤตหรืออันตราย ปัญหา ข้อบกพร่อง ความเสียหาย และสัญญาณเตือนต่างๆ ล้วนเป็นสิ่งที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน มีลักษณะที่แสดงออกมาให้เห็น ； ปัญหาด้านความเสี่ยงจากอุบัติเหตุนั้นเป็นสิ่งที่ซ่อนอยู่ภายใน จำเป็นต้องวิเคราะห์และประเมินผ่านสิ่งที่ปรากฏให้เห็นเท่านั ดังนั้น จุดเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุจึงมีจุดอ่อนในเชิงโครงสร้างภายใน (หรือเรียกได้ว่าเป็นจุดอันตราย/แหล่งกำเนิดอันตราย) ซึ่งจะสามารถค้นพบได้ก็ต่อเมื่อมีความรู้และประสบการณ์ของมนุษย์ มีการประเมินและคำนวณอย่างเป็นวิทยาศาสตร์ รวมถึงมีการใช้อุปกรณ์วัดและตรวจสอบที่มีความแม่นยำ จากนั้นจึงสามารถหาวิธีแก้ไขเพื่อขจัดจุดเสี่ยงเหล่านั้นได้ ทำให้อุบัติเหตุไม่เกิดขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น (2) การวินิจฉัยหรือระบุจุดเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุนั้น เป็นงานที่ต้องอาศัยความเชี่ยวชาญทางเทคนิค และมีความยากพอสมควร จำเป็นต้องมีการวิเคราะห์ข้อมูลจำนวนมากเพื่อค้นหาจุดเสี่ยงเหล่านั้น