ปัญหาการปรับตำแหน่งให้ตรงกันขณะซ่อมบำรุงเครื่องพัดลมหลักที่ใช้เป็นตัวเร่งป
Thread Content
โรงงานของเรากำลังซ่อมบำรุงหน่วยพัดลมขับเคลื่อนด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาในขณะนี้ โดยหน่วยดังกล่าวประกอบด้วยมอเตอร์ + กล่องเกียร์ (ตัวแปลงความเร็ว) + พัดลมแบบแกนไหล + เครื่องกังหันไอเสีย ระหว่างการซ่อมบำรุง มีการตรวจสอบความตรงกันของเครื่องจักรอีกครั้ง และพบว่ามีปัญหาเกี่ยวกับความตรงกันระหว่างกล่องเกียร์กับพัดลมแบบแกนไหล โดยกล่องเกียร์อยู่สูงกว่าปกติ 0.42 มม. เนื่องจากผู้ติดตั้งไม่ได้ใส่แผ่นรองปรับไว้ใต้ฐานของกล่องเกียร์ ทำให้ปัจจุบันไม่สามารถปรับระดับกล่องเกียร์ให้ต่ำลงได้ ส่วนพัดลมนั้นถูกยึดไว้อย่างแน่นหนา จึงไม่สามารถปรับได้เช่นกัน ขอให้ทุกท่านช่วยหาวิธีแก้ไขปัญหานี้ด้วยครับ.
ลองดูสิว่าค่าความเบี่ยงเบนที่อนุญาตให้มีอยู่เท่าไหร่ การปรับตำแหน่งของเครื่องจักรประเภทนี้ไม่ใช่การปรับให้อยู่ในตำแหน่งศูนย์กลางกันโดยตรง แต่จะมีการอนุญาตให้มีความเบี่ยงเบนได้ โดยขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องจักรและวิธีการผลิต ซึ่งจะมีค่าข้อมูลที่แตกต่างกันไป ลองดูข้อกำหนดในการติดตั้งของคุณดูสิ.
มีเพียงกล่องเฟืองเท่านั้นที่สามารถเคลื่อนไหวได้เหรอ จะขัดพื้นฐานให้เรียบก่อน แล้วใช้แผ่นรองทำจากทองแดงมาปรับได้ไหม แผ่นรองทองแดงมีความนุ่ม สามารถช่วยปรับรอยขรุขระที่เกิดจากการขัดได้
ขอถามหน่อยครับ การตรวจสอบการจัดศูนย์ของพัดลมกับเครื่องดูดควันเป็นอย่างไรบ้างครับ?
ลองดูสิว่าค่าความเบี่ยงเบนที่อนุญาตให้มีอยู่เท่าไหร่ การปรับตำแหน่งของเครื่องจักรประเภทนี้ไม่ใช่การปรับให้อยู่ในตำแหน่งศูนย์กลางกันโดยตรง แต่จะมีการอนุญาตให้มีความเบี่ยงเบนได้ โดยขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องจักรและวิธีการผลิต ซึ่งจะมีค่าข้อมูลที่แตกต่างกันไป ลองดูข้อกำหนดในการติดตั้งของคุณดูสิ. ปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมขณะอยู่ใ ! ! ! ! ! ! ! !
ลองดูว่าค่าของเส้นโค้งการปรับตำแหน่งที่กำหนดไว้ในข้อมูลของอุปกรณ์นั้นเท่าไรบ้าง
เครื่องจักรชนิด 3 หน่วยนี้ถูกออกแบบมาให้มีการปรับตำแหน่งโดยอ้างอิงจากเกียร์เป็นหลัก เมื่อเครื่องทำงานในสภาพอุณหภูมิสูง อุณหภูมิของเครื่องก็จะสูงขึ้น ดังนั้นในการปรับตำแหน่งจึงไม่สามารถทำให้อยู่ในตำแหน่ง 0 ต่อ 0 ได้ แต่ต้องปรับให้อยู่ต่ำกว่าเกียร์เล็กน้อย โดยตัวเลขต่างๆ ควรถูกกำหนดตามสภาพจริง สิ่งสำคัญคือต้องอ้างอิงจากเกียร์เป็นจุดอ้างอิงในการปรับตำแหน่งทั้งสองด้าน
การปรับให้ตรงนี้ต้องอิงจากการทำงานจริงนะ
ให้ดูจากเส้นโค้งการปรับตำแหน่งในสภาพเย็น วิธีนี้ไม่สามารถหาค่า 0-0 ได้~~~~ แต่ถ้าเครื่องอัดอากาศแบบแกนไหลในสภาพเย็นและเครื่องเพิ่มความเร็วต้องการหาค่า 0-0 ล่ะก็ ให้ดูที่ใต้ฐานมอเตอร์ จะมีแผ่นรองปรับความสูงที่มีความหนามากอยู่~~~~~~~~~~~