ถังน้ำมันของปั๊มมีควันออกมา
Thread Content
ฉันพยายามเปลี่ยนไปใช้ปั๊มเครื่องอื่น แต่หลังจากเปลี่ยนไปได้ไม่ถึง 5 นาที ก็พบว่าฝาถังน้ำมันของปั๊มมีควันออกมา และแกนหมุนก็มีสีแดง ไม่รู้ว่าเกิดจากสาเหตุอะไรกันแน่? ขอให้ทุกคนช่วยพูดหน่อยนะ ขอบคุณครับ
แน่นอนว่าเป็นการเกิดความร้อนจากแรงเสียดทาน สาเหตุที่แน่ชัดอาจเป็นเพราะการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ หรือช่องว่างในการติดตั้งที่แคบเกินไป
หากเป็นปั๊มที่เพิ่งซ่อมเสร็จ ก็ควรตรวจสอบช่องว่างในการติดตั้งและปัญหาของแผ่นอุดอีกครั้ง หากเป็นปั๊มที่ใช้งานเพียงในช่วงสำรองไว้หลังจากการใช้งานปกติ ก็เป็นไปได้ว่าน้ำมันหล่อลื่นอาจมีสิ่งสกปรกหรือมีน้ำปนอยู่ ทำให้การหล่อลื่นไม่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังอาจเกิดจากการสั่นสะเทือนขณะทำงานมากเกินไป หรือมีปัญหากับวงแหวนรองรับด้วย ในที่สุด การถอดชิ้นส่วนออกมาตรวจสอบก็จะช่วยให้ค้นพบปั
ต้องเป็นการบดแห้งแน่ๆ ไม่อย่างนั้นจะแรงขนาดนี้ได้ยังไง
【ฝาถังน้ำมันปั๊มมีควันออกมา และเพลาหมุนมีสีแดง】แน่นอนว่าไม่มีน้ำมันหล่อลื่น และอาจมีปัญหาในการติดตั้งเพลาหมุนด้วย
มีความเป็นไปได้สูงที่จะขาดน้ำมัน หรือว่าเครื่องวัดระดับน้ำมันแสดงค่าที่ผิดพลาดอยู่หรือเปล่า? ก่อนเริ่มเปิดปั๊ม จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมัน การหมุนเพลาปั๊ม และวาล์วต่างๆ ก่อน หากไม่มีการตรวจสอบก่อนที่จะเปิดเครื่อง ก็ถือว่าเป็นเรื่องที่ไม่ควรทำอย่างยิ่ง!
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเติมน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่กำหนด หากน้ำมันหล่อลื่นไม่มีปัญหา ก็ควรพิจารณาว่าช่องว่างของแบริ่งนั้นแคบเกินไปหรือไม่ หากช่องว่างของแบริ่งแคบเกินไป เมื่อเครื่องจักรทำงาน ความร้อนที่เกิดขึ้นก็จะทำให้แบริ่งติดกันได้
จะรู้ได้อย่างไรว่าแบริ่งแดง ในเมื่อไม่ได้ถอดปั๊มออกมาดู 。 。 。 นี่คืออุณหภูมิของแบริ่งสูงเกินไป. ไม่ทราบว่าปั๊มเครื่องนี้เป็นปั๊มสำหรับใช้ในอุณหภูมิสูงหรือเปล่า แค่ 5 นาทีก็เป็นแบบนี้แล้ว 。 。 ที่แท้หลังจากซ่อมเสร็จแล้วมีการทดลองใช้งานหรือเปล่า? หากสามารถทดลองใช้ได้ ก็น่าจะเป็นเพราะมีน้ำเข้าไปในตู้บรรจุแบริ่ง จนทำให้แบริ่งเกิดสนิม หรืออาจเป็นเพราะถังน้ำมันไม่ได้รับการทำความสะอาด จึงมีเศษเหล็กและสิ่งสกปรกอื่นๆ อยู่ด้วย หากไม่มีการทดลองใช้ ก็อาจเป็นปัญหาเรื่องคุณภาพการประกอบ หรือไม่ได้มีการหล่อลื่น ตรวจสอบดูว่าแบริ่งกับช่องที่ใส่แบริ่งนั้นแน่นเกินไปหรือไม่ ซึ่งอาจทำให้มีช่องว่างระหว่างแบริ่งน้อยลง
หมุนเพลาปั๊มก่อนเริ่มทำงานหรือยัง? หากการหมุนเพลาไม่มีปัญหา ก็น่าจะเป็นปัญหาเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่น: 1. ตัวบ่งระดับน้ำมันไม่แม่นยำ, ท่อส่งน้ำมันสกปรกหรืออุดตัน ทำให้น้ำมันไม่สามารถไหลเข้ามาได้ และระดับน้ำมันจึงไม่ลดลง ； น้ำเข้าไปในกล่องรองรับแบริ่ง ทำให้น้ำมันหล่อลื่นเสื่อมคุณภาพ
มีรูปแบบของปั๊มหลากหลาย ข้อมูลไม่ครบถ้วน จึงไม่สามารถวิเคราะห์ได้อย่างละเอียด มีถังน้ำมัน และมีสีแดง ข้อมูลทั้งสองนี้มีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดจากการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ ส่วนสาเหตุอื่นก็คือการประกอบที่ไม่ถูกต้อง