ไม่รู้ว่าอนาคตของการกลั่นจะเป็นอย่างไรต่อไป
Thread Content
ราคาน้ำมันมีความไม่แน่นอนอยู่เสมอ และสามารถลดลงได้ตลอดเวลา ในปัจจุบัน ผลกำไรจากการใช้อุปกรณ์เร่งปฏิกิริยาก็ค่อยๆ ลดลงเรื่อยๆ ไม่รู้ว่าสุดท้ายแล้วมันจะเป็นอย่างไรกันแน่
อุปกรณ์เร่งปฏิกิริยามักจะมีระบบแยกก๊าซด้วย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การแยกก๊าซคือแหล่งรายได้หลัก แต่ตอนนี้ไม่ใช่แบบนั้นแล้วหรือ?
อุตสาหกรรมเคมียังมีโอกาส ส่วนอุตสาหกรรมกลั่นน้ำมันกำลังเข้าสู่ช่วงถดถอย แนวโน้มของอุตสาหกรรมตัวเร่งปฏิกิริยานั้นน่ากังวล จึงยังไม่มีสิ่งใดที่สามารถมาแทนที่ได้ในต
บริษัท Sinopec มีเครื่องจักรสำหรับการแปรสภาพน้ำมันด้วยวิธีคาตาลิติกมากกว่า 50 เครื่องเลยทีเดียว ดังนั้นจึงสามารถยืนยันได้ว่าในอีก 10 ปีข้างหน้า วิธีการคาตาลิ
สภาพความเป็นจริงของประเทศจีนทำให้การใช้กระบวนการแตกตัวของไฮโดรคาร์บอนในตอนนี้ไม่น่าจะส่งผลกระทบร้ายแรงอะไร! น้ำมันเบนซินที่ใช้เป็นตัวเร่งปฏิกิริยานั้น เป็นส่วนประกอบสำคัญที่มีสัดส่วนถึง 70% ของน้ำมันเบนซินโดยรวม!
หากไม่มีพลังงานใหม่มาทดแทนน้ำมันเบนซิน อุปกรณ์เร่งปฏิกิริยาก็ยังคงมีประโยชน์อยู่
จากแนวโน้มในปัจจุบัน การยกเลิกมันก็เป็นเรื่องของเวลาเท่านั้น แต่คิดว่าในชีวิตนี้ของฉันคงไม่มีทางเกิดขึ้นหรอก
ปรับโครงสร้าง! เน้นการหาแหล่งรายได้ที่หลากหลาย แต่ผู้นำในตลาดจะยังคงเหมือนเดิม อย่างน้อยก็ยังไม่มีเทคโนโลยีอื่นที่สามารถมาแทนที่อุปกรณ์เร่งปฏิกิริยาได้…
ถ้ายังไม่มีพลังงานใหม่ที่ดีพอมาแทนที่น้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซล โรงกลั่นน้ำมันก็จะยังคงทำงานต่อไปได้
แต่การเติบโตของพลังงานใหม่ย่อมส่งผลกระทบต่อธุรกิจการกลั่นน้ำมันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
การเร่งปฏิกิริยาเพื่อจัดการกับควันไอเสียในขั้นต่อไปนั้นมีความยาก ดังนั้นโรงงานใหม่ๆ จึงนิยมใช้วิธีการฮาโดรจีเนชันและฮาโดรครักกิ้งแทน
นับตั้งแต่ราคาน้ำมันลดลง โรงกลั่นน้ำมันทุกแห่งก็ได้รับผลกำไร โรงกลั่นน้ำมันในมณฑลซานตงก็ทำงานเต็มกำลัง และยังมีการสร้างโรงกลั่นน้ำมันขึ้นมาอีกหลายแห่งด้วย ได้ยินมาว่าเมืองเจิ้นไห่ทำกำไรได้มากกว่า 5 พันล้านในเวลาครึ่งปีเท่านั้น. ราคาน้ำมันเบนซินในตลาดสูงกว่าราคาน้ำมันดีเซล โดยราคาน้ำมันเบนซินในรูปแบบการขายส่งนั้นยิ่งสูงกว่าน้ำมันดีเซลอีก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระบวนการที่ทำกำไรได้มากที่สุดก็คือการแปรรูปน้ำมันด้วยวิธีคาตาลิติกแฟคชันและรีฟอร์มิงนั่นเอง
อุตสาหกรรมกลั่นน้ำมันยังมีเวลาอีก 20 ปี ส่วนบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำทั่วโลกก็เริ่มเตรียมหยุดการผลิตแล้ว
อุตสาหกรรมการกลั่นและเคมีจะได้รับผลกระทบ
ในช่วงที่ราคาน้ำมันต่ำ จะเห็นข้อได้เปรียบของโรงกลั่นน้ำมันจินไห่ไม่ได้ แต่จะเห็นได้ชัดเมื่อราคาน้ำมันสูงขึ้น
อีกไม่กี่ปีก็จะไม่มีช่วงเวลาที่ดีอีกแล้ว ยุคที่ใช้ก๊าซแทนน้ำมันกำลังจะมาถึง แต่กลุ่มผู้อนุรักษ์นิยมก็จะพยายามต่อสู้จนถึงที่สุด บางทีก็อาจมีชีวิตอยู่ได้อีกสักพัก
การจัดการอย่างประณีต การกลั่นน้ำมันแบบบูรณาการ อีเทนหลายล้านตัน!