Thread Content
สรุป: จริงหรือที่มีความเห็นบางส่วนว่าเดือนสิงหาคมเป็นช่วงที่มักเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยในการผลิต? แท้จริงแล้วไม่ใช่เช่นนั้น “คำสาปเดือนสิงหาคม” เป็นแนวคิดแบบอุดมคตินิยม ซึ่งควรได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างเด็ดขาด จากมุมมองแบบวัตถุนิยมของมาร์กซ์ สามารถพบเห็นร่องรอยที่บ่งชี้ได้ว่าในเดือนสิงหาคมนั้นมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุทางการผลิตที่ร้ายแรงได้ ไม่ว่าจะเป็นอุบัติเหตุรั่วไหลของแอมโมเนียเหลวในเซี่ยงไฮ้ หรืออุบัติเหตุระเบิดจากฝุ่นในคุนห์ชาน หรืออุบัติเหตุไฟไหม้และระเบิดครั้งร้ายแรงที่คลังเก็บสินค้าอันตรายของบริษัทรุยไห่ในท่าเรือเทียนจิน รวมถึงอุบัติเหตุท่อแตกที่โรงไฟฟ้าดังหยางในมณฑลหูเป่ยด้วย อุบัติเหตุด้านความปลอดภัยในการผลิตที่ร้ายแรงทั้งหมดเหล่านี้ ล้วนมี “เดือนสิงหาคม” เป็นช่วงเวลาที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น ด้วยเหตุนี้เอง จึงมีคนจำนวนไม่น้อยที่เชื่อว่าการดำเนินงานด้านความปลอดภัยในการผลิตนั้นถูกสะกดด้วย “เวทมนตร์แห่งเดือนสิงหาคม” จากพื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยในการผลิตระดับร้ายแรงในเดือนสิงหาคม พบว่ามีจังหวัดและเมืองต่างๆ เช่น ชางไห่ จียงซู ถิเอิน หูเป่ย เป็นพื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว โดยอุบัติเหตุเหล่านี้เกิดขึ้นในพื้นที่ที่มีเศรษฐกิจพัฒนาแล้วเป็นส่วนใหญ่ นอกจากนี้ อุตสาหกรรมที่เกิดอุบัติเหตุเหล่านี้มีทั้งอุตสาหกรรมการใช้แอมโมเนียเย็น การป้องกันการระเบิดของฝุ่น อุตสาหกรรมสารเคมีอันตราย และอุตสาหกรรมไฟฟ้า ซึ่งล้วนเป็นอุตสาหกรรมที่มีแนวโน้มเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ง่าย จริงหรือที่บางคนเชื่อว่าเดือนสิงหาคมเป็นเดือนที่มีอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยในการผลิตบ่อย? แท้จริงแล้วไม่ใช่เช่นนั้น “คำสาปของเดือนสิงหาคม” เป็นเพียงมุมมองแบบอุดมคตินิยมเท่านั้น ซึ่งควรได้รับการวิจารณ์อย่างรุนแรง จากมุมมองแบบวัตถุนิยมของมาร์กซ์ สามารถพบเห็นร่องรอยที่บ่งชี้ได้ว่าในเดือนสิงหาคมนั้นมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุทางการผลิตที่ร้ายแรงได้ ประการแรก ในเดือนสิงหาคมซึ่งเป็นช่วงฤดูร้อนอย่างแท้จริง สภาพอากาศที่ร้อนจัดและมีฝนตกบ่อย ทำให้สภาพแวดล้อมในการทำงานมีความร้อนและความชื้นสูง ซึ่งส่งผลให้คนงานเหนื่อยล้าทั้งร่างกายและจิตใจ และอาจนำไปสู่พฤติกรรมที่ไม่ปลอดภัย จนเพิ่มความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุในการทำงานได้ ประการที่สอง ช่วงฤดูร้อนเป็นช่วงที่มีการผลิตและดำเนินธุรกิจอย่างเข้มข้น มีคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น และมีภาระงานการผลิตมาก ทำให้บริษัทหลายแห่งพยายามเร่งรัดการผลิต โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัย ส่งผลให้การจัดการด้านความปลอดภัยในการผลิตอ่อนแอลง ประการที่สาม คือ มีการใช้เครื่องใช้ไฟฟ้ามากขึ้น ทำให้อุปกรณ์ต่างๆ ทำงานเกินกำลัง อุปกรณ์จำนวนมากจึงทำงานในสภาพที่ไม่สมบูรณ์ ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุมากขึ้น การที่ปัจจัยเหล่านี้มาบรรจบกัน ทำให้โอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น** ผู้เขียนเห็นว่า หากต้องการขจัด “คำสาปในเดือนสิงหาคม” จำเป็นต้องเข้าใจลักษณะเฉพาะของกฎเกณฑ์ด้านความปลอดภัยในการทำงานตามฤดูกาลอย่างลึกซึ้ง และต้องเคารพกฎเกณฑ์เหล่านี้อย่างเต็มที่ โดยปรับแผนการดำเนินงานให้เหมาะสมกับสถานการณ์ สภาพแวดล้อม และลักษณะเฉพาะของแต่ละองค์กร รวมถึงกำหนดมาตรการด้านความปลอดภัยที่สอดคล้องกับลักษณะของแต่ละฤดูกาล ลักษณะเฉพาะของอุตสาหกรรม และสภาพพื้นที่ ทั้งนี้เพื่อให้สามารถป้องกันอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประการแรกคือต้องเข้าใจลักษณะเฉพาะของการดำเนินงานด้านความปลอดภัยในช่วงฤดูร้อนให้ถ่องแท้ จำเป็นต้องเสริมสร้างการสื่อสารและความร่วมมือกับหน่วยงานด้านอุตุนิยมวิทยาและหน่วยงานอื่นๆ เพื่อทำความเข้าใจลักษณะอากาศในช่วงฤดูร้อนได้อย่างแม่นยำ ประเมินสถานการณ์ด้านความปลอดภัยในการผลิตในช่วงฤดูร้อน และดำเนินมาตรการที่เหมาะสม เพื่อให้การดำเนินงานมีประสิทธิภาพ ประการที่สอง คือต้องจัดการด้านความปลอดภัยในการผลิตในช่วงฤดูร้อนตามกฎหมายและข้อบังคับที่กำหน จะต้องดำเนินการผลิตตามกฎหมายและข้อบังคับเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานในช่วงฤดูร้อนที่อากาศร้อนจัดอย่างเคร่งครัด โดยไม่ดำเนินการก่อสร้างอย่างประมาท ไม่เร่งรีบเพื่อให้ได้ผลงานเร็วขึ้น และไม่ให้อุปกรณ์ทำงานในสภาพที่มีข้อบกพร่อง เพื่อให้มั่นใจว่าการผลิตจะดำเนินไปภายใต้เงื่อนไขความปลอดภัยเสมอ ประการที่สามคือ ต้องเสริมสร้างการตรวจหาและแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยในการผลิตให้มีประสิทธ ต้องกดดันให้บริษัทเพิ่มความพยายามในการสำรวจและแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัย สำหรับปัญหาที่สามารถแก้ไขได้ทันที ก็ควรแก้ไขให้เรียบร้อยโดยเร็ว ส่วนปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้ทันที และมีความเสี่ยงสูง ก็ควรหยุดการผลิตและถอนคนออกมา ห้ามปล่อยให้มีปัญหาเหล่านี้อยู่โดยไม่สนใจ. ประการที่สี่ คือต้องเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบและกำกับดูแลด้านความปลอดภัยในการผลิตให้มากข จำเป็นต้องเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบด้านความปลอดภัยในการผลิตในอุตสาหกรรมสำคัญต่างๆ เช่น อุตสาหกรรมโลหะวิทยา อุตสาหกรรมสารอันตราย อุตสาหกรรมการซ่อมแซมเรือ อุตสาหกรรมระบบทำความเย็น และอุตสาหกรรมดับเพลิง เพื่อกำจัดจุดเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ และลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุทางการผลิตให้น้อยลง ห้าคือ ต้องเร่งดำเนินการในการให้ความรู้และประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานอย่างเต ควรใช้ประโยชน์จากสื่อใหม่และสื่อโซเชียลมีเดียต่างๆ อย่างเต็มที่ เพื่อเพิ่มการประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงาน และเสริมสร้างความตระหนักด้านความปลอดภัยในการทำงานให้กับพนักงาน รวมถึงยกระดับมาตรฐานการจัดการด้านความปลอดภัยขององค์กรให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในปัจจุบัน สำนักงานคณะกรรมการด้านความปลอดภัยของรัฐบาลได้ออก “แนวทางการแก้ไขปัญหาอย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง” โดยมีการวางแผนในระดับสูง เพื่อกำหนดแนวทางในการป้องกันอุบัติเหตุทางการผลิตที่ร้ายแรง ซึ่งถือเป็นคำสั่งให้ทุกภูมิภาคและหน่วยงานต่างๆ ร่วมมือกันในการป้องกันอุบัติเหตุทางการผลิตที่ร้ายแรงด้วยเช่นกัน หวังว่าทุกพื้นที่และทุกหน่วยงานจะปฏิบัติตามเป้าหมาย แนวทาง และข้อกำหนดที่กำหนดไว้ใน “คู่มือการแก้ไขปัญหาอย่างถูกต้องเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง” อย่างเคร่งครัด โดยต้องจับจุดสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุทางการผลิตที่ร้ายแรงไว้อย่างแน่นหนา และเสริมสร้างมาตรการป้องกันล่วงหน้าอย่างต่อเนื่อง เชื่อว่าการขจัด “คำสาปเดือนสิงหาคม” และการปรับปรุงสถานการณ์ด้านความปลอดภัยในการผลิตทั่วประเทศให้ดีขึ้นนั้น คงไม่ไกลเกินเอื้อม และจะเกิดขึ้นได้อย่างแน่นอน
อุณหภูมิและการเปลี่ยนแปลงของฤดูกาล ส่งผลให้ทัศนคติของมนุษย์เปลี่ยนแปลงไปด้วย
ส่วนใหญ่แล้ว แต่ละหน่วยงานมักจะให้ความสำคัญกับเรื่องเงินมากกว่า และมองข้ามเรื่องความปลอดภัยไป