ถังเก็บสารที่มีการปิดผนึกด้วยไนโตรเจน จำเป็นต้องทำการทดสอบความแน่นหนาของผนังถังหรือไม่?
Thread Content
เป็นถังที่มีความดันสุญญากาศ มีลักษณะเป็นถังทรงกรวยที่มีพื้นแบน มีความดันออกแบบอยู่ที่ 6 kPa โดยมีการติดตั้งระบบปิดผนึกด้วยไนโตรเจนตามข้อกำหนดทางเทคนิค หลังจากการทดสอบด้วยน้ำแล้ว จำเป็นต้องทำการทดสอบความแน่นของอากาศด้วยหรือไม่? บางคนเชื่อว่า สำหรับภาชนะที่อยู่ภายใต้ความดันปกติ ซึ่งมีความดันค่อนข้างต่ำ จึงไม่มีปัญหาเรื่องความแน่นหนาของภาชนะ และไม่จำเป็นต้องทำการทดสอบความแน่นหนาของภาชนะด้วย ยังมีมุมมองหนึ่งที่ระบุว่า เนื่องจากมีการปิดผนึกด้วยไนโตรเจน จึงควรมีการทดสอบความแน่นหนาของการปิดผนึก เพื่อให้มั่นใจว่าไนโตรเจนจะไม่รั่วออกมา ถังเก็บสารประเภทกรวยแบนพื้นนี้ โดยทั่วไปจะถูกผลิตในสถานที่ก่อสร้างโดยตรง ซึ่งสภาพแวดล้อมในการก่อสร้างค่อนข้างเลวร้าย ควรทำการทดสอบความแน่นหนาของการปิดผนึกหรือไม่? นอกจากนี้ การทดสอบความแน่นหนาของโครงสร้างในสถานที่จริงนั้น ผู้รับเหมาจะทำได้ยากหรือเปล่า? มีอุปสรรคในด้านอุปกรณ์การทำงาน เครื่องมือ และอุปกรณ์ต่างๆ หรือเปล่า?
ส่วนตัวแล้วคิดว่าไม่จำเป็นต้องทำให้มีความสามารถในการกันอากาศเข้ามาเลย จุดประสงค์ของการใช้ไนโตรเจนก็เพื่อป้องกันน้ำในอากาศภายนอกไม่ให้เข้ามา แม้ว่าจะมีการรั่วไหลเล็กน้อยก็ไม่เป็นไร ขอเพียงแค่รักษาความดันให้เป็นบวกเล็กน้อยก็พอแล้ว
กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ แม้จะมีการรั่วไหลเล็กน้อย ก็ยังไม่สามารถรักษาแรงดันที่จำเป็นสำหรับการปิดผนึกไนโตรเจนไว้ได้ใช่ไหม
GB50341 ไม่ได้กำหนดไว้ โดยระบุเพียงว่าสำหรับหลังคาแบบติดตั้งถาวรนั้น ควรใช้วิธีการทดสอบด้วยตู้สุญญากาศ หรือการทดสอบความแน่นหนาของอากาศเท่านั้น
วิธีการใช้กล่องสุญญากาศสามารถตรวจสอบได้เฉพาะบริเวณก้นถังเท่านั้น ส่วนรอยเชื่อมที่มุมด้านบนของถังนั้นไม่สามารถตรวจสอบได้เลย
ถังที่มีการปิดผนึกด้วยไนโตรเจนที่เราผลิตขึ้นนั้น ไม่จำเป็นต้องทำการทดสอบความแน่นหนาของผนังถัง
สำหรับแบบที่มีความดันปกตินั้น ไม่มีข้อกำหนดอะไรเลย~~~~~ โดยปกติแล้วก็ไม่มีการผลิตแบบนี้หรอก·~~
อืม. สิ่งที่พูดไว้ชั้น 2 มีเหตุผลนะ ถังที่ทำงานภายใต้ความดันปกติแล้วมีความสามารถในการกันอากาศรั่วได้จริงๆ นั้นมีไม่
รอยเชื่อมมุมด้านบนของถังก็สามารถตรวจสอบได้โดยใช้กล่องสุญญากาศเช่นกัน โดยใช้กล่องสุญญากาศแบบมุมก็ได้ ส่วนรอยเชื่อมมุมขนาดใหญ่ที่ผนังถังและด้านล่างของถังนั้น ก็จะใช้กล่องสุญญากาศแบบนี้ในการตรวจสอบเช่นกัน
การรั่วไหลเล็กน้อยไม่เป็นไร หากพบว่าความดันของก๊าซไนโตรเจนลดลง ก็ให้เพิ่มความดันของก๊าซไนโตรเจนในท่อหลัก เพื่อรักษาความดันไว้ก็พอแล้ว
กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ สามารถใช้เครื่องตรวจจับแบบสุญญากาศในการตรวจสอบทั้งส่วนด้านบนของถัง ผนังท่อ และด้านล่างของถังได้ใช่ไหม?