คำถามประจำวัน 23.8.2016 (การแลกเปลี่ยนข้อมูลด้านการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม) รับรางวัล 3 หน่วยทรัพย์สินสำหรับการตอบคำถามได้ถูกต้อง และได้รับเพิ่มอีก 5 หน่วยทรัพย์สินสำหรับการตอบคำถามได้ถูกต้องหลายข้อ (คำถามแบบเลือกหล

Thread Content

ช่วงเวลาที่ควรนำมาพิจารณาในการวิเคราะห์โครงการก่อสร้างทางหลวง ได้แก่ ( ) A. ช่วงเตรียมการก่อสร้าง B. ช่วงก่อสร้าง C. ช่วงการใช้งาน D. ช่วงสิ้นสุดการใช้งาน คำตอบ: BC คำอธิบาย: การวิเคราะห์โครงการควรครอบคลุมถึงช่วงการสำรวจและออกแบบ ช่วงก่อสร้าง และช่วงการใช้งาน โดยเน้นไปที่ช่วงก่อสร้างและช่วงการใช้งานเป็นหลัก จากนั้นจึงประเมินแหล่งก่อให้เกิดผลกระทบและวิธีการก่อให้เกิดผลกระทบ โดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น สิ่งแวดล้อมทางนิเวศ สภาพแวดล้อมทางเสียง สภาพแวดล้อมทางน้ำ อากาศ ขยะมูลฝอย และสภาพแวดล้อมทางสังคม เป็นต้น จุดสำคัญในการวิเคราะห์โครงการในช่วงการออกแบบคือการเลือกที่ตั้งโครงการและเส้นทาง รวมถึงการจัดการผู้ที่ต้องย้ายถิ่นฐาน โดยต้องอธิบายอย่างละเอียดเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างโครงการกับพื้นที่อนุรักษ์ต่างๆ แผนการวางโครงข่ายถนนในพื้นที่ แผนการก่อสร้างต่างๆ และพื้นที่ที่มีความไวต่อสิ่งแวดล้อม รวมถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นด้วย ช่วงการก่อสร้างถือเป็นช่วงเวลาที่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อระบบนิเวศและการกัดเซาะดิน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาอย่างรอบคอบถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและความเสียหายต่อระบบนิเวศที่เกิดจากการใช้พื้นที่สำหรับการก่อสร้าง โครงสร้างสะพานและอุโมงค์ รวมถึงโครงสร้างประกอบต่างๆ ที่ใช้ในช่วงการก่อสร้างด้วย ในการวิเคราะห์พื้นที่สำหรับโครงการ ควรระบุถึงประเภทและจำนวนของพื้นที่ที่ถูกเช่าชั่วคราวและพื้นที่ที่ถูกยึดไปใช้ถาวร โดยเฉพาะตำแหน่งและจำนวนของพื้นที่เกษตรกรรมที่ถูกใช้ประโยชน์ด้วย ； โครงการสะพานและอุโมงค์จำเป็นต้องระบุถึงตำแหน่ง ขนาด วิธีการก่อสร้าง และแผนเวลาในการก่อสร้าง ； งานโครงสร้างประกอบ ได้แก่ ถนนสำหรับเข้าพื้นที่ก่อสร้าง ทางเดินสำหรับการก่อสร้าง ค่ายก่อสร้าง พื้นที่ปฏิบัติงาน พื้นที่เก็บวัสดุต่างๆ และพื้นที่เก็บเศษวัสดุที่ใช้แล้ว เป็นต้น ควรระบุตำแหน่ง ประเภทและขนาดของพื้นที่ชั่วคราว รวมถึงแผนการฟื้นฟูพื้นที่ดังกล่าวด้วย นอกจากนี้ ไม่ควรละเลยเรื่องการอนุรักษ์และการใช้ประโยชน์จากดินผิวดินด้วย ในช่วงการก่อสร้าง ควรให้ความสำคัญกับปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากกิจกรรมในการก่อสร้างโครงสร้างหลักด้วย เช่น งานขุดพื้นที่สร้างถนนที่ต้องจัดการกับดินที่ถูกขุดออกมา หรือการขนส่งดินนั้น งานเติมดินในพื้นที่สร้างถนนก็ต้องมีการขนส่งดินเช่นกัน ส่วนงานขุดอุโมงค์ก็ต้องจัดการกับดินที่ถูกขุดออกมาและการระเบิดดิน ส่วนงานก่อสร้างฐานรากสะพานก็ต้องมีการกำจัดโคลนและเศษวัสดุที่เหลืออยู่ด้วย ในช่วงระยะเวลาการดำเนินงาน จะต้องคำนึงถึงผลกระทบต่างๆ เช่น เสียงรบกวนจากการจราจร ของเสียทั้งสามประเภทในพื้นที่บริหารจัดการ อุปสรรคจากโครงสร้างที่สร้างขึ้นตามแนวเส้นทาง และผลต่อทัศนียภาพ นอกจากนี้ ยังต้องพิจารณาลักษณะทางสิ่งแวดล้อมของพื้นที่ตามแนวเส้นทาง รวมถึงประเภทของสินค้าที่อาจขนส่งไปด้วย เพื่อระบุถึงปัญหาด้านมลพิษทางสิ่งแวดล้อมและความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง