ข้อกำหนดเกี่ยวกับรอยกัดขอบของโครงสร้างชั่วคราว
Thread Content
สำหรับข้อกำหนดเกี่ยวกับรอยบากที่ปลายขอบในมาตรฐาน GB150 นั้น คือ ความลึกของรอยบากไม่ควรเกิน 0.5 มม. ไม่ควรมีรอยบากติดต่อกัน และความยาวของรอยบากที่ติดต่อกันกันไม่ควรเกิน 100 มม. นอกจากนี้ รอยบากที่ด้านข้างก็ไม่ควรเกิน 10% ของความยาวของบริเวณที่เชื่อม จากความเข้าใจส่วนตัวของผมแล้ว ข้อกำหนดเหล่านี้ใช้กับรอยเชื่อมของอุปกรณ์เท่านั้น ส่วนอุปกรณ์ที่ใช้เป็นตัวรองรับชั่วคราว เช่น ท่อขนาดใหญ่ นั้น จำเป็นต้องมีการรองรับก่อนนำออกจากโรงงาน บางโรงงานผลิตท่อนั้น เมื่อผลิตในปริมาณมาก มักจะไม่ใช้แผ่นรองเพื่อรองรับท่อเหล็กคาร์บอน แต่จะเชื่อมท่อเข้ากับผนังภายในโดยตรง บางครั้งก็ไม่ได้เชื่อมเพียงจุดเดียว แต่เชื่อมรอบๆ ทั้งหมด ด้วยความสามารถของคนงาน จึงทำให้เกิดรอยบากได้ง่าย ดังนั้น จากที่ผมเข้าใจ สำหรับแบบรองรับประเภทนี้แล้ว ถือว่าไม่เป็นไปตามข้อกำหนดก่อนเลยครับ. ประการที่สอง แม้ว่าจะยอมรับวิธีการรองรับแบบนี้ได้ แต่รอยกัดขอบดังกล่าวก็ไม่สามารถนำมาใช้ตามข้อกำหนดการตรวจสอบข้างต้นได้ โดยควรห้ามไม่ให้มีรอยกัดขอบเลย เพราะหลังจากที่บริษัทติดตั้งถอดเสาค้ำออกไปแล้ว ก็จะมีการขัดผิวเท่านั้น ไม่สามารถเชื่อมต่อส่วนนั้นเข้าด้วยกันได้อีก ไม่ทราบว่ามีมาตรฐานเฉพาะสำหรับรอยเชื่อมของเสาค้ำชั่วคราวแบบนี้หรือเปล่า?
ข้อกำหนดนั้นคือข้อกำหนดสำหรับสภาพสุดท้าย. 。
เอาล่ะ แต่ถ้าหากการส่งมอบชิ้นส่วนอย่างท่อต้องมีการรองรับชั่วคราว และคนที่ทำการเชื่อมในที่งานไม่ใช่คนจากโรงงานผู้ผลิตล่ะก็ ถ้าจะให้เข้มงวดจริงๆ แล้ว จุดที่มีการรองรับชั่วคราวนั้นจำเป็นต้องมีการดูแล/แก้ไขด้วยหรือเปล่า?