คำถามเกี่ยวกับแผ่นออริฟิสจำกัดการไหล
Thread Content
ฉันมีคำถามสำหรับคุณ จุดที่หลวมของท่อเอียง (แนวตั้ง) ของหน่วยแคร็กตัวเร่งปฏิกิริยาจะติดตั้งแผ่นปากที่จำกัดการไหล เมื่อถึงความดันตกวิกฤตที่สำคัญ ไม่ว่าความดันด้านหลังแผ่นปากจะลดลงอย่างไร (หรือความดันด้านหน้าแผ่นปากจะเพิ่มขึ้นอย่างไร) อัตราการไหลของตัวกลางผ่านแผ่นปากจะไม่เปลี่ยนแปลง โดยทั่วไป ความดันด้านหน้าแผ่นปากจะมากกว่าหรือเท่ากับสองเท่าของความดันด้านหลังแผ่นปาก ถ้าความดันด้านหน้าแผ่นออริฟิสน้อยกว่าสองเท่าของความดันด้านหลังแผ่นออริฟิส ซึ่งสูงกว่าความดันด้านหลังแผ่นออริฟิสอย่างแน่นอน อัตราการไหลจะลดลงหรือไม่?
อัตราการไหลจะลดลงแน่นอน วัตถุประสงค์ของการเพิ่มแผ่นออริฟิซจำกัดการไหลไปยังจุดที่หลวมคือเพื่อป้องกันการอุดตัน และการไหลของอากาศที่หลวมจะไม่ส่งผลต่ออุณหภูมิของท่อที่มีความลาดเอียงลดลงอย่างมาก
แน่นอนว่าอัตราการไหลจะลดลงแต่ด้านหน้าจะต้องสูงกว่าด้านหลังซึ่งจะทำให้เกิดการอุดตันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ อัตราการไหลของแผ่นปากจะเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความแตกต่างของความดันระหว่างด้านหน้าและด้านหลังของแผ่นปาก เมื่อเข้าสู่ภาวะวิกฤติ มันก็ไม่มีอีกต่อไป
คำถามอีกข้อที่ต้องหารือคือ หากการคำนวณแผ่นปากเป็นไปตามข้อกำหนด การออกแบบรูเดียวและหลายรูจะมีผลกระทบอย่างไร ข้อมูลจำเพาะกำหนดให้ต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลาง > DN150 โดยมีหลายรู มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของรูหลายรูหรือไม่