ปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการลดสารตัวเร่งปฏิกิริยาในการผลิตไฮโดรเจน
Thread Content
อุณหภูมิในการเปลี่ยนแปลงต้องสูงกว่าอุณหภูมิจุดความชื้นของไอน้ำ (มากกว่า 220°C) จึงจะสามารถจัดการกับไอน้ำได้ แล้วอุณหภูมิจุดความชื้นนี้คำนวณได้อย่างไรล่ะ?
ใช้กฎความดันส่วนแบ่งของดัลตันในการคำนวณสัดส่วนปริมาตรของไอน้ำ จากนั้นนำความดันที่ใช้ในการทำงานมาคูณกับสัดส่วนปริมาตรดังกล่าว ก็จะได้ความดันส่วนแบ่งของไอน้ำ จากนั้นก็สามารถหาอุณหภูมิจุดน้ำค้างได้โดยการดูตารางความดันไอน้ำที่อิ่มตัวตามอุณหภูมิ โดยปกติแล้วควรควบคุมอุณหภูมิให้สูงกว่าอุณหภูมิจุดน้ำค้างประมาณ 10 องศา เพื่อป้องกันการกัดกร่อน หากอุณหภูมิสูงเกินไปก็จะทำให้มีการใช้พลังงานมากขึ้น
เมื่อทำการรีดิวซ์ตัวเร่งปฏิกิริยา อุณหภูมิในช่วงเวลานั้นจะอยู่ที่อุณหภูมิความชื้นสัมพัทธ์ 2.5 Mp หากอุณหภูมิของชั้นตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำเกินไป ก็จะทำให้เกิดการก่อตัวของน้ำขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้ตัวเร่งปฏิกิริยาแตกสลายได้! จริงๆ แล้วตอนทำการคืนสภาพ ความดันในระบบอยู่ที่ 7-10 กิโลกรัม การหมุน 180 องศาก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่อะไร!
อุณหภูมิจุดน้ำค้างอยู่ที่ 180° หากอุณหภูมิต่ำกว่านี้ ไอน้ำจะกลั่นตัวเป็นหยดน้ำ ซึ่งจะสร้างความเสียหายให้กับตัวเร่งปฏิกิริยา