ขอสอบถามหน่อยครับ ว่าการฉีดเมทานอลก่อนที่ก๊าซดิบจะเข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนนั้น มีจุดประสงค์อะไรครับ
Thread Content
ผมอยากจะถามหน่อยครับ นอกจากการช่วยลดจุดเยือกแข็งแล้ว น้ำมีเทนที่ใช้สำหรับฉีดนี้ยังมีประโยชน์อะไรอีกบ้างครับ?
การฉีดเมทานอลไม่ใช่เพื่อลดจุดเยือกแข็ง แต่เป็นเพื่อกำจัดน้ำที่อยู่ในก๊าซ โดยมีจุดประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิของก๊าซต่ำเกินไปจนทำให้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอุดตัน
ผมรู้หลักการนี้อยู่แล้ว สิ่งที่ผมอยากรู้ก็คือ การฉีดเมทานอลนี้มีประโยชน์อื่นอีกหรือไม่ เช่น การช่วยให้ผิวด้านในของท่อชุ่มชื้นมากขึ้น เพื่อให้น้ำสามารถซึมเข้าไปได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และช่วยลดการเกิดสนิมในท่อด้วย
นอกจากจะช่วยลดจุดเยือกแข็งแล้ว ยังสามารถใช้เป็นสารสำหรับละลายน้ำแข็งในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบพันรอบได้อีกด้วย
ดูเหมือนจะไม่มีข้อมูลระบุถึงฟีเจอร์อื่นๆ
หน้าที่ของการฉีดเมทานอล: เนื่องจากเครื่องทำความเย็นวัตถุดิบทำงานในอุณหภูมิต่ำ หากก๊าซที่ผ่านการแปลงสภาพเข้าไปในเครื่องทำความเย็นวัตถุดิบโดยตรง ก๊าซดังกล่าวจะถูกทำให้เย็นลง ทำให้ไอน้ำที่อยู่ในก๊าซควบแน่นและกลายเป็นน้ำ น้ำที่เกิดขึ้นนี้จะทำให้อุปกรณ์และท่อต่างๆ อุดตันได้ การฉีดเมทานอลจะช่วยดักจับความชื้นและลดจุดเยือกแข็งของน้ำ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้น้ำแข็งตัวจนอุดตันทางเดินของก๊าซได้ ประโยชน์ของการฉีดสารละลายเมทานอลล่วงหน้าก่อนขับรถ: การฉีดเมทานอลล่วงหน้าจะช่วยให้เกิดชั้นของสารละลายเมทานอลขึ้นภายในท่อ หอล้างเมทานอล และถังแยกเมทานอล นอกจากนี้ยังช่วยให้ผิวของอุปกรณ์และท่อเปียกชื้นอย่างเต็มที่ ซึ่งจะช่วยให้น้ำควบแน่นที่เกิดขึ้นหลังจากการรับอากาศสามารถผสมกับเมทานอลได้อย่างทั่วถึง