การปล่อยก๊าซไทโอเบนซีนเกินมาตรฐาน
Thread Content
บริษัทมีช่องระบายก๊าซไทโอเลนเพียงช่องเดียว จึงมักเกิดปัญหาการปล่อยก๊าซเกินมาตรฐาน แต่ปริมาณก๊าซที่ปล่อยออกมาในแต่ละวันนั้นกลับต่ำกว่าค่ามาตรฐานอยู่มาก จะสามารถปรับเปลี่ยนให้มีช่องระบายก๊าซสองช่องเพื่อช่วยลดปริมาณก๊าซที่ปล่อยออกมาได้หรือไม่? หากสามารถทำได้ จะต้องปรับเปลี่ยนอย่างไร? ขอความคิดเห็นจากทุกคนหน่อยครับ!
การนำไอน้ำมาใช้ซ้ำนั้นดีจริงๆ ทั้งช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานอีกด้วย ตอนนี้ก็มีการสร้างองค์กรที่ให้ความสำคัญกับการรักษาสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงานก
ไม่แนะนำ! มาตรฐานการปล่อยก๊าซนั้นเข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ ควรใช้อุปกรณ์ในการจัดการดีกว่า.
มีอุปกรณ์สำหรับตรวจวัดระดับโทลูอีน และก๊าซไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ใช่มีเทน (VOC) แบบออนไลน์หรือไม่ครับ ผู้จัดการเติ้ง โทร. 18392002848 ไลน์ QQ: 1771384510
เจ้าของกระทู้มาจากไหนครับ? เราจัดการให้คุณเองไหม? bxl025@126.com
วิธีที่เจ้าของโพสต์เสนอให้เปลี่ยนมาใช้ช่องระบายอากาศสองช่องนั้นน่าจะไม่ถูกต้อง เพราะปริมาณการระบายอากาศโดยรวมก็ยังเกินมาตรฐานอยู่ดี วิธีนี้เป็นเพียงการหลีกเลี่ยงความเสี่ยงเท่านั้น ประการที่สอง สิ่งแวดล้อมคือสิ่งที่เราต้องปกป้อง มันเป็นหน้าที่ของเรา และยังเป็นสมบัติอันล้ำค่าที่เราจะมอบให้กับคนรุ่นหลังอีกด้วย
ไม่แนะนำให้ทำให้มลพิษเจือจางลง การกำกับดูแลนโยบายมีความเข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ ทั้งในแง่ของความรับผิดชอบต่อสังคม จะต้องมีการควบคุมปริมาณและความเข้มข้นให้อยู่ในเกณฑ์ที่กำหนดก่อนที่จะปล่อยออกมา เทคโนโลยีด้านการจัดการน่าจะไม่มีปัญหา เพื่อนๆ ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อมที่ Haiyou ช่วยให้คำแนะนำหน่อยได้ไหมครับ และขอแบ่งปันขั้นตอนการผลิตของบริษัทคุณด้วยครับ
การเปลี่ยนจากทางออกเดียวเป็นสองทางออกดังกล่าว เป็นเพียงการเปลี่ยนแค่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น อันนี้อาจมีการซิงโครไนซ์กับการตรวจสอบสภาพแวดล้อมด้านความปลอดภัยด้วย ปริมาณโทลูอีนที่ต้องกำจัดนั้นไม่มาก แนะนำให้ใช้คาร์บอนที่มีความสามารถในการดูดซับสูงในการกำจัด สามารถตั้งค่าได้สองตัว โดยหนึ่งในนั้นเป็นตัวสำรอง
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย autumnlee เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2016 เวลา 10:20 มีข้อเสนอให้ใช้เส้นใยคาร์บอนแอคทิฟในการดักจับและนำกลับมาใช้ใหม่ เพื่อให้สามารถปล่อยมลพิษให้อยู่ในเกณฑ์ที่กำหนดได้ และยังสามารถนำกลับมาใช้ประโยชน์ได้อีกด้วย. บริษัทที่ผมทำงานอยู่ตอนนี้เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการจัดการ VOCs โดยมีการติดตั้งเส้นใยคาร์บอนแอคทีฟไปแล้วกว่า 60 เครื่อง
คุณไม่ได้อธิบายให้ชัดเลยว่า “มักจะมีการปล่อยมลพิษเกินมาตรฐาน แต่ปริมาณการปล่อยโดยรวมในแต่ละวันนั้นต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนด” หมายความว่าอะไรกันแน่? จากที่ผมเข้าใจคือ ความเข้มข้นของมลพิษสูงเกินมาตรฐาน แต่ปริมาณการปล่อยนั้นไม่เกินมาตรฐานใช่ไหม? **สำหรับมาตรฐานในระดับท้องถิ่นแล้ว ไม่มีตัวชี้วัดเรื่องปริมาณการปล่อยก๊าซรวมต่อวันเลย คุณจำเป็นต้องวิเคราะห์สถานการณ์ด้วยตัวเองก่อนว่ามันเป็นอย่างไร พอเข้าใจแล้ว เราถึงจะสามารถช่วยวิเคราะห์ให้คุณได้ แนะนำว่าพนักงานของบริษัทด้านสิ่งแวดล้อมไม่ควรรีบแนะนำอุปกรณ์ต่างๆ โดยไม่ได้ศึกษาให้ชัดเจนก่อน
zouchaohao: จริงๆ แล้วไม่จำเป็นต้องทำโฆษณาเลย แค่ให้ความสะดวกก็พอ คนที่ทำเรื่องเทคโนโลยีมักจะขาดความมั่นใจในตัวเอง ครั้งหน้าก็อย่าไปเตือนเลย ลบโพสต์ไปเลยดีกว่า.
หากมีการปล่อยสารโทลูอีนในปริมาณที่เกินมาตรฐาน การใช้วิธีการควบแน่นจะต้องใช้เครื่องทำความเย็นที่มีอุณหภูมิต่ำถึง -60 องศาเซลเซียส และยังมีปัญหาอื่นๆ อีกด้วย ส่วนวิธีการย่อยสลายด้วยแสงอัลตราไวโอเลตและพลาสมานั้น ไม่สามารถจัดการกับ VOC ที่มีปริมาณมากกว่า 300 ได้ ส่วนวิธีการย่อยสลายทางชีวภาพนั้น ก็มีข้อจำกัดเรื่องเวลาที่จำเป็นต้องใช้ในการย่อยสลาย ดังนั้นวิธี RTO จึงเหมาะสมที่สุดสำหรับกรณีที่มีการปล่อยสารออกมาอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นการใช้วิธีการเผาไหม้ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาอาจเหมาะสมกว่าสำหรับสภาพการทำงานของคุณ นอกจากนี้ การออกแบบถังกักเก็บให้มีขนาดใหญ่ขึ้น และออกแบบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อนำความร้อนที่เหลือมาใช้ใหม่ให้ดีขึ้น ก็จะช่วยลดค่าใช้จ่ายได้มากเลยทีเดียว
ช่วยอธิบายหน่อยได้ไหมครับ ว่าทำไมวิธีการควบแน่นถึงจำเป็นต้องใช้อุณหภูมิ -60°C? นี่คงทำได้ยากใช่ไหม! ต้นทุนก็สูงมากใช่ไหม?
ก๊าซเสียที่มีส่วนผสมของโทลูอีนในปริมาณ 60,000 ppm เมื่อถูกส่งผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนโดยใช้น้ำแข็งที่มีอุณหภูมิ 5 องศาเซลเซียสเป็นตัวช่วยในการลดอุณหภูมิของก๊าซ ก็แทบไม่มีผลในการทำให้ก๊าซควบแน่นเลย ซึ่งทั้ง Aspen และการทดลองใช้งานจริงก็ได้พิสูจน์เรื่องนี้แล้ว การทำให้เย็นลงอย่างมากนั้นเป็นสิ่งจำเป็น คนที่โยร์กก็เข้าใจเรื่องนี้เช่นกัน แต่การทำให้เย็นลงอย่างมากนั้นมีปัญหามากมายที่ต้องแก้ไข ดังนั้นโยร์กจึงเพียงแค่จัดหาอุปกรณ์ให้เท่านั้น โดยไม่ยอมให้คำแนะนำหรือวิธีแก้ไขปัญหาใดๆ
คงเป็นเพราะความเข้มข้นสูงเกินไปสินะ ลองหาบริษัทด้านสิ่งแวดล้อมมาจัดการดูดีกว่า.
หากในก๊าซเสียมีเพียงโทลูอีนเท่านั้น ก็สามารถติดตั้งระบบดูดซับด้วยคาร์บอนแอคทีฟได้ วิธีนี้จะช่วยให้สามารถปล่อยก๊าซออกมาได้ตามมาตรฐาน และยังสามารถนำโทลูอีนกลับมาใช้ใหม่ได้อีก ซึ่งจะช่วยสร้างผลกำไรได้อีกด้วย!
การเผาไหม้ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาไม่ใช่สิ่งที่จะทำได้ง่ายๆ เพราะปริมาณก๊าซเสียอาจไม่เพียงพอ แถมยังมีต้นทุนที่สูงมากอีกด้วย ใช้คาร์บอนแอคทิฟ + แสงอัลตราไวโอเลตก็สามารถแก้ปัญหาได้เกือบหมดแล้ว