แบริ่งของมอเตอร์ไม่มีช่องระบายน้ำมัน
Thread Content
สวัสดีทุกคนครับ ไม่ทราบว่าทุกคนสังเกตเห็นสภาพของมอเตอร์ในโรงงานหรือเปล่าครับ. เครื่องยนต์ของโรงงานเรามีช่องสำหรับเติมน้ำมันอยู่ แต่ไม่มีช่องสำหรับระบายน้ำมันออกมาเลย ตามข้อกำหนดแล้ว ทุกครั้งที่เติมน้ำมันควรเติมประมาณ 1/3–1/2 ของความจุถัง โดยเติมประมาณ 2–3 ครั้งก็จะเต็มถัง จากนั้นน้ำมันก็จะไหลเข้าไปในขดลวดสเตเตอร์ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการทำงานของมอเตอร์ มีการติดตั้งหัวเติมน้ำมันบนมอเตอร์หรือไม่ และมีข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับการเลือกใช้แบริ่งหรือไม่?
โดยทั่วไปแล้ว การเติมน้ำมันให้กับแบริ่งของมอเตอร์นั้น จำเป็นต้องถอดฝาน้ำมันขนาดเล็กของมอเตอร์ออกก่อน จากนั้นจึงใช้น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลล้างสิ่งสกปรกออกก่อนที่จะเติมน้ำมันเข้าไป โดยไม่ควรเติมน้ำมันมากเกินไป โดยปกติแล้วควรเติมเพียงสองในสามของพื้นที่ภายในแบริ่งก็เพียงพอแล้ว
ต้องยุ่งยากขนาดนี้เลยเหรอ? ไม่ใช่การเติมน้ำมันโดยตรงผ่านช่องเติมน้ำมันบนมอเตอร์เหรอ? หากต้องการถอดฝาปิด สำหรับมอเตอร์แบบนอนนั้นยังพอทำได้ง่ายหน่อย แต่สำหรับมอเตอร์แบบตั้งนั้นจะต้องถอดมอเตอร์ทั้งตัวออกก่อน จึงจะสามารถถอดฝาปิดเพื่อเติมน้ำมันได้