ท่านผู้เชี่ยวชาญครับ ช่วยแก้ปัญหาให้ผมหน่อยได้ไหมครับ ผมยินดีจะจ่ายค่าโทรให้ท่านทุกท่านครับ อยากขอคำแนะนำเกี่ยวกับปัญหาการรั่วของสายหม้อน้ำที่ใช้ในการให้ความร้อนกับถังกำมะถันเหลวครับ...

โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ylb913 เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2016 เวลา 12:15 ลองดูในหัวข้อของฉันดูนะ มีการโพสต์หัวข้อที่คล้ายกันไว้เมื่อปี 2014 ด้วย. ธีมของฉันไม่มาก มีประมาณ 100 ธีมเท่านั้น.

โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ylb913 เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2016 เวลา 12:16 หัวข้อเดิมของฉันคือการเพิ่มคอยล์ทำความร้อนชั่วคราว แน่นอนว่าคอยล์ที่ขาดหายไปนั้นจำเป็นต้องถูกระงับการทำงานก่อน จากนั้นก็คือวิธีการสูบน้ำออกมา ตอนนั้นเราใช้หลักการสุญญากาศในการสูบ หรือจะหาปั๊มลม (ปั๊มดิาฟรามที่ใช้ลมขับเคลื่อน) มาใช้ในการสูบก็ได้เช่นกัน

ผมอยากจะขอคำแนะนำหน่อยครับว่ามีวิธีไหนดีบ้างที่จะกำจัดกำมะถันในรูปแบบของสารแข็งออกไปได้ รถจะจอดไว้แค่ 15 วันเท่านั้น หลังจากนั้นก็จะไม่จอดอีกแล้ว ดังนั้นเวลาจึงค่อนข้างจำกัดครับ

สามารถส่งไอน้ำเข้าไปยังคอยล์ที่รั่วได้อีกหรือไม่? ถ้าเป็นไปได้ ขอส่งกำมะถันในรูปแบบไอด์ด้วยครับ. ติดตั้งท่อไอน้ำชั่วคราว เพื่อป้องกันความร้อนรั่วไหล ดูจากพื้นที่ที่มีนะ โดยปกติแล้ว หากเป็นร่องขนาดเล็ก จะใช้เวลาประมาณ 2-3 วันก่อนที่มันจะละลาย จากนั้นก็ใช้ปั๊มสูบมันออกไป หากปั๊มไม่สามารถสูบของเหลวออกมาได้ ก็สามารถปิดผนึกตัวถังไว้ จากนั้นสร้างท่อสำหรับใส่อุปกรณ์ชนิด 50 เข้าไป แล้วเพิ่มระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า เพื่อให้มีแรงดันไนโตรเจนภายในตัวถัง วิธีที่โง่ที่สุดคือการทำความสะอาดด้วยมือ ซึ่งใช้เวลาและแรงงานมาก น้ำไหลเร็วมาก ใช้วิธีสูบน้ำด้วยหลักการซิฟอน ก็เสร็จภายในครึ่งวันเท่านั้น

ขอบคุณ! ! ! สายท่อที่มีรอยรั่วนั้นสามารถส่งไอน้ำออกมาได้ แต่กำมะถันไม่ละลาย ยังคงเป็นกำมะถันในสภาพของแข็งอยู่ ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะมีน้ำอยู่ 80 เซนติเมตร ทำให้อุณหภูมิไม่สามารถสูงขึ้นได้ หรือเป็นเพราะกำมะถันส่วนล่างละลายเป็นกำมะถันในสภาพของเหลว ส่วนผิวนอกยังคงเป็นกำมะถันในสภาพของแข็งอยู่ก็ได้ เราคือถังที่มีขนาด 16 เมตร x 7 เมตร x 2.1 เมตรค่ะ. ขอถามหน่อยครับ การติดตั้งท่อไอน้ำชั่วคราวนั้น คือการสูบน้ำออกก่อน จากนั้นจึงติดตั้งท่อไอน้ำชั่วคราวไว้เหนือกำมะถันแข็ง เพื่อรอให้กำมะถันละลาย แล้วจึงใช้ปั๊มสูบกำมะถันในสถานะของเหลวออกไปใช่ไหมครับ? สุดท้ายให้ถอดท่อชั่วคราวออก และซ่อมแซมท่อไอน้ำที่เสียหาย เรามีเวลาในการทำงานเพียงประมาณ 13 วันเท่านั้น. สิ่งสำคัญคือต้องพยายามไม่ใช้ไฟในช่องนั้นให้มากที่สุด ขอบคุณ! ! !

ลองดูก่อนว่าสายท่อที่มีการรั่วนั้นถูกกำมะถันอุดตันหรือเปล่า หากไม่มีการไหลเวียนของอากาศเลย ก็จำเป็นต้องสูบน้ำออกก่อน เพราะไม่อย่างนั้นน้ำจะดูดความร้อนไปหมด ส่วนเรื่องการใช้สายท่อชั่วคราวนั้น ก็ลองดูกระทู้ในชั้น 3 ดูนะ เขามีประสบการณ์มากกว่า

โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ylb913 เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2016 เวลา 15:08 หากมีการรั่วไหลของท่อส่งไอน้ำ ก็จำเป็นต้องหยุดการทำงานของมันไว้ก่อน มิฉะนั้นก็เหมือนกับการเติมน้ำเข้าไปในถังกักเก็บกำมะถันเช่นเดิม ส่วนปัญหาที่เกิดจากการรั่วไหลของไอน้ำที่ใช้ในการให้ความร้อนนั้น อาจทำให้กำมะถันที่แข็งตัวอยู่อุดตันได้ แต่สุดท้ายแล้ว หากเติมท่อส่งไอน้ำชั่วคราวเข้าไปเพื่อละลายกำมะถัน ก็ยังถือว่าเป็นการเติมน้ำอยู่ดี เมื่อไอน้ำมีการควบแน่น จะต้องมีแรงดันสูงพอถึงจะทำให้เกิดอุณหภูมิขึ้นมาได้ นี่คือความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิความชื้นสัมพัทธ์ของไอน้ำกับความดันไอน้ำในสภาวะอิ่มตัว หากคุณใช้เทปไอน้ำเพื่อเป่ากำมะถันแข็ง ก็จะไม่สามารถทำให้กำมะถันละลายได้ (ในทางทฤษฎีแล้วน่าจะทำได้ แต่ปริมาณไอน้ำที่คุณใช้นั้นไม่เพียงพอตามที่ทฤษฎีกำหนด) เกี่ยวกับปัญหานี้ คำแนะนำที่ผมให้ไว้ข้างต้นนั้นมาจากประสบการณ์จริงของผมเองครับ. ช่วยเหลือสถานการณ์วิกฤตก็เหมือนกับการดับไฟ อันนี้ไม่กล้าพูดเล่นๆ พูดไปเรื่อยเปื่อย คิดไปเรื่อยเปื่อยโดยไม่มีแนวทางปฏิบัติที่ชัดเจนนั้นก็ไร้ประโยชน์ แค่พูดอย่างเดียวโดยไม่ลงมือทำก็คงไม่ได้ผล สุดท้ายแล้วจะทำอย่างไรก็ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของพวกคุณเอง: จำเป็นต้องหาวิธีสูบน้ำออกไป ซึ่งไม่จำเป็นต้องอธิบายมาก 1. หากต้องการแก้ไขปัญหาในเวลาอันสั้น จำเป็นต้องมีการจัดการโดยหน่วยงานระดับสูงในโรงงาน เพราะยิ่งเป็นหน่วยงานระดับสูงเท่าไร ก็ยิ่งสามารถระดมกำลังคนและทรัพยากรได้มากเท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นการใช้กำลังคนหรือทรัพยากรเพื่อเร่งการก่อสร้างชั่วคราว หรือการส่งคนจำนวนมากลงไปทำงานกันตลอดทั้งคืน ——ใช้น้ำที่มีความดันสูง (สามารถหาเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงมาใช้ได้ง่าย) เพื่อบดกำมะถันให้กลายเป็นผง นอกจากนี้ยังสามารถใช้ปั๊มน้ำดำน้ำ (ปั๊มโคลน) ในการดูดกำมะถันขึ้นมาได้อีกด้วย 2 หากจริงๆ แล้วแก้ปัญหาไม่ได้ในเวลาอันสั้น ก็ไม่ใช่ว่าจะไม่มีทางออกหรอก. วิธีการใช้คอยล์ชั่วคราวที่ผมพูดถึงนั้น เป็นวิธีที่เราได้ลองใช้จริง และผลลัพธ์ก็ดีกว่าที่คาดไว้มาก สามารถใช้งานได้ตลอดช่วงเวลาหนึ่งโดยไม่มีปัญหา (เราเคยใช้คอยล์ชั่วคราวมาเป็นเวลาสามปี) และเมื่อถึงเวลาซ่อมบำรุงครั้งต่อไป ก็สามารถเปลี่ยนมาใช้คอยล์จริงได้โดยไม่มีปัญหาเช่นกัน ลิงก์ของหัวข้อนั้นคือ http://bbs.hcbbs.com/thread-1298242-1-1.html [ผลงานต้นฉบับ] เรื่องราวที่ได้สัมผัสด้วยตัวเอง ตอนที่สอง: การเปลี่ยนสายท่อในถังกักเก็บกำมะถันเหลว

ขอบคุณเทพเจ้าผู้ยิ่งใหญ่คนนี้จริงๆ! ขอรบกวนให้เบอร์โทรศัพท์หน่อยได้ไหมครับ อยากจะถามเรื่องบางอย่างที่ละเอียดหน่อย และอยากจะช่วยเติมเงินโทรศัพท์ให้ด้วยครับ ขอแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งด้วยครับ! !

การรั่วของท่อให้ความร้อนในถังไหลเวียนของของเหลว เป็นปัญหาที่น่ากังวล หากรั่วที่ท่อให้ความร้อนกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง ก็ให้หยุดการทำงานของไอน้ำในกลุ่มนั้น จากนั้นใช้ปั๊มแบบดิาฟรามสูบน้ำออกจากถัง； ถ้าเป็นน้ำรั่วซึมจากใต้ดินล่ะก็ คงจะยุ่งยากแน่ เพราะต้องทำการกันน้ำใต้ดิน และหลังจากการผลิตไปสักระยะหนึ่ง ก็จะมีกำมะถันสะสมอยู่มากในก้นบ่อ การหยุดการผลิตเพื่อทำความสะอาดนั้นต้องใช้แรงงานมาก แถมยังไม่แน่ใจด้วยว่าจะหาจุดที่น้ำรั่วได้หรือไม่ ； ก่อนอื่นให้ปิดระบบทำความร้อนของกลุ่มที่มีการรั่วไหลก่อน มิฉะนั้นชั้นกำมะถันบนพื้นผิวกำมะถันจะแข็งตัว ประการที่สอง ให้เพิ่มอุณหภูมิที่จุดออกของน้ำเย็นชุดที่หนึ่ง สอง และสาม หากปริมาณการผลิตต่อวันมีมากพอ การปิดระบบทำความร้อนของกลุ่มที่หนึ่งและสองก็ไม่ใช่ปัญหา เมื่อระดับของของเหลวในถังสูงขึ้น อุณหภูมิของสภาพแวดล้อมก็จะสูงขึ้นด้วย ซึ่งจะทำให้กำมะถันไม่แข็งตัว ； หากไม่มีทางอื่นจริงๆ ก็สามารถตรวจสอบได้ว่าคือกลุ่มท่อให้ความร้อนกลุ่มไหนที่รั่ว จากนั้นก็สามารถสร้างท่อให้ความร้อนชั่วคราวขึ้นมาใหม่ แล้วนำมาใช้แทน แน่นอนว่าเนื่องจากระดับของของเหลวในถังค่อนข้างสูง จึงสามารถวางท่อดังกล่าวได้เฉพาะด้านล่างปากถังเท่านั้น (หากมีข้อผิดพลาด กรุณาอย่าตำหนิ)

http://bbs.hcbbs.com/thread-1445072-1-1.html