ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการใช้สารช่วยในการกำจัดไนโตรเจนออกไซด์จากควันไอเสียในอุปกรณ์แปรรูปน้ำมันดิบ?
Thread Content
เมื่อไม่นานมานี้ บริษัทของเราได้เพิ่มสารช่วยในการกำจัดไนโตรเจนออกไซด์ลงในระบบการแปรสภาพน้ำมัน โดยใช้วิธีการเติมสาร CO เพื่อช่วยในการเผาไหม้ โดยจะมีการเติมสารดังกล่าววันละ 3 ครั้ง ครั้งละ 20-40 กิโลกรัม ทุกบริษัทใช้กันอยู่หรือเปล่าครับ? ขอให้ผู้เชี่ยวชาญทุกท่านช่วยอธิบายหน้าที่และหลักการทำงานของสารช่วยเหลือชนิดนี้หน่อยครับ ขอบคุณ!
สารช่วยในการกำจัดไนโตรเจนออกไซด์จากควันไอเสียนั้น มาจากบริษัทไหนคะ?
เมื่อไม่กี่วันก่อนได้เห็นข่าวเกี่ยวกับเรื่องนี้ ขอนำมาให้ทุกคนดูกันครับ:
โดยทั่วไปแล้ว บริษัทออกแบบมักจะแนะนำผลิตภัณฑ์ของ Topsoe จากเนเธอร์แลนด์ ส่วนผลิตภัณฑ์ในประเทศก็มีให้เ
ผู้โพสต์ไม่ได้พูดถึงตัวเร่งปฏิกิริยา SCR แต่เป็นสารช่วยกำจัดไนโตรเจนที่เติมลงในชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา FCC ต่างหาก เกี่ยวกับการลดปริมาณ NOX ในควันไอเสีย 1. อย่าใช้โพแทสเซียมเป็นสารช่วยการเผาไหม้ ； 2. ปริมาณออกซิเจนที่ต่ำ กลไกของสารช่วยในการกำจัดไนโตรเจนออกไซด์นั้น ไม่มีใครสามารถอธิบายได้อย่างชัดเจน
ใช้อีกครั้ง ผลลัพธ์ก็ยังโอเคอยู่. มีที่ซื้อสามารถติดต่อได้
ผมทำงานเกี่ยวกับสารช่วยในการกำจัดไนโตรเจนออกไซด์จากควันไอเสียโดยเฉพาะ ปัจจุบันสารดังกล่าวถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในโรงงานผลิตน้ำมันของ Sinopec เช่น โรงงานในเมืองเจินไห่ โรงงานในกวางโจว โรงงานในเม่าหมิง โรงงานในจินหลิง โรงงานในเทียนจิน โรงงานในซื่อเจียง โรงงานในต้าเหลียน และโรงงานในฉวนโจวของ Sinochem； ขณะนี้ได้มีการร่วมมือกับโรงกลั่นน้ำมันในมณฑลซานตงแล้ว และมีโรงกลั่นน้ำมันขนาดใหญ่ 3 แห่งเริ่มนำมาใช้งานแล้ว ； ตัวช่วยกำจัดไนโตรเจนออกไซด์ของเราเป็นตัวช่วยกำจัดไนโตรเจนออกไซด์แบบสามขั้นตอน สามารถใช้แทนสารช่วยการเผาไหม้ชนิด CO ได้อย่างสมบูรณ์ และมีประสิทธิภาพสูงในการควบคุมปริมาณ NOx บริษัทของเราคือ บริษัท ตี้เจียน ทูโด้ ปิโตรเคมิคัล เทคนิคัล ซัพพอร์ต จำกัด ผู้ติดต่อคือ มเหียว โทรศัพท์ 18653358922
บ้านคุณใช้หลักการอะไรครับ? เปลี่ยนไนโตรเจนให้กลายเป็นก๊าซไนโตรเจน หรืออะไรกันแน่? การใส่มากเกินไปมีโทษอะไรบ้างไหม?