HCBBS Forum (ไทย)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

ปัญหาความดันสะสมในท่อส่งวัสดุที่ถูกปิดผนึกไว้?

2016-09-08View Original

Thread Content

ช่วงนี้ท่อส่งวัตถุดิบในโรงงานมักเกิดปัญหาความดันสูงขึ้นอย่างช้าๆ เสมอ โดยจะเกิดขึ้นเมื่อหยุดการสูบวัตถุดิบ ความดันจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามเวลา โดยอาจสูงถึง 0.6 MPa ภายใน 1 ชั่วโมง ปัจจุบันสามารถตัดปัจจัยภายนอกออกไปได้แล้ว และความดันก็ยังคงเพิ่มขึ้นตามเวลาอยู่ดี โดยจะรุนแรงกว่าในเวลากลางวัน และจะดีขึ้นในเวลากลางคืน ผมสงสัยว่าอาจเกิดจากปัญหาเรื่องอุณหภูมิ ไม่ทราบว่าจะถูกหรือเปล่าครับ? อุณหภูมิของวัสดุกับอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมมีความแตกต่างกันประมาณ 15–20 องศาเซลเซียส โดยท่อไม่มีการป้องกันความร้อน อยากถามว่ามีใครเจอปัญหาแบบนี้บ้างไหม และมีวิธีแก้ไขอย่างไร?
Reply #22016-09-08
ตอนกลางวันจะรุนแรง ส่วนตอนกลางคืนจะเบาลง น่าจะเป็นเพราะอุณหภูมิที่สูงขึ้น
Reply #32016-09-08
ส่วนตัวคิดว่า หากมีการเพิ่มแรงดันอย่างรวดเร็วเกินไป ก็อาจทำให้วาล์วมีการรั่วซึมเล็กน้อยได้ แน่นอนว่าในช่วงกลางวันที่อุณหภูมิสูง การเพิ่มแรงดันก็จะเร็วเช่นกัน แต่ในตอนกลางคืนนั้น แรงดันควรจะลดลงต่างหาก ในสถานการณ์ที่วาล์วทั้งสองด้านของท่อปิดอยู่ จำเป็นต้องเปิดวาล์วหนึ่งด้านเพื่อระบายแรงดันออก และเนื่องจากวาล์วอีกด้านหนึ่งปิดอยู่ สารที่อยู่ภายในจึงไม่สามารถไหลย้อนกลับได้ หากไม่สามารถเปิดวาล์วได้ ให้เปิดช่องระบายความดันในช่วงเวลาที่อากาศร้อนที่สุดของกลางวัน เมื่อความดันลดลงแล้วจึงปิดช่องระบายความดันนั้น
Reply #42016-09-08
เราเคยเจอปัญหาแบบนี้มาก่อน; (ไม่ทราบว่าจะเหมือนกับทางคุณหรือเปล่า) สาเหตุหลักก็คือ เมื่อการส่งผ่านสิ้นสุดลง ภายในท่อก็จะเต็มไปด้วยของเหลว ทำให้เกิดการปิดกั้นของของเหลวภายในท่อ และเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ก็จะเกิดการขยายตัวของวัสดุ ส่งผลให้ความดันเพิ่มขึ้น (อาจเพิ่มขึ้นสูงมากด้วย) เคยมีกรณีที่วาล์วความปลอดภัยบนท่อของเราทำงานหลายครั้งเพราะเหตุนี้ วิธีแก้ไขที่เราใช้ในตอนแรกก็คือ การระบายของเหลวออกจากท่อบางส่วนหลังจากการส่งผ่านสิ้นสุดลง เพื่อให้มีพื้นที่ว่างภายในท่อ ; เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ความดันสูงสุดภายในท่อก็จะเท่ากับความดันไออิ่มตัวของของเหลวที่อุณหภูมินั้น ; สุดท้าย เราจึงใช้วิธีการควบคุมโดยเชื่อมโยงแรงดันเข้ากับวาล์ว โดยเมื่อแรงดันสูงขึ้นถึงระดับหนึ่ง วาล์วก็จะเปิดออกเพื่อระบายแรงดันออกไป ;
Reply #52016-09-09
หากเป็นสารที่ไวต่อความร้อน ก็มีโอกาสสูงที่จะเกิดสถานการณ์แบบนี้ขึ้น ไม่รู้ว่าเจ้าของกระทู้เป็นสารชนิดไหน. ในท่อที่มีแรงดันสูง สามารถเปิดวาล์วเพื่อให้ของเหลวไหลเข้าสู่ภาชนะหนึ่งได้หรือไม่? โดยให้วาล์วนั้นเปิดอยู่ตลอดเวลา เพื่อใช้ในการระบายแรงดัน. ขึ้นอยู่กับประเภทของปั๊ม ว่าสามารถเปิดวาล์วที่ทางออกของปั๊มเพื่อให้สารไหลกลับเข้าไปในภาชนะได้หรือไม่?
Reply #62016-09-09
ฉันจำได้ว่ามีข้อกำหนดที่ระบุให้ต้องมีมาตรการป้องกันไม่ให้ความดันสูงเกินไปในส่วนของท่อที่ปิดสนิท โดยต้องมีการระบายความดันออกด้วย.
Reply #72016-09-09
วัสดุของเราคือไดอะซีลีน โดยท่อสำหรับส่งวัสดุนั้นไม่มีจุดระบายแรงดันที่เหมาะสม แต่สามารถเปิดวาล์วระบายวัสดุออกมาชั่วคราวเพื่อลดแรงดันได้ แต่ต้องทำในขณะที่ถังยังไม่ได้ถูกนำมาใช้งาน คุณสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของไดอะซีลีนที่อุณหภูมิต่างๆ ได้หรือไม่? สามารถคำนวณดูได้ไหมครับ โดยส่วนใหญ่แล้วคิดว่าคงไม่มีทางที่จะเกิดแรงดันขนาดนั้นได้หรอกครับ
Reply #82016-09-09
ขอบคุณ! ฉันจะลองหาดูว่ามีข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องหรือเปล่า!
Reply #92016-09-09
ใช่ครับ สถานการณ์ของเจ้าของกระทู้นั้นค่อนข้างคล้ายกับเรา แต่ไม่ทราบว่าอุณหภูมิที่คุณพูดถึงนั้นเปลี่ยนแปลงไปมากแค่ไหน สำหรับฉันแล้ว อุณหภูมิภายในภาชนะอยู่ที่ประมาณ 25°C ส่วนอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมอยู่ที่ประมาณ 40°C อีกอย่างคือ ระบบท่อของเรายังไม่สมบูรณ์นัก ไม่มีช่องระบายแรงดันที่เหมาะสม (ต้องปรับปรุงนะครับ ฮ่าๆ!) ) ถ้าเป็นปัญหานี้ ช่วงฤดูหนาวก็น่าจะดีขึ้นหรือหายไปใช่ไหมครับ
Reply #102016-09-09
ฉันไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับวัสดุที่เกี่ยวข้องครับ; หากอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมสูงกว่าอุณหภูมิของวัสดุ ก็อาจเกิดสถานการณ์คล้ายกันได้ เมื่อวัสดุอยู่ในสภาพที่เต็มอยู่ในท่อ ; อุณหภูมิสภาพแวดล้อมที่ต่ำกว่าจะดีกว่า ; อาจจะขึ้นช้ากว่านี้หน่อย ; มีแผนภาพกระบวนการผลิตหรือเปล่าครับ? (เราได้คำนึงถึงสถานการณ์แบบนี้ไว้ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบท่อต่างๆ แล้ว) ; ตัวอย่างเช่น เมื่อวาล์วอัตโนมัติบางชนิดปิดลง จริงๆ แล้วยังมีช่องว่างสำหรับการไหลของของเหลวอยู่ประมาณ 5% ;
Reply #112016-09-09
ขอขอบคุณเป็นอย่างมากสำหรับความช่วยเหลือในการติดตามอย่างต่อเนื่อง หลังจากปรึกษากับทีมวิศวกรและผู้บริหารที่เกี่ยวข้องแล้ว เราตัดสินใจจะไม่ปิดวาล์วขนส่งวัสดุที่ปลายหนึ่งของถังหลังจากการสูบ โดยจะปิดวาล์วนั้นก่อนการใช้งาน และทำเช่นนี้ซ้ำไปซ้ำมา ตอนนี้เรากำลังปรับโปรแกรมของระบบ DCS เพื่อหวังว่าจะช่วยบรรเทาปัญหาได้ ผมจะนำผลการทดสอบมาแบ่งปันกับทุกคนต่อไปครับ!

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.