ขอคำแนะนำจากทุกท่านครับ เกี่ยวกับวิธีการเก็บกู้และขนส่งถ่านหินที่เหลืออยู่ใต้แผ่นรองถ่านหินของรถบรรทุกถ่านหินแบบติดตั้งด้านข้าง เพื่อนำกลับ
Thread Content
นับตั้งแต่เปลี่ยนวิธีการใส่ถ่านหินจากการใส่จากด้านบนมาเป็นการใส่จากด้านข้าง ถ่านหินที่เหลืออยู่ใต้แผ่นรองถ่านหินของรถขนถ่านหินก็ถูกนำไปไว้ในรถสามล้อ เพื่อนำกลับไปยังคลังถ่านหินเพื่อนำมาใช้ในเตาเผาอีกครั้ง แต่ทุกครั้งที่มีการนำถ่านหินที่เหลือมาทิ้งบนรถสามล้อ (ยกเว้นในวันที่ฝนตก) บริเวณนั้นจะมืดมิดไปหมด ถ่านหินที่เหลือก็จะกระจายไปทั่วเหมือนแป้ง ซึ่งส่งผลเสียอย่างมากต่อสุขภาพของผู้ปฏิบัติงาน แม้ว่าพวกเขาจะสวมหน้ากากป้องกันฝุ่นก็ตาม เมื่อมีลมพัด ก็ยิ่งน่ากลัวขึ้นไปอีก ภาพนั้น...ช่างน่าตื่นตาตื่นใจจริงๆ! มีสาเหตุในการวิเคราะห์อยู่สองประการ ประการแรกคือความละเอียดของถ่านหินที่เหลืออยู่นั้นต่ำมาก (มีสัดส่วนมากกว่า 90% ที่มีขนาดน้อยกว่า 3 มม.) ประการที่สองคือถ่านหินมีความชื้นต่ำ เมื่อมีฝนตก ความชื้นในถังเก็บถ่านหินจะเพิ่มขึ้น ทำให้ไม่สามารถปล่อยถ่านหินออกมาได้อย่างราบรื่น และมักจะเกิดปัญหาในการปล่อยถ่านหินออกมา มีใครมีวิธีดีๆ บ้างไหมครับ?
คำถามนี้ดีจริงๆ พวกเราก็มีปัญหาแบบเดียวกัน เรามีถังสำหรับใส่ถ่านหินอยู่ 6 ใบตามแนวแผ่นรองถ่านหิน ในช่วงแรก เนื่องจากไม่ได้วางถังเหล่านั้นไว้อย่างเหมาะสม ทำให้ถังเหล่านั้นตกลงมา ต่อมาเราก็เปิดประตูนั้นออก บางครั้งถ่านหินก็ไหลออกมาบนถนนใหญ่ แล้วเราก็ทำความสะอาดถนนใหญ่ไปพร้อมกันด้วย มีวิธีที่ดีในเรื่องนี้ไหมครับ ขอให้ทุกคนช่วยแนะนำหน่อยครับ.
จะลบ “ดวง” ทิ้งเลยเหรอ? คงไม่ดีหรอก ถ้ามีลม ลมก็จะพัดไปทั่วเลย! หกเลอะทาง ก็ทำความสะอาดยากเหมือนกัน。
เตาหลอมถ่านหินขนาด 6.25 เมตร และเตาหลอมถ่านหินขนาด 5.5 เมตร มีการออกแบบให้มีสายพานสำหรับขนส่งถ่านหินอยู่ด้านนอกแท่นทำงาน นอกจากนี้ยังมีสายพานขนาดเล็กอยู่ใต้แผ่นรองถ่านหิน เพื่อใช้ในการขนส่งเศษถ่านหินที่หล่นออกมาระหว่างกระบวนการบรรจุถ่านหิน รวมถึงเศษถ่านหินที่อยู่บนรถบรรทุกถ่านหิน โดยใช้สายพานเหล่านี้ในการขนส่งถ่านหินไปยังถังเก็บถ่านหินตรงกลาง ในรถขนส่งขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างพร้อมแล้ว ก็สามารถนำวิธีนี้มาใช้ได้เช่นกัน โดยการติดตั้งสายพานขนาดเล็กไว้ด้านนอกรางรถ เพื่อขนส่งถ่านหินที่เหลือไปยังถังเก็บถ่านหินตรงกลาง จากนั้นจึงนำถ่านหินนั้นไปขนส่งต่อด้วยรถที่มีการปิดผนึกอย่างดี หรือสามารถขนส่งไปยังสายพานขนถ่านหินได้เลย วิธีนี้จะช่วยไม่ให้ถ่านหินกระจัดกระจายบนพื้น และลดการสูญเสียได้
มีเหตุผลนะ ได้ยินมาว่ารถขนถ่ายถ่านหินแบบติดตั้งด้านข้างขนาดใหญ่นั้น ปริมาณถ่านหินที่รั่วไหลออกมาจากแผ่นรองถ่านหินนั้นน้อยมาก อีกอย่าง รถเหล่านี้มักจะมีอุปกรณ์สำหรับเก็บถ่านหิน เช่น สครูบเบอร์หรือสายพานขนาดเล็ก เพื่อให้ถ่านหินตกลงมาที่จุดเดียวกัน แต่สำหรับสถานการณ์ของเราแล้ว ช่างซ่อมบำรุงจำเป็นต้องเข้าไปตรวจสอบโซ่ รวมถึงโครงสร้างด้านล่างของแผ่นรองถ่านหิน และแผ่นเสริมด้านข้าง (ซึ่งมีสภาพเสื่อมสภาพอย่างรุนแรง) ผ่านช่องว่างใต้โซ่อยู่เป็นประจำ หากจะติดตั้งสายพานขนาดเล็กหรือเครื่องขูดมาใช้ ก็อาจไม่มีพื้นที่เพียงพอ และยังอาจส่งผลกระทบต่อรูปแบบการจัดการอุปกรณ์ที่มีอยู่ในปัจจุบันอีกด้วย จึงทำให้การดำเนินการดังกล่าวเป็นไปได้ยาก
ส่วนแผ่นขูดที่คุณพูดถึงนั้น ก็ยังคงทำให้เกิดฝุ่นขณะนำถ่านหินออกมาเช่นเดิม. โดยรวมแล้วก็ต้องพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพแวดล้อมของตัวเองด้วย ที่นี่ลมแรงมาก ไม่ว่าจะทำอย่างไรก็มืดมิดไปหมด สภาพแวดล้อมในการทำงานตอนนี้แย่กว่าเมื่อก่อนมาก!
ตอนนี้มีเพียงสามรูปแบบ ได้แก่ เครื่องขูด วาล์วแบบใส่แผ่น และสายพานลำเลียง ขอให้ทุกคนพิจารณาดูว่าในโรงงานของตนเองมีวิธีการปรับปรุงที่ดีกว่านี้หรือไม่
ที่นั่น ทิศลมมีความคงที่หรือเปล่าครับ?
โดยทั่วไปแล้วจะค่อนข้างคงที่ อยู่ในร่องลมเดียวกัน ตอนเช้าจะมีลมพัดมาจากทิศใต้ ส่วนตอนกลางคืนจะมีลมพัดมาจากทิศเหนือ การทำงานร่วมกันส่งผลกระทบซึ่งกันและกันอย่างมาก
ว้าว! :)ก็ถือว่าค่อนข้างคงที่จริงๆ! ผมมีวิธีหนึ่งที่อาจช่วยบรรเทาได้บ้าง แต่ก็ไม่กล้าพูดว่าจะแก้ปัญหาได้อย่างสมบูรณ์ และวิธีนี้ก็ใช้ได้เฉพาะกับสถานการณ์ของโรงงานของผมเท่านั้น! ขอความช่วยเหลือ การอภิปราย และข้อมูลอ้างอิงจากทุกคนด้วยครับ! วิธีการปฏิบัติโดยละเอียด: 1. สามารถใช้รูปแบบการกำจัดฝุ่นควันจากการใช้น้ำแอมโมเนียความดันสูงในระบบท่อสะพานเป็นแบบอย่างได้ โดยติดตั้งท่อไว้ที่ด้านข้างของช่องสำหรับถ่ายถ่านหิน และติดตั้งหัวฉีดน้ำไว้ที่จุดที่ตรงกับช่องถ่ายถ่านหิน เพื่อใช้น้ำความดันสูง (สิ่งสำคัญคือความดัน ไม่ใช่ชนิดของน้ำ โดยความดันควรอยู่ที่ 2.5 MPa–3.0 MPa) ในการสร้างแรงดูดเพื่อดูดฝุ่นออกมา นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งช่องสำหรับดูดฝุ่นถ่านหินไว้ที่ช่องถ่ายถ่านหินอีกด้วย เพื่อช่วยในการกำจัดฝุ่นเพิ่มเติม ท่อดูดฝุ่นนี้จะดูดฝุ่นถ่านหินเข้ามา จากนั้นฝุ่นเหล่านั้นก็จะไหลเข้าสู่ร่องระบายน้ำที่อยู่ด้านข้างเครื่องจักร ที่ก้นร่องระบายน้ำนั้นจะมีท่ออีกท่อหนึ่ง (รวมเป็นสองท่อ) ซึ่งจะนำฝุ่นเหล่านั้นไปยังถังเก็บ หลังจากนั้นฝุ่นก็จะถูกตกตะกอน แล้วนำกลับไปยังพื้นที่เก็บถ่านหินอีกครั้ง การเลือกน้ำที่มีความดันสูง: 1. สามารถเลือกใช้แบบที่ติดตั้งบนรถได้ โดยจะมีถังน้ำและปั๊มความดันสูงติดตั้งอยู่บนรถโดยตรง ； 2. สามารถเลือกใช้น้ำแอมโมเนียความดันสูงได้เช่นกัน ข้อดีคือไม่จำเป็นต้องลงทุนซื้อถังเก็บน้ำหรือปั๊มสำหรับติดตั้งบนรถ แต่ข้อเสียคือกลิ่นของแอมโมเนียในถังเก็บน้ำและบริเวณที่ส่งกลับไปยังคลังถ่านหินจะค่อนข้างรุนแรง นอกจากนี้ ท่อสำหรับน้ำแอมโมเนียก็จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นกับท่อหลักสำหรับการกำจัดฝุ่น ซึ่งการเชื่อมต่อแบบนี้จะต้องทนต่อแรงดันและไม่รั่วซึม นี่ก็เป็นปัญหาที่ต้องคำนึงถึงเช่นกัน อีกทั้งเนื่องจากมีแรงดันสูง จึงจำเป็นต้องพิจารณาเรื่องความปลอดภัยด้วยเช่นกัน ； ประการที่สอง ก็คือ มีความจำเป็นต้องใช้ท่อน้ำแรงดันสูงเหมือนกับวิธีแรก แต่สิ่งที่แตกต่างก็คือ วิธีนี้จะมีประสิทธิภาพมากกว่า เพราะไม่จำเป็นต้องใช้รถสามล้ออีกคันเพื่อขนถ่านหินอีก ； บริเวณส่วนกลางถึงส่วนบนของถังเก็บถ่านหิน จะมีช่องระบายน้ำอยู่ตามแนวผนังถัง โดยน้ำจะถูกใช้เพื่อชะล้างผงถ่านหิน จากนั้นน้ำก็จะไหลเข้าสู่ท่อน้ำความดันสูง ส่วนหัวฉีดจะอยู่ที่ด้านบนของท่อน้ำ โดยจะฉีดน้ำออกมาในแนวเอียง เพื่อให้น้ำไหลเข้าสู่ท่อน้ำที่อยู่ด้านข้างเครื่องจักรต่อไป ในช่วงเวลานี้ หัวฉีดน้ำแรงดันสูงจะทำหน้าที่เพียงแค่ช่วยเพิ่มความสามารถในการไหลของน้ำที่มีตะกอนถ่านหินเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้แรงดันที่สูงมาก ส่วนจะต้องมีแรงดันเท่าไหร่นั้น ยังไม่มีประสบการณ์ในการกำหนด! สำหรับวิธีการดังกล่าว ตอนนี้เรายังคงอยู่ในช่วงทดลองหาแนวทาง และพิจารณาความเป็นไปได้ หากใครมีไอเดียหรือข้อเสนอแนะดีๆ กรุณาแบ่งปันกันมาเลย เพื่อที่เราจะได้ร่วมกันหารือกัน!
1. ใส่ถุงผ้าไว้ที่ช่องสำหรับใส่ถ่านหินในถังเก็บถ่านหิน เพื่อให้ถุงผ้านั้นห้อยลงมาอยู่ภายในถังของรถสามล้อ
2. เพิ่มจำนวนครั้งในการใส่ถ่านหิน โดยไม่ต้องรอจนกระทั่งถ่านหินในถังแห้งก่อนถึงจะใส่ถ่านหินเข้าไปอีก
2. เพิ่มจำนวนครั้งในการใส่ถ่านหิน โดยไม่ต้องรอจนกระทั่งถ่านหินในถังแห้งก่อนถึงจะใส่ถ่านหินเข้าไปอีก
เราก็เคยคิดถึงเรื่องนี้เหมือนกัน แต่ตราบใดที่ความเร็วของผงถ่านยังไม่ลดลง ก็ยังคงมีฝุ่นเกิดขึ้นอยู่ดี เพียงแต่ตำแหน่งที่มีฝุ่นเปลี่ยนไปเท่านั้น! หากติดตั้งถุงกรองเข้าไป ฝุ่นที่เคยเกิดขึ้นที่ช่องใส่ถ่านก็จะเปลี่ยนมาเกิดขึ้นภายในถังของรถสามล้อแทน ดูเหมือนว่าจะไม่มีความแตกต่างกันมากนักเลย!
การเพิ่มจำนวนครั้งในการโหลดถ่านหิน ก็คือการนำถ่านหินที่หล่นออกมาจากผนังถังหลังจากการบดอัดถ่านหินสามถึงสี่ครั้ง มาใส่ไว้ในถังเก็บถ่านหินทันที ในขณะนั้นถ่านหินยังไม่แห้ง แต่หากหลังจากการซ่อมแซมแล้วปล่อยให้ถ่านหินอยู่ในถังเป็นเวลานาน ถ่านหินก็จะแห้งมากขึ้น เนื่องจากการบดอัดถ่านหินต้องการความละเอียดสูง จึงทำให้เกิดฝุ่นได้ง่าย ข้อดีของการเพิ่มจำนวนครั้งในการโหลดถ่านหินก็คือ จะทำให้มีถ่านหินสะสมอยู่ใต้ผนังถังน้อยลง ทำให้เครื่องขูดถ่านหินไม่อุดตันบ่อยนัก นอกจากนี้ยังช่วยรักษาความสะอาดของรถขนถ่านหินได้อีกด้วย และยังช่วยลดฝุ่นถ่านหินได้อีกด้วย
อืม นั่นเป็นวิธีที่ดีนะ การเพิ่มเครื่องขูดเข้าไปก็เป็นความคิดที่ดีเหมือนกัน แถมยังสามารถรวมทุกอย่างไว้ในจุดเดียวได้อีกด้วย เรามีถังทั้งหมด 8 ใบ: Q! วันนั้นไปดูสภาพที่ติดตั้งเรียบร้อยแล้วดีกว่า ควรจะไม่มีผลกระทบต่ออุปกรณ์ต่างๆ เช่น แผ่นรองถ่านหิน ทางลื่น โครงสร้างรองรับ และโซ่ขนาดใหญ่ เพื่อให้ยังสามารถเข้าไปข้างในได้อยู่!
มีรูปภาพในสถานที่จริงเกี่ยวกับการจัดการกับเศษถ่านหินที่อยู่ด้านล่างของรถบรรทุกถ่านหินที่มีความยาว 6.25 เมตร หรือ 5.5 เมตร ไหมครับ?