แบริ่ง
Thread Content
ขอถามหน่อยครับ ปกติแล้วเวลาพูดถึงการซ่อมแซมชุดขับเคลื่อน มักจะบอกว่า “แกนหมุนเคลื่อนออกนอกวงกลม” นั่นหมายความว่าอย่างไรครับ? ？ ？
วิ่งหนีเหรอ? ก็คือการที่วงแหวนด้านในหรือด้านนอกเกิดการเลื่อนตัวไปมาเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวที่ใช้ร่วมกันนั่นเอง
การเคลื่อนที่ของวงแหวนภายใน: ก็คือการที่วงแหวนภายในของเพลาหมุนเกิดการเลื่อนไหลไปมากับแกนที่อยู่ภายในวงแหวนนั้น โดยปกติแล้ววงแหวนภายในกับแกนจะมีการยึดเกาะกันอย่างแน่นหนา แต่เมื่อเกิดการเคลื่อนที่ของวงแหวนภายในขึ้น ก็แสดงว่าระหว่างวงแหวนภายในกับแกนมีช่องว่างเกิดขึ้นนั่นเอง แกนไม่สามารถยึดวงในของแบริ่งได้อีกต่อไปแล้ว วิ่งรอบนอก: ก็คือมีช่องว่างระหว่างวงแหวนนอกของเพลาหมุนกับฐานรองเพลาหมุน ทำให้วงแหวนนอกเกิดการเลื่อนไหวไปมากับฐานรองนั่นเอง
เส้นรอบวงด้านในหมายถึงส่วนที่เกิดการสึกหรอของแกน ส่วนเส้นรอบวงด้านนอกหมายถึงส่วนที่เกิดการสึกห
ชั้นสองอธิบายได้อย่างละเอียดมาก ได้เรียนรู้แล้ว ขอบคุณค่ะ! !
ช่องว่างในการทำงานเปลี่ยนแปลงไป หรืออาจเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่ทำให้ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวแตกต่างกัน ส่งผลให้ช่องว่างเพิ่มขึ้น และนำไปสู่การที่เบาริ่งเคลื่อนที่ไม่ตรงตำแหน่ง
1； ขนาดการจับคู่กับแบริ่งมีความคลาดเคลื่อนเกินไป 2: ความขรุขระของพื้นผิวในบริเวณที่ต้องประสานกันไม่ดีพอ 3: แผ่นปิดเพลาไม่ได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง。 4: การหล่อลื่นและการระบายความร้อนไม่ดี ทำให้อุณหภูมิของเพลาหมุนสูงเกินไป 5: การทำงานเกินกำลังที่กำหนด