Thread Content
การอภิปราย: 1. ปัญหาเรื่องการทำให้สารละลายโซเดียมไฮดรอกไซด์ที่ใช้ในกระบวนการกำจัดกำมะถันออกจากก๊าซเหลวมีความรุนแรงเพียงใดกันแน่? แล้วกระบวนการเมโล็กซ์หรือกระบวนการใช้ม่านใยสังเคราะห์ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาในปัจจุบันนั้น สามารถแก้ปัญหานี้ได้หรือไม่? 2. การที่ไดไซลัยด์ถูกทำให้เป็นอีมัลชันในสารละลายด่างนั้น น่าจะไม่ได้เกิดจากความแตกต่างของความหนาแน่นเพียงอย่างเดียวเท่านั้น แต่อาจเกิดจากปฏิสัมพันธ์ร่วมกันของสารอินทรีย์ต่างๆ เช่น ธาตุกำมะถันในสารละลายด่าง หรือสารเร่งปฏิกิริยา ซึ่งอาจส่งผลให้การเกิดอีมัลชันของไดไซลัยด์เพิ่มมากขึ้นได้? จากการทดลองของเราพบว่า เมื่อนำไดเมทิลไดธิโอเอตมาผสมกับสารละลายด่างในความเข้มข้นต่างๆ แล้วเขย่าให้เข้ากัน ปรากฏว่าประสิทธิภาพในการทำให้เกิดสภาพเอมัลชันนั้นไม่ดีนัก เมื่อปล่อยทิ้งไว้ประมาณ 2 ชั่วโมง น้ำมันกับน้ำก็จะแยกชั้นกันอย่างสมบูรณ์ และยิ่งความเข้มข้นของสารละลายด่างสูงเท่าไร การแยกชั้นก็จะเกิดขึ้นเร็วขึ้นเท่านั้น 3. ไดซัลไฟด์มีความสามารถในการละลายในสารละลายด่างได้ในระดับหนึ่ง หากกำจัดไดซัลไฟด์ที่อยู่ในสภาพเอมัลชันออกไปหมดแล้ว ไดซัลไฟด์ที่อยู่ในสภาพละลายจะส่งผลต่อการนำสารละลายด่างมาใช้ซ้ำหรือไม่? แม้ว่าจะกำจัดไดไซัลไอด์ในสภาพอีมัลชันออกไปหมดแล้ว ก็ยังจำเป็นต้องใช้น้ำมันที่ผ่านการปรับสภาพด้วยกระบวนการไฮโดรจีเนอเรชันเพื่อการสกัดออกมาอีกหรือไม่?
1. ปัญหาการทำให้สารละลายโซเดียมไฮดรอกไซด์ที่ใช้ในกระบวนการกำจัดกำมะถันและแอลกอฮอล์มีลักษณะเป็นอีมัลชันนั้นรุนแรงแค่ไหนกันแน่? ปัจจุบัน กระบวนการเมโล็กซ์หรือกระบวนการใช้เยื่อใยก็ยังไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้เลยหรือ? นี่เป็นปัญหาที่ร้ายแรงจริงๆ การที่ไดไซลไดออกไซด์กลับมาปนเปื้อนจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อปริมาณกำมะถันโดยรวมในก๊าซธรรมชาติเหลว จนทำให้ก๊าซธรรมชาติเหลวไม่เป็นไปตามมาตรฐาน ; กระบวนการที่ได้รับการปรับปรุงนั้น โดยพื้นฐานแล้วจะมีการเติมน้ำมันตัวทำละลายเข้าไปเพื่อใช้ในการสกัดสารออกมา โดยอาศัยหลักการของ “สารที่มีคุณสมบัติคล้ายคลึงกันจะรวมตัวกัน” เพื่อแยกสารไดไซัลไฟด์ออกมา 2. การที่ไดไซลัยด์ถูกทำให้เป็นอีมัลชันในสารละลายด่างนั้น น่าจะไม่ได้เกิดจากความแตกต่างของความหนาแน่นเพียงอย่างเดียวเท่านั้น แต่อาจเกิดจากปฏิสัมพันธ์ร่วมกันของสารอินทรีย์ต่างๆ เช่น ธาตุกำมะถันในสารละลายด่าง หรือสารเร่งปฏิกิริยา ซึ่งอาจส่งผลให้การเกิดอีมัลชันของไดไซลัยด์เพิ่มมากขึ้นได้? จากการทดลองของเราพบว่า เมื่อนำไดเมทิลไดธิโอเอตมาผสมกับสารละลายด่างในความเข้มข้นต่างๆ แล้วเขย่าให้เข้ากัน ปรากฏว่าประสิทธิภาพในการทำให้เกิดสภาพเอมัลชันนั้นไม่ดีนัก เมื่อปล่อยทิ้งไว้ประมาณ 2 ชั่วโมง น้ำมันกับน้ำก็จะแยกชั้นกันอย่างสมบูรณ์ และยิ่งความเข้มข้นของสารละลายด่างสูงเท่าไร การแยกชั้นก็จะเกิดขึ้นเร็วขึ้นเท่านั้น หากใช้น้ำมันที่มีปริมาณกำมะถันต่ำในการสกัด ก็จะสามารถแก้ปัญหานี้ได้ เพราะสารละลายด่างเป็นสารในสถานะอนินทรีย์ และโซเดียมทอลิดก็เป็นสารในสถานะอนินทรีย์เช่นกัน 3. ไดซัลไฟด์มีความสามารถในการละลายในสารละลายด่างได้ในระดับหนึ่ง หากกำจัดไดซัลไฟด์ที่อยู่ในสภาพเอมัลชันออกไปหมดแล้ว ไดซัลไฟด์ที่อยู่ในสภาพละลายจะส่งผลต่อการนำสารละลายด่างมาใช้ซ้ำหรือไม่? แม้ว่าจะกำจัดไดไซัลไอด์ในสภาพอีมัลชันออกไปหมดแล้ว ก็ยังจำเป็นต้องใช้น้ำมันที่ผ่านการปรับสภาพด้วยกระบวนการไฮโดรจีเนอเรชันเพื่อการสกัดออกมาอีกหรือไม่? สกัดมันออกมาเลย วิธีนี้จะช่วยแก้ปัญหาการเกิดอีมัลชันได้
แล้วถ้าหากใช้วิธีอื่นนอกเหนือจากการสกัด เพื่อแยกไดไซยาไนด์ที่อยู่ในสภาพเป็นอีมัลชันออกมาจากน้ำด่างที่ใช้ในกระบวนการนี้ กล่าวคือ การกำจัดไดไซยาไนด์ที่อยู่ในสภาพเป็นอีมัลชันหรือสารประเภทน้ำมันอื่นๆ ออกไปให้หมดสิ้น น้ำด่างที่ได้มาหลังจากการแยกนั้นจะสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้หรือไม่?
สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้โดยตรง โดยทั่วไปแล้วกระบวนการฟื้นฟูสารด่างก็เป็นเช่นนี้ คือจะใช้น้ำมันหลอมละลายเพื่อสกัดสารออกมา หรือไม่ก็แยกไดไซลไฟด์ออกมาในรูปของก๊าซ เพื่อให้มั่นใจว่าสารด่างจะไม่ปนเปื้อนกันอีก
ในกระบวนการผลิตจริง ปริมาณของไดซัลไฟด์ในสภาพเอมัลชันในสารละลายด่างที่ใช้ซ้ำนั้นมีประมาณเท่าไรครับ?
ยังไม่มีการตรวจสอบ แต่สารไดซัลไฟด์ในสารละลายด่างหลังจากการสกัดนั้น มีผลต่อคุณภาพของก๊าซเหลวไม่มากนัก ในทางกลับกัน ก๊าซที่ได้จากการสกัดด้วยน้ำมันหล่อลื่นนั้น มีปริมาณกำมะถันรวมค่อนข้างสูง อันที่จริงแล้ว กระบวนการสกัดด้วยน้ำมันกับกระบวนการผสมก๊าซกลับเข้าด้วยกันนั้นมีลักษณะคล้ายกัน โดยอาศัยหลักการของการผสมกันได้ของสารที่มีคุณสมบัติคล้ายกันนั่นเอง
ลองใช้วิธีคิดที่แตกต่างออกไปเพื่อแก้ปัญหานี้ดูได้ไหม? เนื่องจากไดซัลไฟด์จะเกิดการเป็นอีมัลชันในสารละลายด่าง ดังนั้นหากไม่ปล่อยให้มันอยู่ในสารละลายด่างหลังจากที่เกิดขึ้นมาแล้ว มันก็คงจะไม่เกิดการเป็นอีมัลชันสินะ. ดังนั้นเทคโนโลยีที่เราพัฒนาขึ้นมาก็คือการปล่อยไดไซัลไอด์เข้าสู่ก๊าซไอเสียโดยตรง จากนั้นจึงทำการกำจัดก๊าซไอเสียให้ปลอดภัยอีกครั้ง ดังนั้นจึงไม่มีการสกัดสารไดไซยาไนด์โดยใช้ก๊าซเหลวอีกต่อไป และในแง่ของกระบวนการผลิตก็ไม่จำเป็นต้องมีหอออกซิเดชันหรือน้ำมันตัวทำละลายสำหรับการสกัดอีกเช่นกัน ในแง่ของผลลัพธ์ก็คือ ก๊าซ LPG สามารถกำจัดกำมะถันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังช่วยกำจัดเศษด่างออกไปด้วย!