Thread Content
ที่ช่องมองดูหัวกลมของเครื่องอัดอากาศแบบไป-กลับ มีเสียงกระทบเบาๆ เกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอ คล้ายกับเสียงที่นิ้วมือเคาะผนัง เสียงนี้จะได้ยินชัดเจนเมื่ออยู่ใกล้กับถังเครื่องยนต์ มีใครพอจะช่วยวิเคราะห์หน่อยได้ไหมว่าอาจเกิดจากสาเหตุอะไรบ้าง? นอกจากนี้ จำเป็นต้องหยุดเครื่องเพื่อตรวจสอบด้วยหรือไม่?
ความถี่ที่กำหนดไว้คือเท่าไหร่? เหมือนกับความถี่ในการบีบอัดหรือเปล่า? เป็นเพราะช่องว่างของหัวกากบาทใหญ่เกินไป หรือว่าน็อตที่ยึดอยู่หลวมหรือเปล่า? ละเอียดกว่านี้
ความถี่ของเครื่องอัดอากาศนั้นแตกต่างออกไป ผมเองก็ไม่ค่อยเข้าใจนัก ไม่สามารถบอกได้ชัดเจนว่าเสียงผิดปกตินั้นมาจากตรงไหน บางครั้งก็มีเสียง บางครั้งก็ไม่มี นอกจากนี้ สลักบอลที่ใช้ยึดเครื่องก็ดูเหมือนจะหลวมลง ไม่แน่ใจว่านั่นจะเป็นสาเหตุโดยตรงหรือเปล่า
รีบหยุดเครื่องแล้วตรวจสอบเดี๋ยวนี้! มีความเป็นไปได้ว่าฝาปิดด้านหลังลูกสูบอาจหลวม และควรตรวจสอบจุดเชื่อมต่อระหว่างแกนลูกสูบกับหัวกากบาทด้วย
พยายามตัดสินใจหาแหล่งที่มาของเสียงดูก่อนดีกว่า. ความถี่น่าจะเป็นอย่างไรบ้าง? มีรูปแบบอะไรบ้างไหม? ถ้าดูจากตำแหน่งที่มีเสียงอยู่เพียงจุดเดียว พื้นที่ก็กว้างเกินไป จึงไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ที่จะต้องมีการซ่อมแซมได้เลย
เมื่อเกิดสถานการณ์ผิดปกติ หากสามารถระบุสาเหตุของความเสียหายได้อย่างแม่นยำ ก็สามารถดำเนินมาตรการป้องกันได้ แต่หากระบุสาเหตุไม่ได้ ก็ควรหยุดเครื่องทันที อย่าปล่อยให้เกิดความเสียหายโดยไม่รู้ตัว จนต้องมาเสียใจทีหลัง
เป็นเสียงจากการที่ท่อวัดต่างๆ มาชนกันหรือเปล่า? คุณพูดกว้างเกินไป ทำให้ตัดสินใจไม่ได้
วันนี้เปิดมาดูแล้ว พบว่ามีสลักยึดระหว่างถังสองตัวที่หลวม จึงได้ขันให้แน่นแล้ว ไม่รู้ว่าจะเป็นสาเหตุหรือเปล่า คงต้องรอดูอีกทีเมื่อเริ่มใช้งาน
สลักเกลียวที่ใช้เชื่อมต่อระหว่างถังกับตัวเครื่องใช่ไหม? ? โดยปกติแล้วไม่เคยได้ยินเรื่องที่มีปัญหาแบบนี้เลยนะ :Q เป็นคำถามและปรากฏการณ์ที่แปลกมากเลย
คำแนะนำส่วนตัวสำหรับการตรวจสอบรถยนต์ขณะจอด: 1. ตรวจสอบว่าจุดเชื่อมต่อของหัวกลมมีความหลวมหรือไม่; 2. ตรวจสอบว่าช่องว่างระหว่างแผ่นเลื่อนกับรางเลื่อนมีขนาดใหญ่เกินไปหรือไม่ (มีร่องรอยการสึกหรอหรือไม่) ; 3. ตรวจสอบว่าช่องว่างระหว่างแผ่นหล่อลื่นที่บริเวณปลายแกนนั้นมีขนาดใหญ่เกินไปหรือไม่ ; 4. ชิ้นส่วนหัวกากบาท (ชุดครบถ้วน) มีข้อผิดพลาดในการประกอบหรือเกิดการหลวมระหว่างการทำงานหรือไม่
ระหว่างตัวถังเครื่องยนต์เหรอ? ระหว่างกระบอกสูบกับถังเครื่องยนต์เหรอ? นี่เป็นครั้งแรกเลยที่ได้ยินเรื่องนี้. การส่งมอบนี้ไม่ได้หมายความว่ากระบอกสูบจะหล่นลงมาใช่ไหม? :ตอนนั้นติดตั้งยังไงกันแน่ สกรูถึงได้ไม่แน่นเลยเหรอ
เครื่องเริ่มทำงานแล้ว ตอนนี้ไม่ได้ยินเสียงผิดปกติอีก ขอเฝ้าสังเกตต่อไปก่อน
ตอนนี้ทางผู้ผลิตได้เข้ามาตรวจสอบชิ้นส่วนต่างๆ ในโรงงานแล้ว ไม่ว่าจะเป็นเพลาข้อเหวี่ยง หัวกลม หรือน็อตที่ใช้ยึดกระบอกสูบ ก็ไม่มีปัญหาใดๆ ตอนนี้สงสัยว่าเสียงที่ได้ยินน่าจะมาจากอุปกรณ์ทำความสะอาดน้ำมัน กำลังนำชิ้นส่วนกลับมาติดตั้งอยู่ จะรีบแจ้งข่าวให้ทุกคนทราบเมื่อติดตั้งเสร็จแล้ว