ขอถามคำถามที่โง่มากหน่อยนะครับ สัญญาณที่ MCC ส่งไปยัง DCS ผ่านรีเลย์กลางนั้นคือ DI แล้วส่วนการเริ่มทำงานกับการหยุดทำงานล่ะครับ?

จากมอเตอร์ไปยังระบบควบคุม เมื่ออยู่ในโหมดการทำงาน ตัวบ่งชี้ของ MCC จะส่งสัญญาณ DI ไปยัง DCS ส่วนบนหน้าจอจะแสดงเพียงสถานะการทำงานหรือสถานะการหยุดเท่านั้น； เมื่ออยู่ในระยะไกล ระบบควบคุมจะส่งสัญญาณ DO ไปยัง MCC เพื่อควบคุมการทำงานหรือการหยุดการทำงาน ในขณะเดียวกัน MCC ก็จะส่งสัญญาณ DI กลับไปยัง DCS เพื่อแจ้งสถานะการทำงานหรือการหยุดการทำงานเช่นกัน สัญญาณควบคุมและสัญญาณแสดงผลของ DCS สำหรับการทำงาน/หยุดการทำงานนั้น เป็น 2 กลุ่มแยกกัน

จะแยก DI กับ DO ออกจากกันได้อย่างไร? สัญญาณที่เข้ามายัง DCS คือ DI ส่วนสัญญาณที่ออกจาก DCS คือ DO ตัวอย่างเช่น การที่ DCS ส่งสัญญาณไปยัง MCC เพื่อควบคุมการเปิด/ปิดของปั๊ม ก็ถือเป็น DO ส่วนสัญญาณที่ MCC ส่งกลับมายัง DCS เกี่ยวกับสถานะการทำงานหรือข้อผิดพลาดของปั๊ม ก็จะถือเป็นสัญญาณ DI เนื่องจากปั๊มเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ไฟฟ้าแรงสูง ดังนั้น DCS จึงไม่สามารถควบคุมปั๊มได้โดยตรง ต้องใช้ศูนย์ควบคุมไฟฟ้า (MCC) เพื่อควบคุมแทน.

สำหรับ DCS แล้ว ไม่ว่าจะเป็นสัญญาณ DI หรือ DO ที่มาจาก MCC ก็ตาม สัญญาณที่ใช้ในการควบคุมการทำงานหรือการหยุดการทำงานก็คือ DI โดยปกติแล้ว สัญญาณของ DCS จะไม่ไปถึงหน้างานโดยตรง แต่จะไปที่ MCC เพื่อควบคุมการเปิด/ปิดของคอนแทคเตอร์ ส่วนสถานะการทำงานหรือการหยุดการทำงานนั้นก็คือ DI ส่วนคำสั่งในการเริ่มต้นหรือหยุดการทำงานนั้นก็คือ DO

I คือ IN หมายถึงการเข้าไป ส่วน O คือ OUT หมายถึงการออกมา คุณสามารถเข้าใจได้แบบนี้ นั่นคือการดูว่าฝ่ายไหนเป็นผู้ควบคุมสัญญาณ ฝ่ายไหนมีอำนาจในการควบคุมสัญญาณนั้น. หากเป็นสัญญาณที่เกิดจากมอเตอร์แล้วถูกส่งไปยัง DCS ก็จะถือเป็น DI ทั้งหมด หากเป็นสัญญาณที่เกิดจาก DCS แล้วส่งไปยังมอเตอร์ ก็จะเป็น DO ทั้งหมด ดังนั้น การเริ่มต้น/หยุดการทำงานจึงเป็น DO ส่วนสถานะต่างๆ ก็จะเป็น DI เข้าใจแล้วใช่ไหม?

พระเจ้า! ได้โปรดอย่าถามคำถามแบบนี้เลยได้ไหม?

ขอบคุณทุกคนนะครับ… ผมเข้าใจได้ถูกไหมครับว่า… สัญญาณเตรียมการใช้มอเตอร์และสัญญาณการทำงานของมอเตอร์นั้นคือ DI ส่วนสัญญาณสำหรับเปิด/ปิดมอเตอร์นั้นคือ DO ใช่ไหมครับ? ขอโทษด้วยนะครับ เพราะผมเป็นคนที่เรียนด้านกฎหมายเศรษฐกิจมา แล้วมาเปลี่ยนมาเรียนด้านเครื่องมือวัดไฟฟ้า... เลยทำให้ผมไม่ค่อยเข้าใจเรื่องพื้นฐานต่างๆ เท่าไหร่ครับ! ! ! ! ขอโทษจริงๆ!

ชื่นชมความกล้าหาญของเจ้าของกระทู้จริงๆ คนที่เรียนสายมนุษยศาสตร์กลับมาเปลี่ยนมาทำงานด้านเทคนิค แถมยังมุ่งมั่นในการศึกษาปัญหาต่างๆ อย่างจริงจังอีกด้วย ขอให้ได้รับคำชื่นชมด้วยนะ

สัญญาณที่ส่งจากระบบไฟฟ้ามายัง DCS นั้นเรียกว่า DI โดยส่วนใหญ่แล้วจะเป็นสัญญาณที่บ่งบอกสถานะการทำงานของมอเตอร์ เช่น สัญญาณการทำงาน หรือสัญญาณเมื่อเกิดข้อผิดพลาด เป็นต้น สัญญาณเหล่านี้ใช้เพื่อแสดงสถานะการทำงานของมอเตอร์บนหน้าจอควบคุมของ DCS เท่านั้น ส่วนสัญญาณที่ DCS ส่งไปยัง MCC เพื่อสั่งให้มอเตอร์ทำงานหรือหยุดทำงานนั้นเรียกว่า DO โดยสัญญาณนี้จะถูกส่งมาจาก DCS เพื่อให้สามารถควบคุมมอเตอร์จากระยะไกลได้

ขอบคุณทุกคนมากค่ะ! ขอบคุณจริงๆ! ! ! ฉันได้ศึกษาพื้นฐานด้านไฟฟ้ามาแล้ว ตอนนี้เข้าใจความหมายของ i/o แล้ว! ขอบคุณมากค่ะ… แต่สำหรับจุดเชื่อมต่อแบบแห้งกับจุดเชื่อมต่อแบบเปียก รวมถึงอุปกรณ์ที่มีการทำงานและไม่มีการทำงานด้วย มีใครพอจะอธิบายให้เข้าใจง่ายๆ ได้ไหมคะ? เข้าใจง่าย!

2 ปีแล้วนะ ผู้โพสต์ช่างขยันจริงๆ! จุดต่อแบบแห้ง คือจุดต่อที่ไม่มีการจ่ายไฟเข้ามาในตู้ไฟฟ้าที่จุดต่อนั้นอยู่ ส่วนจุดต่อแบบเปียก คือจุดต่อที่มีการจ่ายไฟเข้ามาในตู้ไฟฟ้านั้น โดยจุดที่จ่ายไฟนั้นก็คือจุดต่อแบบเปียก ส่วนจุดที่ไม่มีการจ่ายไฟก็คือจุดต่อแบบแห้งนั่นเอง ตัวอย่างเช่น สัญญาณการเปิด/ปิดของมอเตอร์ โดยแหล่งจ่ายไฟจะมาจากขั้ว L ในตู้ MCC ผ่านจุด DO ของ DCS เพื่อไปยังขั้ว L ของคอนแทคเตอร์ สำหรับจุด DO ของ DCS แล้ว แหล่งจ่ายไฟมาจากตู้ MCC ไม่ใช่มาจากภายในตู้ DCS เอง ดังนั้นจุด DO นี้จึงถือเป็นจุดต่อแบบแห้ง หากการเริ่มทำงานของมอเตอร์นั้นทำโดยใช้รีเลย์กลางที่มีแรงดัน 24V เพื่อสั่งให้คอนแทคเตอร์ทำงาน แล้วแหล่งจ่ายไฟ 24V สำหรับรีเลย์กลางนี้ก็จะถูกส่งมาจากตู้ DCS เข้ามาที่จุด DO นั้น ดังนั้นจุดนี้ก็จะถือเป็นจุดต่อที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน “อินพุตแบบมีพลังงาน” กับ “อินพุตแบบไม่มีพลังงาน” นั้น โดยทั่วไปจะหมายถึงเครื่องมือวัดต่างๆ เช่น เครื่องวัดอัตราการไหลของมวล ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ต้องมีการจ่ายไฟแยกต่างหาก หากเครื่องมือเหล่านี้ถูกเชื่อมต่อเข้ากับ DCS ก็จะถือว่าเป็นอินพุตแบบมีพลังงาน ส่วนเครื่องมือที่ได้รับไฟจากการ์ด DCS โดยตรง ก็จะถือว่าเป็นอินพุตแบบไม่มีพลังงาน