Thread Content
ในเดือนกรกฎาคม อุปกรณ์ต้องหยุดทำงานเพื่อซ่อมบำรุง ด้วยระยะเวลาที่จำกัดและปริมาณงานที่มาก ประกอบกับการดำเนินการในช่วงกลางคืน ทำให้ระบบควบคุมแรงดันไม่สามารถขจัดน้ำมันออกได้หมด ส่งผลให้เกิดปัญหามากมายในขั้นตอนการใช้น้ำดันน้ำมันต่อไป ขอถามทุกคนหน่อยครับ มีคำแนะนำหรือวิธีการดีๆ อะไรบ้างไหมครับ?
โดยทั่วไปแล้ว หอควบคุมความสมดุลจะมีอุปกรณ์สำหรับสร้างแรงดันสูงมาให้ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาของคุณได้อย่างง่ายดาย
ใช้ไนโตรเจนเป่าเพื่อสร้างแรงดัน ยังมีโรงงานบางแห่งที่ติดตั้งท่อสำหรับส่งน้ำมันกลับจากบริเวณด้านล่างของหอคอนเวอร์เตอร์ เข้าไปที่จุดเชื่อมต่อของปั๊มส่งน้ำมันที่ด้านบนของห
ใช้แรงดันไนโตรเจน หลังหยุดการผลิตก็ทำการปรับปรุงระบบ โดยเชื่อมสายไฟจากเครื่องกลั่นที่อยู่ด้านล่างของหอกลั่นเข้ากับปั๊มที่อยู่ด้านล่างหอกลั่นด้วย (เราใช้ปั๊มน้ำมันสำหรับการดูดซับ โดยขึ้นอยู่กับการจัดวางอุปกรณ์ในพื้นที่จริง) เพื่อใช้ในช่วงที่มีการเพิ่มแรงดันขณะหยุดการผลิต
ขอรายละเอียดเพิ่มเติมหน่อยได้ไหมครับ ความดันของก๊าซไนโตรเจนของคุณอยู่ที่กี่กิโลกรัมครับ? ต้องใช้ก๊าซไนโตรเจนที่มีความดันปานกลางหรือเปล่าครับ? เราใช้แรงดันจากระบบเพื่อดันน้ำมันออกมาเอง บางครั้งน้ำมันก็ไม่หมดออกมาอย่างสะอาดเท่าที่ควรครับ
หมายความว่าอะไรครับ ช่วยอธิบายให้ละเอียดหน่อยได้ไหม หรือจะวาดแผนภาพประกอบก็ได้ครับ
โดยปกติแล้ว การสูบน้ำมันออกจะมารวมกันที่หอควบคุมความดันในขั้นตอนสุดท้าย ซึ่งเนื่องจากความดันไม่เพียงพอ จึงทำให้การสูบน้ำมันออกเป็นเรื่องยาก ดังนั้นจึงสามารถเปิดเครื่องสูบน้ำมันเพื่อสูบน้ำมันออกจากบริเวณก้นหอและในเครื่องหมักได้ อุปกรณ์สำหรับการกดดันนี้ รวมถึงระบบสำหรับการดูดซับและรักษาความเสถียร ล้วนมีขั้นตอนการทำงานแบบนี้ทั้งสิ้น ผู้ปฏิบัติงานในตำแหน่งนี้ควรจะทราบเรื่องนี้ไว้
ฉันยังไม่เข้าใจเลยว่า “อุปกรณ์สำหรับกดน้ำมันออกมา” ที่คุณพูดถึงนั้นหมายความว่าอะไร ในตำแหน่งที่มีความเสถียรนั้น ก็ยังมีน้ำมันที่ไม่มีคุณภาพถูกส่งเข้ามาในพื้นที่เก็บน้ำมันอยู่ดี
อาจเป็นเพราะการพูดที่แตกต่างกัน. สายน้ำมันนี้อยู่ที่จุดออกของเครื่องกลั่นในหอควบคุมความสม่ำเสมอ ซึ่งก็คือจุดต่ำสุดของระบบควบคุมความสม่ำเสมอนั่นเอง โดยน้ำมันจะถูกสูบออกมาโดยปั๊มน้ำมันสำหรับการควบคุมความสม่ำเสมอ แล้วส่งตรงไปยังถังสำหรับเก็บน้ำมันที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐา จะใช้กระบวนการนี้เสมอในการดูดซับและทำให้น้ำมันคงที่ อุปกรณ์เร่งปฏิกิริยาทั่วไปมักมีกระบวนการแบบนี้ ไม่มีปรากฏการณ์ที่น้ำมันหมดลงเมื่อแรงดันต่ำ ในช่วงปลายของกระบวนการกำจัดน้ำมัน จะต้องใช้ปั๊มน้ำมันเบนซินหยาบเพื่อสูบน้ำเข้าไปแทนที่น้ำมัน
ในอุปกรณ์มีรุ่นที่ใช้แรงดัน 7 บาร์ และ 14 บาร์ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ไนโตรเจนที่มีแรงดันปานกลาง ตอนนี้เราใช้วิธีการเพิ่มแรงดันด้วยปั๊มตามที่กล่าวมาข้างต้น
สามารถเพิ่มท่อสำหรับเติมไนโตรเจนในช่วงเริ่มต้น/หยุดการทำงานเข้าไปในถั
ฉันก็เคยคิดเหมือนกันว่า การใช้ไนโตรเจนในการกดน้ำมันเพื่อส่งไปยังโรงเก็บน้ำมันนั้น จะไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยหรือเปล่า? พวกคุณเคยลองทำดูหรือยัง?
ตามแผนการหยุดการทำงาน เราจะส่งน้ำมันทั้งหมดกลับไปยังหอควบคุมความดัน แล้วใช้แรงดันธรรมชาติในการส่งน้ำมันไปยังพื้นที่เก็บน้ำมันที่ไม่เป็นไปตามมาตร ที่ออกของปั๊มควบคุมแรงดันนั้น มีเพียงทางเดียวคือไปยังหอดูดซับ เพื่อใช้เป็นสารดูดซับเสริมเท่านั้น ไม่มีทางอื่น
ไม่ได้เข้าไปในท่อที่มีคราบน้ำมันเล็กน้อยซึ่งไม่ผ่านมาตรฐาน ที่ฐานของแต่ละหอมีท่อไนโตรเจนที่มีความดันต่ำ 0.65 เมกะปาสคาล และความดันปานกลาง 2.5 เมกะปาสคาล แต่ไม่มีการใช้ท่อเหล่านี้ในขั้นตอนการกำจัดน้ำมันออก ไม่รู้ว่าจะได้ผลหรือเปล่า? จะส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของพื้นที่เก็บถังหรือไม่ กด
อุปกรณ์สำหรับการแลกเปลี่ยนน้ำมันจะทำงานโดยการเชื่อมต่อเข้ากับถังเก็บน้ำมันที่มีความสกปรกน้อยซึ่งอยู่ใต้ดิน จากนั้นจะมีการเปิดระบบส่งน้ำมันที่มีความสกปรกน้อยไปยังพื้นที่
เมื่อตั้งค่าระดับของเหลวให้อยู่ในระดับสูง ปั๊มจะทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อส่งน้ำมันที่ปนเปื้อนออกไป แต่เนื่องจากถังเก็บน้ำมันมีความจุจำกัด จึงจำเป็นต้องใช้เวลานานในการส่งน้ำมันออกไป
เรามีสายนี้ครับ. คือบริเวณตั้งแต่ด้านล่างของหอควบคุมความสม่ำเสมอ ไปจนถึงทางเข้าปั๊มน้ำมันเบนซินที่ใช้ในการควบคุมความสม
ที่ช่องสำหรับสูบของด้านล่างถังควบคุมความเสถียรนั้น มีการออกแบบไว้สองช่อง โดยช่องหนึ่งจะส่งของเหลวผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน การระบายความร้อนด้วยอากาศ และการระบายความร้อนด้วยน้ำ ก่อนจะส่งออกไปข้างนอก ส่วนอีกช่องหนึ่งจะส่งของเหลวจากด้านล่างถังควบคุมความเสถียรไปยังปากทางเข้าของปั๊มสำหรับส่งน้ำมันเบนซินที่มีความเสถียร ในกรณีที่ความดันต่ำ ก็สามารถใช้ปั๊มเพื่อดึงของเหลวออกมาได้ ส่วนระดับของของเหลวในหอคอยอื่นๆ นั้น สามารถเพิ่มความดันได้โดยการป้อนไนโตรเจนเข้าไปในระบบ มีคำแนะนำอีกข้อหนึ่ง นั่นคือควรติดตั้งระบบสำหรับกำจัดน้ำมันที่มีสิ่งปนเปื้อนไว้ที่จุดต่ำสุดของเครื่องกลั่นแต่ละเครื่อง เพื่อให้สามารถกำจัดน้ำมันออกได้ง่ายขึ้น หากปริมาณไฮโดรคาร์บอนสูง สามารถส่งไปยังถังเผาไหม้ได้ โดยไฮโดรคาร์บอนจะถูกพาไปพร้อมกับไอน้ำ ส่วนน้ำมันสามารถส่งไปยังกระบวนการแปรรูปน้ำมันที่มีความสกปรกน้อยได้