Thread Content
【คำถาม-คำตอบ ข้อที่ 158】25.09.2016 เหตุใดจึงเกิดเสียงผิดปกติภายในกระบอกสูบของเครื่องอัดอากาศแบบไป-กลับ? หลังจากตอบแล้วจะเห็นคำตอบอ้างอิง แค่ตอบถูกจุดสำคัญก็ได้คะแนนแล้ว 1. วาล์วควบคุมแรงดันมีปัญหา, 2. มีน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไป หรือมีน้ำปนอยู่ในก๊าซ ทำให้เกิดแรงกระแทกจากน้ำ, 3. มีสิ่งแปลกปลอมตกเข้าไปในกระบอกสูบ, 4. ฝาครอบกระบอกสูบหลวมหรือแตก, 5. วัสดุปิดช่องรั่วเสียหาย, 6. น็อตของแกนลูกสูบหรือน็อตของลูกสูบหลวม.
มีสิ่งแปลกปลอมอยู่ภายในกระบอกสูบ มีของเหลวอยู่ด้วย และหัวครอสหลวมจนชนกับกระบอกสูบ
วงแหวนลูกสูบหลวม ~ ตัวกระบอกสูบมีรอยสึกหรอ ~ น็อตลูกสูบหลวม
ภายในกระบอกสูบมีสิ่งสกปรก มีของเหลวอยู่ด้วย เพลาลูกสูบมีปัญหา และเพลาลูกสูบเอียง
ปัญหาของวาล์วไอน้ำ ปัญหาของลูกสูบ และผิวผนังกระบอกสูบที่เสียหาย
1. วาล์วควบคุมแรงดันมีปัญหา
2. มีน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไป หรือมีน้ำปนอยู่ในก๊าซ ทำให้เกิดแรงกระแทกจากน้ำ
3. มีสิ่งแปลกปลอมตกเข้าไปในกระบอกสูบ
4. ฝาครอบกระบอกสูบหลวมหรือแตก
5. วัสดุปิดรอยรั่วเสียหาย
6. น็อตของแกนลูกสูบหรือน็อตของลูกสูบหลวม
น่าจะเป็นเพราะวาล์วควบคุมแรงดันเสีย หรือวงแหวนลูกสูบเสีย
คอมเพรสเซอร์มีของเหลวติดอยู่ หรือวงแหวนกันน้ำมัน/กันน้ำเกิดการหลวม
1. ความผิดปกติของวาล์วไอน้ำ 2. แหวนลูกสูบแตก 3. ตัวยึดเชื่อมแกนลูกสูบแตก 4. น้ำมันหล่อลื่นไม่มีประสิทธิภาพ
อากาศรั่วผ่านแผ่นวาล์ว (เกิดจากสปริงเสียหายหรือแผ่นวาล์วเสียหาย), วาล์วไม่ถูกยึดให้แน่น, แหวนรองกระบอกสูบเสื่อมสภาพอย่างรุนแรง ส่งผลให้เกิดการสึกหรอของกระบอกสูบ เป็นต้น
สาเหตุ: 1. ลูกสูบหรือวงแหวนลูกสูบเสื่อมสภาพ; 2. วงแหวนลูกสูบติดหรือหัก ; 3. มีเศษขยะทางกลตกลงไปในกระบอกสูบ ; 4. การสึกหรอของกระบอกสูบหรือซีลกระบอกสูบ ; 5. ระบบเพลาข้อเหวี่ยงและลูกติดของเครื่องอัดอากาศไม่อยู่ในแนวเดียวกับเส้นกลางของกระบอกสูบ ; 6. แกนลูกสูบบิดงอ หรือน็อตของแกนลูกสูบหลวม ; 7. ปริมาตรพื้นที่ว่างภายในกระบอกสูบมากเกินไป ; 8. มีน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องอัดอากาศมากเกินไป หรือก๊าซมีน้ำปนอยู่มาก จึงเกิดปรากฏการณ์น้ำกระแทกขึ้น ; 9. การระบายความร้อนไม่ดี ทำให้น้ำมันหล่อลื่นเกิดการตกตะกอน ; 10. น้ำในชุดระบายความร้อนของกระบอกสูบรั่วเข้าไปในกระบอกสูบ ; 11. วาล์วดูดอากาศและวาล์วระบายอากาศทำงานไม่ดี จึงเกิดเสียงดังขึ้น ; 12. ลูกสูบหรือตัวยึดของอุปกรณ์ใช้ในการบีบเปิดประตูมีความหย่อน ; 13. วัสดุเติมเต็มเสียหาย.
ลูกสูบชนกระบอกสูบ แผ่นวาล์วแตก (มือใหม่)
1. น็อตของลูกสูบหลวม
2. ช่องว่างระหว่างแผ่นหล่อขนาดใหญ่หรือขนาดเล็กมากเกินไป
3. ปัญหาจากแรงกระแทกของของเหลว
4. มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไป
วาล์วควบคุมแรงดันเสียหาย ทำให้มีของเหลวไหลเข้ามาและกระแทกกับ