【คำถาม-คำตอบ ข้อที่ 162】29.09.2016
Thread Content
【คำถาม-คำตอบ ข้อที่ 162】29.09.2016 แผนการควบคุมปรากฏการณ์แรงดันลดลงอย่างรวดเร็วในเครื่องอัดไฮโดรเจนแบบวนนั้นเป็นอย่างไร? หลังจากตอบแล้วจะสามารถดูคำตอบที่ถูกต้องได้ โดยเพียงตอบถูกจุดสำคัญก็จะได้คะแนนแล้ว คำตอบ: จะใช้ปริมาณกระแสไหลที่เข้าสู่คอมเพรสเซอร์เป็นตัวควบคุมวาล์วควบคุมบนเส้นทางไหลของไฮโดรเจนที่ใช้ในการหมุนเวียน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปรากฏการณ์แรงดันตก โดยขั้นตอนก็คือ เมื่อปริมาณกระแสไหลที่เข้ามาน้อย วาล์วบนเส้นทางไหลก็จะเปิดกว้างขึ้น ทำให้ปริมาณไฮโดรเจนที่ใช้ในการหมุนเวียนเพิ่มขึ้น และเมื่อปริมาณกระแสไหลที่เข้ามาเพิ่มขึ้น วาล์วก็จะปิดลง ； อีกหน้าที่หนึ่งของระบบควบคุมนี้ก็คือ เมื่อมีการใช้ไฮโดรเจนเย็นเพิ่มขึ้น ระบบจะสามารถลดปริมาณการไหลของไฮโดรเจนเย็นที่ผ่านทางวงจรแบบบายพาสได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้มีไฮโดรเจนเย็นสำรองไว้ได้
สิ่งที่เรียกว่า “บัสพาสไหลผ่านต่ำ” หรือที่เรียกอีกอย่างว่า “ความดันไฮโดรเจน” นั้น โดยปกติแล้วจะถูกออกแบบไว้ที่จุดที่มีการแลกเปลี่ยนก๊าซในระดับสูงของเครื่องปฏิกรณ์
ในขณะที่เครื่องทำงานตามปกติ วาล์วป้องกันการสั่นพ้องจะถูกปิดสนิท แต่เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดอัตโนมัติ วาล์วดังกล่าวจะเปิดทั้งหมดก่อนที่เครื่องจะเริ่มทำงาน เพื่อใช้เป็นกลไกควบคุมการเริ่มต้นการทำงานของเครื่อง โดยมีการตั้งค่าให้วาล์วป้องกันการสั่นพ้องเปิดขึ้นเมื่ออัตราการไหลของไฮโดรเจนในจุดเข้าขอ
แผนการควบคุม: คือการใช้ปริมาณกระแสอากาศที่เข้าสู่คอมเพรสเซอร์เพื่อควบคุมวาล์วควบคุมบนเส้นทางไหลของไฮโดรเจนที่ใช้ในการหมุนเวียน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปรากฏการณ์แรงดันลดลงอย่างรวดเร็ว ขั้นตอนการทำงานคือ หากปริมาณกระแสอากาศที่เข้ามาน้อย วาล์วบนเส้นทางไหลก็จะเปิดกว้างขึ้น ทำให้ปริมาณไฮโดรเจนที่ใช้ในการหมุนเวียนเพิ่มขึ้น และปริมาณกระแสอากาศที่เข้ามาก็จะเพิ่มขึ้นด้วย； อีกหน้าที่หนึ่งของระบบควบคุมนี้ก็คือ เมื่อมีการใช้ไฮโดรเจนเย็นเพิ่มขึ้น ระบบจะสามารถลดปริมาณการไหลของไฮโดรเจนเย็นที่ผ่านทางวงจรแบบบายพาสได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้มีไฮโดรเจนเย็นสำรองไว้ได้
มีระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับควบคุมการเปิด-ปิดของวาล์วป้องกันภาวะสตรอบบิ้ง เพื่อให้เครื่องจักรสามารถทำงานได้อย่างปกติ เมื่อจุดป้องกันการเกิดภาวะสตรอบถึง “เส้นแดง” วาล์วป้องกันการเกิดภาวะสตรอบจะเปิดออกทั้งหมด
รับประกันว่าปริมาณการเข้ามาจะไม่ต่ำกว่าค่าขั้นต่ำ
ใช้อัตราการไหลที่ปลายทางของเครื่องอัดอากาศเพื่อควบคุมวาล์วควบคุมบนเส้นทางไหลของไฮโดรเจนที่ใช้ในการหมุนเวียน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปรากฏการณ์แรงดันลดลงอย่างรวดเร็ว หากอัตราการไหลต่ำ วาล์วบนเส้นทางไหลจะเปิดกว้างขึ้น ทำให้ปริมาณไฮโดรเจนที่ใช้ในการหมุนเวียนเพิ่มขึ้น และเมื่ออัตราการไหลเพิ่มขึ้น วาล์วก็จะปิดลง； อีกหน้าที่หนึ่งของระบบควบคุมนี้ก็คือ เมื่อมีการใช้ไฮโดรเจนเย็นเพิ่มขึ้น ระบบจะสามารถลดปริมาณการไหลของไฮโดรเจนเย็นที่ผ่านทางวงจรแบบบังคับได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งจะช่วยเก็บสำรองไฮโดรเจนเย็นไว้ได้
สาเหตุหลักของปรากฏการณ์สตรอบคือ อัตราการไหลเข้าต่ำ และความดันที่จุดออกสูง แค่ปรับตามหลักการทั้งสองข้อนี้ก็พอแล้ว
เมื่ออัตราการไหลที่ปากทางเข้าของเครื่องอัดลดลง เพื่อปกป้องเครื่องอัด วาล์วป้องกันการสั่นสะเทือนจะเปิดขึ้น เพื่อเพิ่มความเร็วในการทำงานและลดปริมาณการประมวลผล จากนั้นวาล์วดังกล่าวจะค่อยๆ ปิดลง!
ใช้อัตราการไหลที่ปากทางเข้าของคอมเพรสเซอร์เพื่อควบคุมวาล์วควบคุมบนเส้นทางไฮโดรเจนที่ใช้ในการหมุนเวียน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปรากฏการณ์แรงดันลดลงอย่างรวดเร็ว
เมื่อถึงจุดป้องกันการสั่นพลิ้ว วาล์วควบคุมการเคลื่อนที่ของอากาศจะเป
หน่วยเครื่องจักรที่แตกต่างกันมีรูปแบบการออกแบบวงจรควบคุมการป้องกันภาวะสตรอบที่แตกต่างกันไป สำหรับหน่วยอัดไฮโดรเจนในระบบหมุนเวียนนั้น โดยทั่วไปจะใช้ค่าพารามิเตอร์สามตัว ได้แก่ ความดันที่ปลายทางเข้า อัตราการไหลที่ปลายทางเข้า และความดันที่ปลายทางออก ในการควบคุม ซึ่งก็สามารถให้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจได้
ท่อในวงจรป้องกันการเกิดภาวะสต็อบปิ้งควรมีความยาวให้สั้นที่สุด เพื่อลดแรงต้านของของไหลที่ออกมา หรือเพิ่มอัตราการไหลของคอมเพรสเซอร์