อันตรายจากการใช้แรงดันไนโตรเจนเพื่อบีบอัดก๊าซหลังจากบรรจุก๊าซลงในรถบรรทุกก๊าซแล้ว
Thread Content
เมื่อไม่นานมานี้มีปัญหาเกิดขึ้น โดยรถบรรทุกก๊าซเหลวที่บริษัทสั่งมานั้น หลังจากบรรจุก๊าซเหลวเข้าไปในรถแล้ว ก็มีการป้อนไนโตรเจนเข้าไปในรถเพื่อเพิ่มความดันของก๊าซ จากการตรวจสอบพบว่าปริมาณไนโตรเจนในก๊าซมีสูงถึง 40% ในน้ำหนักของก๊าซ เมื่อก๊าซเหล่านี้เข้าสู่อุปกรณ์แล้ว ก็ทำให้ความดันในหอกำจัดโพรเพนสูงเกินไป โดยมีค่ามากกว่า 1.8 มิลลิบาร์ ดังนั้นเพื่อไม่ให้ความดันในหอกำจัดโพรเพนสูงเกินไป จึงจำเป็นต้องมีการระบายไนโตรเจนออกอย่างต่อเนื่อง ส่วนปริมาณไนโตรเจนในถังกลับมานั้นมีประมาณ 30% ในน้ำหนักของก๊าซ เพื่อให้การแยกก๊าซมีประสิทธิภาพ จึงทำให้ปริมาณไอน้ำที่ใช้ในเครื่องระเหยเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว กรุณาอภิปรายหน่อยครับ ว่าการที่รถบรรทุกก๊าซเหลวได้รับการเติมก๊าซเหลวเข้าไปแล้ว จากนั้นจึงใช้ไนโตรเจนพ่นเข้าไปในรถเพื่อเพิ่มความดันของก๊าซนั้น ถือเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมายหรือไม่ และมีข้อกำหนดใดที่ห้ามไม่ให้ทำเช่นนี้หรือไม่ครับ ； นอกจากนี้ วิธีการนี้จะสร้างประโยชน์ให้กับบริษัทฝ่ายตรงข้ามหรือคนขับรถได้มากน้อยเพียงใด?
ตัวอย่างวัตถุดิบที่มีก๊าซธรรมชาติเหลวอยู่นั้น บางครั้งก็ใช้เพื่อการแทนที่ก๊าซชนิดอื่น แต่บางครั้งก็มีการเติมก๊าซธรรมชาติเหลวเข้าไปโดยเจตนาเพื่อหวังผลกำไร