Thread Content
สวัสดีเพื่อนๆ ชาวทะเลทุกคนครับ ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าของโรงงานเรามีทั้งปั๊มควบคุมแรงดันและปั๊มแรงดันสูง โดยปกติแล้วจะใช้ปั๊มควบคุมแรงดันครับ. เมื่อเกิดสถานการณ์วิกฤต ให้เปิดใช้งานปั๊มแรงดันสูง ปัญหาคือเมื่อเริ่มทำงานของปั๊มแรงดันสูง แรงดันที่ออกมาจะมีความผันผวนเล็กน้อย ส่งผลกระทบต่อเว็บไซต์หลักที่มีแรงดันสูง ทำให้เกิดจุดรั่วได้ง่าย ผมคิดว่าควรเพิ่มสายเชื่อมต่อเข้าไปที่บัสของจุดเข้า-ออก พร้อมติดตั้งวาล์วไฟฟ้าและระบบควบคุมแรงดัน เพื่อให้สามารถควบคุมแรงดันให้อยู่ในระดับที่สม่ำเสมอได้ ไม่ทราบว่าจะทำได้หรือเปล่า หรือว่าเพื่อนๆ ชาวทะเลมีข้อเสนอแนะที่ดีกว่าก็ขอให้บอกมาด้วยนะครับ ขอบคุณทุกคนครับ.
ระบบท่อดับเพลิง? ควรใช้วาล์วระบายแรงดันที่สามารถควบคุมแรงดันได้ จะปลอดภัยกว่า น้ำที่ไหลออกมาควรถูกส่งกลับไปยังถังเก็บน้ำโดยตรง
เรายังมีปั๊มไฟฟ้าดีเซลสำหรับป้องกันการขาดไฟอีกตัวหนึ่ง ซึ่งมีวาล์วแบบที่คุณพูดถึงอยู่ด้วย แต่เรายังไม่เข้าใจว่าจะปรับมันอย่างไร
ไม่ค่อยเข้าใจเรื่องนี้เท่าไหร่ ลองดูความคิดเห็นจากสมาชิกคนอื่นๆ ดูนะครับ
วาล์วชนิดนี้สามารถตั้งค่าความดันที่จะปล่อยออกมาได้ สามารถสอบถามเจ้าหน้าที่ทางเทคนิคของผู้ผลิตได้ วาล์วแบบกลนั้นมีความน่าเชื่อถือมากกว่าวาล์วที่ใช้สัญญาณไฟฟ้าในการควบคุม
แล้วความดันจะต้องสูงเท่าไหร่ถึงจะเปิดวาล์วได้?
ก็คือเพิ่มวาล์วควบคุมแรงดันสำรองเข้าไป หรือเรียกอีกอย่างว่าวาล์วจำกัดแรงดันนั่นแหละ เพื่อระบายแรงดันที่สูงขึ้นมาอย่างกะทันหันออกไป และป้องกันไม่ให้เกิดแรงดันสูงสุดที่รุนแรง
ก็คือ แรงดันที่สูงกว่า 8–10 บาร์จะถูกปล่อยออกไปใช่ไหมครับ แรงดันในท่อหลักไม่ควรสูงเกิน 10 บาร์. ใช้วาล์วควบคุมแรงดันโดยตรง โดยตั้งค่าแรงดันไว้ที่ 10 บาร์ ไม่ว่าปั๊มของคุณจะสร้างแรงดันได้สูงแค่ไหน หรือมีคลื่นแรงดันแบบไหนก็ตาม แรงดันก็จะถูกควบคุมไว้ที่ 10 บาร์เท่านั้น เมื่อความดันต่ำกว่าค่านี้ วาล์วควบคุมความดันจะปิดลง