Thread Content
ตัวอย่างที่ 1: เมื่อไม่นานมานี้มีการเติมแบบแปลนสำหรับท่อส่งกรดซัลฟิวริกที่อยู่ที่จุดออกของปั๊ม เนื่องจากเจ้าของโครงการได้รับแจ้งจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้เติมแบบแปลนสำหรับท่อส่งน้ำมันดังกล่าว แต่ปัญหาก็คือท่อส่งกรดไนตริกที่อยู่ใกล้เคียงนั้นไม่ยอมรับเรื่องนี้ ผมคิดว่าท่อส่งกรดไนตริกก็ถือเป็นท่อส่งน้ำมันเช่นกัน แล้วทำไมถึงไม่ต้องเติมแบบแปลนด้วยล่ะ? หรือว่าการจัดให้เป็นท่อส่งแรงดันนั้นขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของหน่วยงานใดหน่วยงานหนึ่ง? ตัวอย่างที่ 2: ท่อปูนใสสามารถเป็นท่อที่มีแรงดันได้หรือไม่? เนื่องจากยางมะตอยในสภาพของเหลวถือเป็นของเหลวที่ติดไฟได้ ดังนั้นตามคำนิยามของท่อที่มีแรงดัน จึงถือว่าเป็นท่อที่มีแรงดันเช่นกัน แต่เจ้าของบอกว่าได้แจ้งไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว ส่วน Asphalts นั้นไม่จำเป็นต้องใช้. ทำได้ขนาดนี้เลยเหรอ? หรือว่าฉันคิดผิดไป? สรุป: สำหรับการประเมินท่อส่งก๊าซนั้น โดยทั่วไปแล้วไม่มีข้อโต้แย้งใดๆ แต่สำหรับท่อส่งของเหลวนั้นมีข้อถกเถียงกันค่อนข้างมาก ตามนิยาม ของเหลวที่จัดอยู่ในประเภทนี้คือ 1. มีคุณสมบัติติดไฟได้ 2. มีความเสี่ยงต่อการระเบิด 3. มีพิษ 4. มีคุณสมบัติกัดกร่อน 5. มีอุณหภูมิการทำงานสูงกว่าหรือเท่ากับจุดเดือดมาตรฐาน ของเหลวที่มีคุณสมบัติตรงตามเงื่อนไขใดเงื่อนไขหนึ่งใน 5 เงื่อนไขนี้ ก็จะถือว่าเป็นของเหลวที่สามารถนำมาใช้ในท่อส่งแรงดันได้ แต่เงื่อนไขเหล่านี้หลายอย่างกลับถูกเพิกเฉยไป อย่างไรเสีย ก็มีแทบไม่มีใครที่พอใจหรอก สิ่งที่ทำกันอยู่ก็ทำให้เจ้าของท่อส่งน้ำมีความไม่พอใจเท่านั้น. ขอให้ผู้เชี่ยวชาญตัดสินใจให้เลยครับ
ท่อกรดซัลฟิวริก กรดไนตริก และท่อยางมะตอย ไม่ว่าจะเป็นเรื่องความดันหรือเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐาน ก็ถือว่าอยู่ในขอบเขตนี้ทั้งสิ้น ไม่มีข้อสงสัยใดๆ
แต่ในความเป็นจริงแล้ว ท่อพวกนี้ไม่ถูกนับรวมด้วยเลย คุณยังทำอะไรไม่ได้หรอก
ทั้งกรดซัลฟิวริกและโซเดียมไฮดรอกไซด์ของเราเป็นท่อที่ทำงานภายใต้ความดัน ไม่มี Asphalts ไม่แน่ใจเหมือนกัน
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย lzhrain เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2016 เวลา 09:31 จริงๆ แล้วไม่ถือว่าเป็นอุปกรณ์ประเภทนั้นหรอก ผู้เป็นเจ้าของควรจะจัดการกับมันในลักษณะของอุปกรณ์ที่มีแรงดัน (แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่ได้มีการจัดการแบบนั้น) “รายชื่ออุปกรณ์พิเศษ” กำหนดให้อุปกรณ์ที่มีแรงดันคืออุปกรณ์ที่ใช้แรงดันเพื่อส่งก๊าซหรือของเหลว โดยมีขอบเขตการกำหนดไว้ว่าแรงดันทำงานสูงสุดต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 0.1 MPa (แรงดันบรรยากาศ) ส่วนสารที่ใช้ก็คือก๊าซ ก๊าซที่อยู่ในสถานะของเหลว ไอน้ำ หรือของเหลวที่สามารถติดไฟได้ มีความอันตราย มีพิษ หรือมีคุณสมบัติกัดกร่อน และมีอุณหภูมิทำงานสูงสุดมากกว่าหรือเท่ากับจุดเดือดมาตรฐาน นอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อก็ต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 50 มม. ด้วย. ไม่รวมถึงท่อและอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับขนส่งก๊าซที่ไม่เป็นพิษ ไม่ติดไฟ และไม่กัดกร่อน โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุไว้น้อยกว่า 150 มม. และมีความดันในการทำงานสูงสุดน้อยกว่า 1.6 MPa (ความดันบรรยากาศ) นอกจากนี้ การกำกับดูแลความปลอดภัยของท่อส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติก็ควรดำเนินการตามกฎหมายต่างๆ เช่น พระราชบัญญัติว่าด้วยความปลอดภัยในการผลิต และพระราชบัญญัติว่าด้วยการคุ้มครองท่อส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติด้วยเช่นกัน
แค่จัดการเรื่องการออกแบบให้ดีก็พอ อย่าไปยุ่งกับเรื่องอื่น เพราะก็ควบคุมไม่ได้อยู่ดี
ถ้าระบบกฎเกณฑ์ยังไม่ได้รับการนำมาใช้จริง ขอแค่คุณสามารถนำมาปฏิบัติได้ก็พอ ไม่ต้องสนใจคนอื่น