HCBBS Forum (ไทย)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีอำนาจในการตีความ “ท่อส่งภายใต้แรงดัน” ได้หรือไม่? ผู้ที่มีแนวคิดชัดเจนมาก กรุณาเข้าร่วมการอภิปราย

2016-12-16View Original

Thread Content

ตัวอย่างที่ 1: เมื่อไม่นานมานี้มีการเติมแบบแปลนสำหรับท่อส่งกรดซัลฟิวริกที่อยู่ที่จุดออกของปั๊ม เนื่องจากเจ้าของโครงการได้รับแจ้งจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้เติมแบบแปลนสำหรับท่อส่งน้ำมันดังกล่าว แต่ปัญหาก็คือท่อส่งกรดไนตริกที่อยู่ใกล้เคียงนั้นไม่ยอมรับเรื่องนี้ ผมคิดว่าท่อส่งกรดไนตริกก็ถือเป็นท่อส่งน้ำมันเช่นกัน แล้วทำไมถึงไม่ต้องเติมแบบแปลนด้วยล่ะ? หรือว่าการจัดให้เป็นท่อส่งแรงดันนั้นขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของหน่วยงานใดหน่วยงานหนึ่ง? ตัวอย่างที่ 2: ท่อปูนใสสามารถเป็นท่อที่มีแรงดันได้หรือไม่? เนื่องจากยางมะตอยในสภาพของเหลวถือเป็นของเหลวที่ติดไฟได้ ดังนั้นตามคำนิยามของท่อที่มีแรงดัน จึงถือว่าเป็นท่อที่มีแรงดันเช่นกัน แต่เจ้าของบอกว่าได้แจ้งไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว ส่วน Asphalts นั้นไม่จำเป็นต้องใช้. ทำได้ขนาดนี้เลยเหรอ? หรือว่าฉันคิดผิดไป? สรุป: สำหรับการประเมินท่อส่งก๊าซนั้น โดยทั่วไปแล้วไม่มีข้อโต้แย้งใดๆ แต่สำหรับท่อส่งของเหลวนั้นมีข้อถกเถียงกันค่อนข้างมาก ตามนิยาม ของเหลวที่จัดอยู่ในประเภทนี้คือ 1. มีคุณสมบัติติดไฟได้ 2. มีความเสี่ยงต่อการระเบิด 3. มีพิษ 4. มีคุณสมบัติกัดกร่อน 5. มีอุณหภูมิการทำงานสูงกว่าหรือเท่ากับจุดเดือดมาตรฐาน ของเหลวที่มีคุณสมบัติตรงตามเงื่อนไขใดเงื่อนไขหนึ่งใน 5 เงื่อนไขนี้ ก็จะถือว่าเป็นของเหลวที่สามารถนำมาใช้ในท่อส่งแรงดันได้ แต่เงื่อนไขเหล่านี้หลายอย่างกลับถูกเพิกเฉยไป อย่างไรเสีย ก็มีแทบไม่มีใครที่พอใจหรอก สิ่งที่ทำกันอยู่ก็ทำให้เจ้าของท่อส่งน้ำมีความไม่พอใจเท่านั้น. ขอให้ผู้เชี่ยวชาญตัดสินใจให้เลยครับ
Reply #22016-12-16
ท่อกรดซัลฟิวริก กรดไนตริก และท่อยางมะตอย ไม่ว่าจะเป็นเรื่องความดันหรือเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐาน ก็ถือว่าอยู่ในขอบเขตนี้ทั้งสิ้น ไม่มีข้อสงสัยใดๆ
Reply #32016-12-16
แต่ในความเป็นจริงแล้ว ท่อพวกนี้ไม่ถูกนับรวมด้วยเลย คุณยังทำอะไรไม่ได้หรอก
Reply #42016-12-16
ทั้งกรดซัลฟิวริกและโซเดียมไฮดรอกไซด์ของเราเป็นท่อที่ทำงานภายใต้ความดัน ไม่มี Asphalts ไม่แน่ใจเหมือนกัน
Reply #52016-12-16
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย lzhrain เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2016 เวลา 09:31 จริงๆ แล้วไม่ถือว่าเป็นอุปกรณ์ประเภทนั้นหรอก ผู้เป็นเจ้าของควรจะจัดการกับมันในลักษณะของอุปกรณ์ที่มีแรงดัน (แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่ได้มีการจัดการแบบนั้น) “รายชื่ออุปกรณ์พิเศษ” กำหนดให้อุปกรณ์ที่มีแรงดันคืออุปกรณ์ที่ใช้แรงดันเพื่อส่งก๊าซหรือของเหลว โดยมีขอบเขตการกำหนดไว้ว่าแรงดันทำงานสูงสุดต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 0.1 MPa (แรงดันบรรยากาศ) ส่วนสารที่ใช้ก็คือก๊าซ ก๊าซที่อยู่ในสถานะของเหลว ไอน้ำ หรือของเหลวที่สามารถติดไฟได้ มีความอันตราย มีพิษ หรือมีคุณสมบัติกัดกร่อน และมีอุณหภูมิทำงานสูงสุดมากกว่าหรือเท่ากับจุดเดือดมาตรฐาน นอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อก็ต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 50 มม. ด้วย. ไม่รวมถึงท่อและอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับขนส่งก๊าซที่ไม่เป็นพิษ ไม่ติดไฟ และไม่กัดกร่อน โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุไว้น้อยกว่า 150 มม. และมีความดันในการทำงานสูงสุดน้อยกว่า 1.6 MPa (ความดันบรรยากาศ) นอกจากนี้ การกำกับดูแลความปลอดภัยของท่อส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติก็ควรดำเนินการตามกฎหมายต่างๆ เช่น พระราชบัญญัติว่าด้วยความปลอดภัยในการผลิต และพระราชบัญญัติว่าด้วยการคุ้มครองท่อส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติด้วยเช่นกัน
Reply #62016-12-16
แค่จัดการเรื่องการออกแบบให้ดีก็พอ อย่าไปยุ่งกับเรื่องอื่น เพราะก็ควบคุมไม่ได้อยู่ดี
Reply #72016-12-16
ถ้าระบบกฎเกณฑ์ยังไม่ได้รับการนำมาใช้จริง ขอแค่คุณสามารถนำมาปฏิบัติได้ก็พอ ไม่ต้องสนใจคนอื่น

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.