แบ่งปันประสบการณ์/เหตุการณ์ด้านเทคนิคที่คุณเคยเจอมา หมายเลข 004: วาล์วบังคับทิศทางที่ถูกมองข้ามไป

Thread Content

โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย altpage เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2016 เวลา 17:26 นี่คือเนื้อหาของโพสต์ที่ตอบกลับชาว Haoyou ในหัวข้อการผลิตเมื่อช่วงก่อน นำมาแบ่งปันกับชาว Haoyou อีกครั้ง； สิ่งที่อยากจะชี้ให้เห็นก็คือ รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ นั้นมีผลต่อความสำเร็จหรือความล้มเหลว การที่วาล์วควบคุมการไหลของน้ำมันไม่ถูกปิดสนิท ทำให้น้ำมันดิบที่ได้จากหอแยกน้ำมันมีคุณภาพไม่ตรงมาตรฐาน และยังทำให้ปั๊มสำหรับส่งน้ำมันกลับมาใช้ใหม่มีน้ำปนอยู่ จนไม่สามารถทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพเป็นเวลาสามวันเลย จะตรวจสอบในชีวิตประจำวันอย่างไรให้ค้นพบรายละเอียดและจุดที่มองข้ามได้มากขึ้น? การแยกน้ำมันเบนซินดิบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาทำให้จุดแห้งมีค่าสูง จึงจำเป็นต้องลดอุณหภูมิที่ส่วนบนของหอแยกลงมาที่ 105 ซึ่งก็ทำให้จุดแห้งอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ แต่น้ำกลับปนมาในน้ำมันที่ถูกส่งกลับมาจากส่วนบนของหอแยก ส่งผลให้ปั๊มที่ใช้สำหรับส่งน้ำมันกลับมานั้นมีแนวโน้มจะเกิด ； ทำซ้ำไปซ้ำมาหลายวันแล้วก็ยังไม่สำเร็จ. ตอนนั้นไม่มีเครื่องวัดแรงดันบนยอดหอ มีเพียงเครื่องวัดที่ติดตั้งอยู่ในสถานที่เกิดเหตุเท่านั้น และตำแหน่งการติดตั้งก็อยู่สูงมากด้วย โดยปกติแล้วจะไม่มีการตรวจสอบเป็นประจำ และก็ไม่มีใครสนใจความดันที่บริเวณยอดหอด้วย เพราะทุกคนคิดว่าความดันนั้นอยู่ในระดับที่สม่ำเสมออยู่แล้ว ส่วนเราเองก็ไม่มีวิธีการควบคุมมันด้วย ดังนั้นเราจึงไม่ได้สนใจมันเลย ทำงานแล้วไม่ผ่านมาหลายวันติดกัน มีใบประเมินจากแผนกการผลิตส่งมาทุกวัน รู้สึกหงุดหงิดมากเลย ； วันนั้นเจ้าของบล็อกรู้สึกไม่ดีใจ จึงขึ้นไปที่ด้านบนของถัง reflux ที่อยู่บนหอแยกส่วน เพื่อดูค่าความดัน โอ้โห… 64 kPa เลยทีเดียว ； เมื่อก่อนค่ามันจะอยู่ที่ 50 kPa อย่างสม่ำเสมอ ทำไมตอนนี้ถึงสูงขนาดนี้ล่ะ? ก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลยนะ. แต่ในที่สุดก็พบสาเหตุที่ทำให้ไม่ผ่านการทดสอบแล้ว: ความดันบริเวณยอดหอสูงเกินไป! ความดันที่ยอดหอสูงเกินไป ทำไมล่ะ? ก่อนหน้านี้ก็ปกติดี ช่วงนี้ก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงมากมายเลย! ปริมาณวัตถุดิบที่เข้ามา ปริมาณวัตถุดิบที่ไหลกลับ อุณหภูมิด้านบนของหอคอย อุณหภูมิหลังการทำให้เย็นลง... ต้องตรวจสอบทีละอย่าง แม้แต่องค์ประกอบของก๊าซที่มีความเข้มข้นสูง รวมถึงช่วงอุณหภูมิของน้ำมันก๊าดดิบ ก็ยังคงมีความเสถียรอยู่เช่นเดิม ； ไม่เข้าใจเลย รู้สึกหดหู่ต่อไปเรื่อยๆ... วันนั้นอารมณ์ของฉันก็แย่อยู่แล้ว จึงไปเดินดูบริเวณด้านบนของถังแยกส่วนผสม ท่อต่างๆ ด้านบนถังนั้นค่อนข้างซับซ้อน แล้วจู่ๆ มือของฉันก็ไปสัมผัสกับท่อที่ใช้สำหรับส่งก๊าซกลับไปยังด้านบนของถังแยกส่วนผสม รู้สึกว่ามีความร้อนเล็กน้อย… แปลกจัง วาล์วควบคุมท่อนั้นถูกปิดไว้แล้ว วาล์วด้านหน้าและด้านหลังก็ปิดอยู่เหมือนกัน แล้วทำไมยังมีก๊าซไหลผ่านท่อได้อยู่ล่ะ? ลงมาที่พื้นดิน ไปดูที่กลุ่มวาล์วควบคุม ปรากฏว่าบริเวณทางลัดมีความร้อนอยู่ แสดงว่ามีวัตถุดิบไหลผ่านอยู่จริงๆ นำไขควงรูปตัว “F” มาใช้ในการกดวาล์วบังคับไหล เพื่อหยุดการไหลของของเหลวภายในท่อ จากนั้นก็รีบแจ้งให้ฝ่ายควบคุมกลางทราบเพื่อปรับแต่งการทำงานของหอแยกส่วนประกอบ โดยเพิ่มอุณหภูมิที่ด้านบนของหอให้สูงถึง 110 องศา หลังจากนั้นสองชั่วโมง ของเหลวที่ไหลกลับมาก็ไม่มีน้ำปนอยู่อีกต่อไป และอัตราการไหลก็มีความเสถียรด้วย ； อีกหนึ่งชั่วโมงจะเก็บตัวอย่าง: จุดแห้งของน้ำมันเบนซินในระดับที่ผ่านมาตรฐาน! ปัญหาที่รบกวนอุปกรณ์มาสามวัน ก็ได้รับการแก้ไขโดยบังเอิญ