Yağ pompası sızdırmazlık contası sürekli bozuluyor
Thread Content
Fabrikamızda bir adet yağ pompası var, çok aşamalı santrifüj pompa. Taşıma ortamı: 0 numaralı hafif dizel. Basınç 4 Mpa’nın altında, debi 10’un üzerinde litre. Aşırı akım nedeniyle orijinal üreticiye geri gönderilerek kanatçık, mil kovanı, rulmanlar, makine contaları gibi parçalar değiştirildi ve ekipman üreticisinde yapılan dinamik denge testleri başarılı geçti. Geri dönüp tekrar monte ettikten sonra, test çalıştırması çok iyi oldu. Ancak birkaç gün sonra pompayı çalıştırdığımızda “pat” diye bir ses duyuldu ve makine contasından sızıntı oldu. Söküldükten sonra yapılan kontrolde, makine mühürünün sabit halkasının (yumuşak malzemeden) arka kısmının kırık olduğu, sızdırmazlık yüzeyinde herhangi bir sorun olmadığı ve makine mühürünün hareketli halkasının sert alaşımdan yapıldığı tespit edildi. Makine contası değiştirildikten birkaç gün sonra, pompayı çalıştırdığımız bir anda yine aynı durum meydana geldi. Hasarlı bölüm yine statik halkanın arka yüzeyidir. Lütfen herkes nedenini analiz etmeme yardım etsin
Dinamik denge veri tablosuna bir bakın (1. Standart G1.0 mu, yoksa G2.5 mi?)； 2. Dinamik denge hesaplamasındaki devir hızının çalışma devir hızı olup olmadığını kontrol edin ； Başlatmadan önce egzozun tamamen boşaldığından emin olun
Olayın analizinden yola çıkılırsa, statik halkanın çalışırken eksenel bir yer değiştirmesi olmalıdır. Kilit halkası, dengeleme, negatif basınç?
Vida pompası değiştirmeyi deneyin, durum biraz daha stabil hale gelecektir.
Başlatmadan önce türbin döndürüldü mü? Neden sanki sızdırmazlık yüzeylerinin yapışması yüzünden oluyor gibi geliyor?
Düzgün bir şekilde kuruldu ve çalışıyor; sorun sakin halkanın malzemesinden mi kaynaklanıyor, dizel yakıta dayanıklı değil mi? Sakin halka hangi malzemeden yapılmış?
Motor contası yanlış mı monte edildi? Şerit çok sıkı mı basıldı, uç yüzeydeki basınç fazla mı oldu da statik halkanın dönüşü engelleyen parçası çatladı?