Katalitik ana fanın bakımı sırasında hizalama ayarlama sorunu
Thread Content
Fabrikamız yakın zamanda katalitik ana fan ünitesini bakıma aldı; bu ünite, motor + dişli kutusu (vites kutusu) + eksenel akışlı fan + duman türbini olmak üzere oluşmaktadır. Bakım sırasında üniteyi yeniden ölçtüğümüzde, dişli kutusu ile eksenel akışlı fanın hizalamasında bir sorun tespit edildi; dişli kutusu 0,42 mm yüksekti. Montaj sırasında montaj ekibi, dişli kutusunun tabanının altına ayar pedleri koymamış, bu yüzden şu an dişli kutusu alçaltılamıyor. Eğer fan ayarlanırsa, baca fanı sabit olduğu için ayarlanamaz. Lütfen bu sorunu çözmek için bir yol önerisinde bulunanlar olsun.
Hizalama için gereken sapma değerinin ne olduğuna bakın; bu tür ünitelerin hizalanmasında sıfır-sıfır olması gerekmez, bir sapma olması beklenir. Ürün tipi ve işleme yöntemi farklı olduğu için veriler de farklıdır; lütfen kurulum gereksinimlerinize bakın.
Hareket edebilen sadece dişli kutusu mu? Tabanı zımparalayıp üzerine bakır yastık ekleyerek ayarlama yapılabilir mi? Bakır yastıklar yumuşak olduğu için zımparalama sonucu oluşan düzensizlikleri gidermeye yardımcı olur.
Fan ile duman pompasının hizalama kontrolünün nasıl olduğunu sorabilir miyim?
Hizalama için gereken sapma değerinin ne olduğuna bakın; bu tür ünitelerin hizalanmasında sıfır-sıfır olması gerekmez, bir sapma olması beklenir. Ürün tipi ve işleme yöntemi farklı olduğu için veriler de farklıdır; lütfen kurulum gereksinimlerinize bakın. Sıcak durumda hizalama! ! ! ! ! ! ! ! !
Cihazın teknik özelliklerinde belirtilen hizalama eğrisi değerinin ne olduğuna bakın
Bu tür 3 üniteler zaten şanzımanı referans alarak monte edilip hizalanır; baca fanının sıcaklığı yüksek olduğunda sıcaklık artışı olur. Hizalama sırasında tam olarak 0-0 olmamalı, şanzımandan daha düşük olmalıdır. Veriler gerçek duruma göre belirlenmelidir. Önemli olan, her iki uçta da şanzımanı referans almak’tır
Bu hizalama, gerçek kullanıma göre belirlenmeli
Soğuk durum hizalama eğrisine bakarak bulunur; bu şekilde 0-0 bulunamaz~~~~ Ancak soğuk durumdaki eksenel akışlı motorlar ve hız artırıcılar için 0-0 bulunması gerekiyorsa, o zaman motorun tabanının altında oldukça kalın bir ayar pedi seti olduğuna bakılmalıdır~~~~~~~~~~~