Katalitik duman desülfürizasyon hatlarında kireçlenme

Spesifik kükürt giderme işlemi ekipmanlarının çizimleri var mı?

Kireçlenme mi, yoksa fazla katalizör mü?

Hangi konum olduğu açıkça belirtilmemiş? Muhtemelen döngüsel sıvı boru hattını kastediyorlar; katalitik duman desülfürizasyonu için kullanılan döngüsel sıvı pompaları genellikle 2’si çalışır, 1’i yedek olacak şekilde tasarlanır. Yedek pompadaki sorunlar oldukça ciddidir; çünkü sıvıda bulunan çok sayıda ince katalizör parçacığı, yedek pompanın giriş ve çıkış boru hatlarında birikir. Aynı durum filtreleme modülü pompasının giriş ve çıkışlarında da görülür. Bu durum, işlem akışının tasarım felsefesi ve boru hatlarının özellikleri tarafından belirlenir. Bu açıdan, elektrik santrallerindeki kükürt giderme ekipmanları daha avantajlıdır; döngüsel slurry pompaları genellikle aynı anda 3 adet çalıştırılır ve parçacık birikimi sorunu olmaz. Ayrıca, bir pompanın arızalanması durumunda bile işlem operasyonlarının ve kükürt giderme/toz temizleme etkinliğinin etkilenmemesi göz önünde bulundurulmuştur. Döngüsel slurry pompalarının yerleştirilme yeri de oldukça önemlidir; bu pompalar yıkama kulesinin (soğurma kulesi) altına yerleştirilir ve giriş-çıkış boru hatları genellikle düz bir şekilde yukarı ve aşağı doğru uzanır.

Dış drenaj yetersiz! Tuzlu su doydu... Hemen müdahale edin. Buharla üfleyin... Bundan sonra dış atık suların mutlaka teknik anlaşmanın gerekliliklerine uygun şekilde deşarj edilmesini unutmayın. Yoksa **sorun çıkar!

Kireçlenme sorununun temel nedenleri, dolaşan sıvının pH değeri ve TSS içeriğidir; ayrıca suyun sertliğiyle de ilgilidir. İkisi karşılaştırıldığında pH’ın etkisi daha büyüktür; bir cihazın çalışma durumu, pH’ın 11’in üzerinde tutulduğunda slurrynin CO2 emeceğini göstermektedir. Eğer sertlik yüksekse kireçlenme hızı artar. TSS içeriği de bir teşvik etkisi yaratır, ancak ana faktör değildir.