Hubei Dangyang Şehri, Madian Cürufu Enerji Üretimi Limited Sorumluluk Şirketi’nin termik enerji projesindeki yüksek basınçlı buhar borularının patlamasının analizi

Thread Content

Bu gönderi en son *nht1 tarafından 2016-8-19 21:58 tarihinde düzenlenmiştir. 1.jpg Bu metin, HaiChuan Kimya Ağı’nın WeChat resmi hesabının manşet bölümünde yayımlanmıştır. Aşağıdaki ifadeler yalnızca kişisel görüşlerdir; kaza analizi için bir dayanak teşkil etmez, yasal delil veya tahkim kararı olarak kabul edilemez. Haber medyasının Jingchu Web sitesinde 11 Ağustos’ta yer alan habere göre, aynı gün öğleden sonra saat 15:20 sıralarında, Hubei eyaletinin Dangyang şehrinde bulunan Madian Cürufu Enerji Üretimi Limited Sorumluluk Şirketi’ne ait termik enerji projesinin test aşamasında yüksek basınçlı buhar boruları aniden patladı. Buharın büyük miktarda dışarı sızması sonucunda görevde olan 21 işçi hayatını kaybetti, 5 işçi yaralandı; bunlardan 3’ünün durumu ağır oldu. http://a4.qpic.cn/psb?/V130toNH3YOQ2Q/py.U8otBpFeV5QqbbLXwxoTr3ejbKNjDbsX8fMIIIBc!/b/dK8AAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=UQP2AQAAAAAFB4E!&t=5&su=5183257281&sce=0-12-12&rf=2-9 http://a1.qpic.cn/psb?/V130toNH3YOQ2Q/dDzx*lOKy6YgFGEFmD15vlLB7Y08PpPonq82BmASnjY!/b/dPgAAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=JgMHAgAAAAAFBwQ!&t=5&su=2104536049&sce=0-12-12&rf=2-9 Kaza yerinin analizi, olay yerinden alınan fotoğraflar üzerinden yapıldığında iki belirgin kusur tespit edilmiştir: Birincisi, kaza patlama noktası ile DCS kontrol odası arasındaki mesafenin çok yakın olması; ikincisi ise DCS odasının karşısındaki duvarın tasarım hatasıdır. Burada 120 mm kalınlığında bir bölme ve sabit cam pencereler kullanılması gerekmezdi. İlgili standartlara göre yangına ve patlamalara dayanıklı, 1. sınıf yangın direncine sahip duvarlar kullanılmalı ve tüm DCS kontrol odasında pencere yer almamalı, sadece iki kapı bulunmalıdır; yani adeta bir kale gibi. Yüksek basınçlı buharın gücü ne kadar büyüktür? Buhar, kesin olarak bir gazdır ve yüksek basınçlı buhar, yüksek basınç altında sıkıştırılmış bir gaz olarak düşünülebilir. Diğer bilgilere göre o sırada buharın sıcaklığı 600°C, basıncı ise 24 Mpa seviyesindeydi. Bu koşullar suyun süperkritik durumuna ulaşmış demektir; bu yüzden oldukça tehlikelidir. Peki bu tür süperkritik durumdaki buharın gücü ne kadar büyüktür? Bu soruyu cevaplamadan önce sıkıştırılmış havanın gücüne bir bakalım. Biz her zaman havanın içindeyiz ve havadaki oksijen, yaşamı sürdürmek için gereklidir. Ancak sıkıştırılmış hava (veya diğer sıkıştırılmış gazlar) büyük bir enerjiye sahiptir ve kap veya borularda arıza meydana geldiğinde ciddi hasarlar ve kayıplara yol açabilir. Aşağıdaki 3 fotoğraf, boru hatları ve kaplar üzerinde basınç testleri yapılırken meydana gelen 3 patlamanın ardından ortaya çıkan manzaraları göstermektedir. http://a4.qpic.cn/psb?/V130toNH3YOQ2Q/fYf5VsrVr4KImOhx.wECvOouJtXE.wCgPhtjUlXuJg4!/b/dK8AAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=RQGqAQAAAAAFB8s!&t=5&su=53858673&sce=0-12-12&rf=2-9 Şekil 1, çapı 36 inç (yaklaşık 1 metre) olan bir borunun basınç testi sırasında bağlantı flanşlarında meydana gelen arızalar nedeniyle 1 kişinin ölümüne, 15 kişinin yaralanmasına ve ekipmanın ciddi şekilde hasar görmesine yol açan olayı göstermektedir. O sırada sıkıştırılmış havanın basıncı yaklaşık 1.800 psig’di (yaklaşık 12,41 MPa). Şekil 2, depo tankının bağlantı borularında basınç testi yapılırken meydana gelen durumu göstermektedir. Deneme öncesinde kör plaka yerleştirme veya diğer etkili ve güvenilir izolasyon önlemleri alınmamış, sadece vanaları kapatarak depo ile boru hatlarının izole edilmesi sağlanmıştır. Vananın sızdırması nedeniyle test sırasındaki basınçlı hava depoya girdi ve böylece depo basınca maruz kaldı. Depo, bir roket gibi havaya fırladı ve sonunda işlem boru rafına düştü! Şekil 3’teki kazada, kullanılan sıkıştırılmış gaz hava yerine azot olsa da, patlamanın sonuçları hava durumunda olduğu gibi benzerdir. Azot gazı kullanılarak yapılan basınç testi sırasında borularda arıza meydana geldi; bu durum bir işçinin ölümüne ve 3 kişinin ağır yaralanmasına neden oldu. Yukarıdaki üç örnek de aynı sorunu göstermektedir: Sıkıştırılmış gazın serbest bırakılmasının yarattığı yıkıcı etki. Peki kontrolün kaybedildiği anda neler olur? Aslında bunu hayal etmek zor değil; Qiao Feng’in “On Sekiz Ejderha Vuruşu”nu izlemiş olanlar, o anki yıkım gücünün ne kadar büyük olduğunu hemen anlayacaktır. http://a2.qpic.cn/psb?/V130toNH3YOQ2Q/eDTA1I2vh7PKOHErPx8qMfZUP5ymct6xnf3K00pTo1Q!/b/dOUAAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=yAC0AAAAAAACB18!&su=3112173697&sce=0-12-12&rf=2-9 Okuyucuların anlaması için romandan bir bölüm daha aktaralım: Ye Wenhui şöyle dedi: “Anladım, Liu Abla’ya teşekkürler. Gerçekten bir uzman, bildikleri çok fazla.” ” Liu Meng şöyle dedi: “Saçmalama, güvenlik ekipmanları tasarımıyla ilgili özel bölümü yazarken böyle açıklama yapabilirsin.” İnşaat uzmanlarına koşullar sunarken dikkat edilmesi gereken bir diğer konu daha var: Genel planınızda propan dolum odasını ve diğer gazların dolum odalarını tek bir bina olarak göstermişsiniz. Elbette biz de daha önce böyle yapmıştık. Koşullarınızı belirtirken, her dolum odası arasındaki bölme duvarlarının mutlaka yangına dayanıklı olması gerektiğini belirtmelisiniz; yani bu duvarların yangına dayanıklılık süresi üç saatten fazla olmalıdır. Bunun yanı sıra, kablo kanalları ayarlanırken gaz silindirleri ile gaz kesme vanalarını ayırmak için patlamaya dayanıklı duvarlar kullanılır; patlamaya dayanıklı duvarların yerleştirileceği konu da inşaat uzmanlarına bildirilmelidir, unutmayın. ” Ye Wenhui şöyle dedi: “Unutamam, eski çizimlerde hepsi vardı. Onların ne olduğunu anlamak için uzun süre baktım; o dolum istasyonları adeta birer kale gibi görünüyordu.” ” Liu Meng şöyle dedi: “Propan yanıcı ve patlayıcı olduğu için oldukça tehlikeli görünse de, propana kıyasla diğer gazlar daha da tehlikelidir.” 15 MPa basınç; eğer sızıntı olursa, o darbe gücüyle sıradan duvarlar bile yıkılabilir. Güvenlik değerlendirme raporunu aldığınızda, raporda yer alan fiziksel patlama şok dalgası simülasyon analizine göz atabilirsiniz; eğer gaz büyük miktarda sızarsa ve patlamaya dayanıklı bir duvar yoksa, 5 metre yakınındaki kişilerin hayatta kalma şansı neredeyse yoktur. ” Liu Meng’in sözlerini dinledikten sonra Ye Wenhui şaşkınlıktan ağzı açık kaldı. Yüksek hızlı hava akımlarının her yöne saçıldığı bir durumu hayal edebiliyordu. Dolum istasyonu kurulduktan sonra orada yıl boyunca çalışacak işçiler olacaktı. Eğer gerçekten yanlış tasarım yüzünden bir sorun ortaya çıkarsa, sadece tasarım sorumluluğunu sorgulamak bile yetmez; vicdan azabı bile insanın dayanmasını zorlaştırırdı. Liu Meng’den dönerken, Ye Wenhui içinden karar verdi: Bundan sonra tasarım yaparken mutlaka güvenlik önlemlerini dikkatlice değerlendirecekti. Bir kimya mühendisi olarak bir proje tasarlarken bu onun için sadece bir işti; ancak sahadaki işçiler için bu, hayatta kalıp kalamayacaklarının anahtarı olabilirdi. Başkalarını kendisi gibi düşünmek gerekiyordu, en ufak bir ihmal bile kabul edilemezdi. Mağdur analizi öncelikle kazada hayatını kaybedenler için taziyelerimizi sunar! Olay yerindeki duruma bakıldığında, bu kazanın başlıca mağdurları merkezi kontrol operatörleriydi. Olay öğleden sonra meydana geldi ve vardiya değişim saati değildi. Olay yerinde 29 kişi bulunuyordu; bu ölçekteki bir üretim tesisinde DCS sistemlerinin kontrolünü yapan kişi sayısı bu kadar fazla olmamalı, en fazla 10 kişi olurdu. Test sırasında diğer kişiler genellikle mühendisler, ekipman üreticisinin dışarıdan getirdiği personel, teknisyenler, operatörler, komuta görevlileri, şirket yöneticileri gibi test ekibindeki kişiler olabilir. Aslında yöneticiler orada bulunmak zorunda değildir; ancak izlemek veya otoritelerini göstermek amacıyla orada olabilirler. Kaza nedenleri ve sorumluluk tahmini analizinde, doğrudan nedenler olarak şunlar düşünülebilir: tasarım kusurları, malzeme kusurları, DCS odası ile tehlike kaynakları arasında patlamaya dayanıklı bir duvarın olmaması, mesafenin çok yakın olması ve DCS odasının “kale” tipinde tasarlanmamış olması. Çizimleri ilgili standartlarla karşılaştırarak inceleyebilirsiniz. Dolaylı nedenler şunlar olabilir: Aşırı basınç uygulanması, güvenlik basınç tahliye ekipmanlarının arızalanması, emniyet kilitleme sistemlerinin arızalanması, basınç testlerinin yetersiz yapılması veya standartlara uymaması. Güvenlik yönetimi yetersiz, test için acil durum planları ve önlemleri yetersiz, saha denetimleri yeterince sıkı yapılmıyor ve test prosedürlerinin değerlendirilmesi yeterince titiz değil. Başlıca sorumlular, tasarımcılar, denetleyiciler, inceleyiciler, uzman sorumlular, proje sorumluları, proje yöneticileri, tüzel kişiler, üretim veya montaj denetçileri, güvenlik yöneticileri gibi kişiler ile yerel düzenleyici otoritelerdir. Tasarımcılar artık sadece usulsüz tasarım yapmakla kalmamış, yasaları ihlal etmiş durumdadır ve bu nedenle cezai sorumluluk taşımalıdırlar. Bu sadece bireysel bir analiz sonucudur ve yargı kararını temsil etmez. Benzer vakalar için Çin’in Wuhai şehrindeki **web sitesine gidilerek Chengda tarafından tasarlanan o vaka incelenebilir; tipik bir tasarım hatasının neden olduğu bir kaza. Benzer durumların oluşmasını nasıl önleriz? Tasarım, standartlara, yönetmeliklere ve düzenlemelere (inşaat yönetmeliği, petrokimya yönetmeliği, güvenlik yasası, inşaat projelerinde iş güvenliği yönetmeliği vb.) sıkı sıkıya uyularak yapılır; HAZOP değerlendirme analizleri titizlikle gerçekleştirilir, testler standartlara göre yapılır, sorumluluklar belirlenir ve test çalışmaları, bir acil durum planı, güvenceler, önlemler ve koruma tedbirleri ile yürütülür. İş yerinde çalışanlar buharın zararlarından nasıl korunur? İş yerindeki tehlike kaynaklarını analiz etmeyi, tanımayı ve değerlendirmeyi öğrenerek durumu iyi bilmeli, güvenli mesafeyi korumalı, kurallara aykırı hareket etmemeli, doğru iş güvenliği ekipmanlarını kullanmalı, yüksek basınçlı buhar borularına yaklaşmamalı ve yüksek basınçlı buhardan uzak durmalıdır! Bu tür yüksek riskli ortamlardaki DCS odaları nasıl tasarlanmalıdır? Resme bakın, açıklama gerekmez: http://a4.qpic.cn/psb?/V130toNH3YOQ2Q/XGz1oglVg7qG7Uf1C3sY0XQy9yXg7QAMtYXnR73Cx9o!/b/dAcBAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=iAFLAQAAAAADB.E!&su=5267250577&sce=0-12-12&rf=2-9
NOT: Buhar boru hattının özellikleri: Diametri büyük, görünüşü oldukça kalındır (yalıtım katmanı bulunur); yalıtım malzemesiyle kaplıdır, dış yüzeyi kırmızı boya ile boyanmıştır; sarı poliüretan köpük PE ile kaplanmıştır; S şeklinde dönüşler vardır (kare tipi telafi edici elemanlar); parlak elektrokaplı demir levha veya alüminyum folyo ile kaplıdır (yansıtıcı yalıtım katmanı); esnek bağlantı elemanları (kılıflı telafi edici elemanlar) bulunur; drenaj sistemi (hidrostatik valfler) mevcuttur; yakınında ısı kaynağı vardır (radyasyon ısı).