Şu an ülkemizde saatte 80.000 Nm3’den fazla kapasiteli oksijen üretim tesisleri hangileridir?
Thread Content
Şu an ülkemizde saatte 80.000 Nm3’den fazla kapasiteli oksijen üretim tesisleri hangileridir?
Air Liquide, Linde ve AP’nin ülkemizde de faaliyetleri bulunmaktadır
Ülkedeki büyük firmaların hepsinde olmalı, değil mi?
Guangxi Fangchenggang’daki Hangyang’da 80 binlik bir oksijen üretim sistemi var~~ Shenhua Ningmei’de 12 adet 100 binlik sistem bulunuyor; Hangyang ve Linde’den ise her birinden 6’şar adet sistem var~~ Tianjin Rongcheng çelik fabrikasında ise 82 binlik bir oksijen üretim sistemi mevcut~~
Projenin ilerlemesi ve cihazın çalışma durumu belli değil~~ Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar varsa bilgi verebilir~~
Görünüşe göre Zhongtian Hechuang’da hâlâ 6 adet 82.000 AL’lik var, moderatör herhalde hepsinden bahsetmiyor
Air Liquide China’nın kendi işlettiği tesisler: Ordos Elyi 80.000, Yulin Huadian 82.000, Maoming Petrokimya 99.000, Yitai Ganquanbao’da 4 adet 110.000 (inşa aşamasında) vb. Air Liquide China’nın üçüncü taraflar aracılığıyla işlettiği tesisler: Shenhua Ningmei’de 2 adet 95.000, HuiNeng 96.000, Zhongtian Hechuang’da 6 adet 86.000 (inşa aşamasında), Shenhua’da 3 adet 82.000, Dezhou’da 2 adet 100.000 (inşa aşamasında) vb
:El sıkışma, teşekkürler. Yukarıda bahsedilen projelerden herhangi birine bizzat gittiniz mi?
Evet, bildiğim sadece bunlar. . .
:Lol, ben Liquid Air’denim. Herhangi bir sorununuz olursa bana mesaj atabilirsiniz, özel olarak iletişime geçeriz.
Liquefied Air içindeki sıkıştırma sürecinde, gaz genleştiricisi arızalandığında nasıl hareket edilmeli ve üretimin durmaması sağlanır?
Onlar zincirleme bir düzenek kurmuşlar. Gaz genleşme motorunun arızalanması durumunda zincirleme olarak kompresör devre dışı kalır, durdurulmaması mümkün değildir
Başka bir tane daha çalışıyor, bu sırada daha az sıvı üretiliyor~~
Sizde iki adet genleştirici mi var? Şu an hepsi bir genleştirici ile donatılmış
Sıvı vakum cihazı değil, iki adet genleştirici ile donatılmış~~
Durmadan da yapılabilir; arka taraftaki sıvı azot, soğutma gücünü yeniden sağlar, genleşme motoru bypass moduna alınır, yük azaltılıp genleşme motoru ünitesi değiştirilir; genellikle 8 saat içinde tamamlanır; bu, Liquid Air’in klasik tasarımıdır. Bir adet kullanım ve bir adet yedek, son yıllarda popüler olan bir yapılandırmadır. Hidrolik genleştiriciler sıkça kullanılmasa da, yedek cihaz olarak ana cihazın marka ve özelliklerine uygun bir genleştirici tercih edilmesi önerilir. Böylece aynı şasi ve yağ sistemi kullanılır; yatırım maliyetinde sınırlı bir artış olurken güvenilirlik büyük ölçüde artar.
Bu işlem, dış sıkıştırma işlemi olmalıdır; dış sıkıştırma işlemlerinde bu uygulanabilir. Yerel iç sıkıştırma işlemlerinde de genleşme motorunun devre dışı kalmasının ardından üretimin durdurulmadığı yöntemler mevcuttur. Ancak Air Liquide, Linde gibi yabancı sermayeli şirketlerde, özellikle günümüzün büyük ölçekli iç sıkıştırma işlemlerinde, sıkıştırıcılar göz önünde bulundurularak genleşme motorunun devre dışı kalmasının ardından sıkıştırıcının yükünün azaltılması mantığı tercih edilmektedir.