Günlük Soru 2016.8.23 (Çevre Değerlendirmesi Paylaşımı) – Yorum için 3 Zenginlik, doğru cevap için 5 Zenginlik (Çok seçenekli soru)

Thread Content

Bir otoyol inşaat projesinin mühendislik analizinde dikkate alınması gereken dönemler şunlardır: ( ) A. İnşaat hazırlık dönemi B. İnşaat dönemi C. İşletme dönemi D. Kullanım dışı bırakılma dönemi Cevap: BC Açıklama: Mühendislik analizi, keşif ve tasarım dönemi, inşaat dönemi ve işletme dönemini kapsamalıdır; özellikle inşaat ve işletme dönemleri ön plandadır. Çevre ekolojisi, ses ortamı, su ortamı, hava kalitesi, katı atıklar ve sosyal çevre gibi unsurlar doğrultusunda etki kaynakları ve etki şekilleri belirlenir ve bu kaynakların etki gücü tahmin edilir. Keşif ve tasarım aşamasındaki mühendislik analizinin odak noktası, yer seçimi, güzergah belirleme ve yer değiştirme işlemleridir. Bu aşamada, projenin çeşitli koruma alanları, bölgesel yol ağları, çeşitli inşaat planları ve çevre açısından hassas olan bölgelerle olan göreceli konum ilişkileri ile olası etkileri ayrıntılı olarak açıklanır. İnşaat dönemi, karayolu projelerinde ekolojik bozulmaların ve toprak erozyonunun meydana geldiği ana aşamadır; bu nedenle proje alanlarının, köprü-tünel yapılarının ve yardımcı yapıların (inşaat dönemindeki geçici yapılar) yol açtığı çevresel etkiler ve ekolojik bozulmalar özellikle dikkate alınmalıdır. Mühendislik amaçlı arazi analizinde, geçici kiralanan ve kalıcı olarak kamulaştırılan arazilerin türleri ve miktarları, özellikle de temel tarım arazilerinin bulunduğu yerler ve miktarları açıklanmaktadır ； Köprü-tünel projelerinde konum, ölçek, inşa yöntemi ve inşaat zaman çizelgesi belirtilmelidir ； Yardımcı tesisler arasında sahaya giriş yolları, inşaat servis yolları, inşaat kamp alanları, iş alanları, çeşitli malzeme depoları ve atık malzeme alanları yer alır; bunların konumu, geçici arazi kullanım türü ve alanı ile geri dönüşüm planları açıklanmalıdır. Üst toprağın korunması ve kullanımı konusu göz ardı edilmemelidir. İnşaat süresince ana yapı çalışmalarının yol açtığı çevre sorunlarına dikkat edilmelidir. Kaldırım kazı işleri, atık toprakların bertaraf edilmesi veya kullanılması ve taşıma sorunlarını içerir; kaldırım doldurma işlemleri için malzeme temini ve taşıma gereklidir; tünel kazıları ise atık malzemelerin bertaraf edilmesi ve patlatmaları kapsar; köprü temeli inşaatları ise tabandaki çamurun temizlenmesi ve atıkların bertaraf edilmesini gerektirir. İşletme döneminde esas olarak trafik gürültüsü, yönetim hizmet alanlarındaki “üç atık” türü, lineer projelerin oluşturduğu engeller ve peyzaj gibi faktörlerin etkileri göz önünde bulundurulur. Aynı zamanda, yol boyunca bulunan bölgelerin çevresel özellikleri ve taşınabilecek malların türüne göre, taşıma sürecinde ortaya çıkabilecek çevre kirliliği ve riskli olaylar tespit edilir.