Kapalı malzeme hatlarında doğal basınç birikimi sorunu mu?
Thread Content
Son zamanlarda iş yerimizdeki bir malzeme boru hattında sürekli olarak yavaş bir basınç artışı sorunu yaşanıyor; malzeme pompalanması bittikten sonra basınç zamanla kademeli olarak yükseliyor ve 1 saat içinde 0,6 MPa’ya kadar çıkabiliyor. Şu an dış etkiler dışlanabiliyor ve basınç boşaltıldıktan sonra bile zamanla tekrar yükselmeye devam ediyor. Gündüzleri durum daha ciddi olurken geceleri biraz daha iyi oluyor. Ben bunun sıcaklıkla ilgili bir sorun olduğundan şüpheleniyorum, acaba doğru mu? Malzemenin sıcaklığı ile çevre sıcaklığı arasında yaklaşık 15-20°C’lik bir fark var, boru hatlarında yalıtım yok. Benzer bir sorun yaşayan oldu mu ve bunun nasıl çözüldüğünü öğrenmek istiyorum
Gündüzleri daha şiddetli, geceleri biraz hafifler; muhtemelen sıcaklığın yükselmesinden kaynaklanıyor
Bence aşırı hızlı basınç artışı, vanalarda hafif bir iç sızıntıya neden olabilir. Elbette gündüzleri sıcaklık yüksek olduğunda basınç da hızla artar, ancak geceleyin basınç düşmeli. Bu tür borularda her iki uçtaki vanalar da kapalıyken, basıncı azaltmak için bir vananın açılması gerekir; diğer uçtaki vananın kapalı olması nedeniyle sıvı geri akmaz. Eğer vanayı açamıyorsanız, gündüzün en sıcak saatlerinde tahliye vanasını açabilir, basıncı azalttıktan sonra tekrar kapatabilirsiniz.
Böyle bir sorunla daha önce karşılaşmıştık； (Sizin durumunuzun aynı olup olmadığını bilmiyorum), asıl neden, taşıma işlemi bittikten sonra boru hattının içinin sıvıyla dolması ve böylece bir sıvı mühürünün oluşmasıdır. Sıcaklık değişiklikleri sonucunda termal genleşme meydana gelir ve bu da basıncın yükselmesine neden olur (muhtemelen oldukça yüksek seviyelere çıkabilir). Bu yüzden boru hatlarımızdaki güvenlik valfleri birkaç kez devreye girdi. Başlangıçta uyguladığımız çözüm, taşıma işlemi bittikten sonra boru hattındaki sıvı seviyesini bir kısmını boşaltmaktı; böylece boru hattında boşluk oluşuyordu ； Sıcaklık yükseldiğinde, boru hattındaki maksimum basınç, sıvının bu sıcaklıktaki doymuş buhar basıncıdır ； Son olarak bir çözüm benimsedik: Basıncı valflerle bağladık; basınç belirli bir seviyeye ulaştığında valfler açılır ve böylece basınç tahliye edilir ；
Eğer termal duyarlı bir maddeyse, bu tür durumlar ortaya çıkma ihtimali yüksektir. Konu sahibinin ne tür bir varlık olduğunu bilmiyorum. Basınçlı bir boru hattında, basıncı azaltmak için sürekli açık kalacak şekilde bir vanayla bir kap içine girilebilir mi? Pompanın türüne bağlı olarak, pompa çıkış vanası açılarak malzemenin tanka geri akması sağlanabilir mi?
Kapalı bölümlerdeki boruların basınçlanmasını önlemek için basınç tahliye önlemleri alınması gerektiğine dair bir kural olduğunu hatırlıyorum.
Malzememiz diklorometan ve boru hattında uygun bir boşaltma noktası yok. Ancak basıncı azaltmak için kısa süreliğine kapların boşaltma vanalarını açmak mümkün; fakat bu işlem yalnızca kaplar kullanılmadığı zamanlarda yapılabilir. Diklorometanın farklı sıcaklıklardaki termal genleşme katsayısını sağlayabilir misiniz? Hesaplanabilir mi, esasen o kadar büyük bir basınç oluşmasının imkansız olduğu düşünülüyor
Teşekkürler! Uygun bir standart olup olmadığına bakayım!
Evet, gönderenin durumu bizimkine biraz benziyor, ancak bahsettiğiniz sıcaklık değişiminin ne kadar olduğunu bilmiyorum. Benim kaplamdaki sıcaklık yaklaşık 25°C, çevre sıcaklığı ise yaklaşık 40°C. Ayrıca, boru hatlarımızın tasarımı pek mükemmel değil; uygun basınç tahliye delikleri yok (bunu iyileştirmek gerekiyor, haha!) ), Eğer sorun buysa, kışın daha iyi olur mu ya da tamamen ortadan kalkar mı?
İlgili malzeme verileri hakkında bir bilgim yok； Eğer çevre sıcaklığı malzemenin sıcaklığından yüksekse, boru hattı tamamen malzemeyle dolu iken benzer durumlar meydana gelebilir ； Çevre sıcaklığı düşükse daha iyi ； Belki daha yavaş yükselebilir ； Bir işlem akış şeması var mı? (Bizim bazı boru hatlarımız tasarım aşamasında zaten bu durumu göz önünde bulundurmuş.) ； Örneğin, bazı otomatik vanalar kapandıktan sonra aslında %5’lik bir açıklık kalır ；
Sürekli takip ettiğiniz ve yardımcı olduğunuz için çok teşekkür ederim. Fabrikanın teknik personeli ve ilgili yöneticilerle yaptığımız görüşmeler sonucunda, pompa işleminden sonra bir uçtaki kapak valfinin kapatılmayıp açık bırakılmasına, kullanım sırasında ise önceden kapatılmasına karar verildi. Bu işlem tekrarlanacak. Şu an DCS sistemi programını ayarlıyoruz; umarız bu durumu hafifletmeye yardımcı olur. Son test sonuçlarını herkesle paylaşacağım!