Petrokimya şirketlerinin Ulusal V ve Ulusal VI benzin-dizel ürünlerini geliştirme ekipmanları ve teknolojik dönüşüm yolları
Thread Content
Ülke içinde otomobil yakıtları olan benzin ve dizelin Ulusal Standart 4’ten Ulusal Standart 5’e, oradan da Ulusal Standart 6’ya yükseltilmesi sürecinde, sadece petrol rafinerisi işletmeleri açısından bakıldığında, yeni teknik standartlara ulaşabilmek için hangi ayarlamaların yapılması gerektiği, yeni tesisler inşa edilmesi mi yoksa sadece benzin ve dizel oranlarının optimize edilmesi mi gerektiği ve bu oranların nasıl ayarlanacağı soruları ortaya çıkıyor. Lütfen değerli arkadaşlar görüşlerinizi paylaşın.
Benzin ve dizel karışımlarının optimize edilmesi sadece geçici bir çözümdür; ulusal standartların daha yüksek olması nedeniyle, büyük rafinerilerin ayakta kalabilmesi için benzinde reforming ve dizelde hidrojenleme gereklidir.