Hidrojen üretimi için dönüşüm katalizörü karbon giderimi

Dönüşüm katalizörünün karbonlaşma sorununun giderilmesi 1) Kaza durumu: ① Fırın borusunun giriş ve çıkış basınç farkı artar. ② Fırın borusunun üst kısmındaki sıcaklık yükselir, ısı boruları ve lekeler oluşur. ③ Dönüştürülmüş gazın metan içeriği yüksektir. 2) Kaza nedeni: ① Su-karbon oranı düşük. ② Katalizör zehirlenmesi. ③ Katalizör eşit olmayan şekilde doldurulmuş veya parçalanmış. ④ Katalizörün aktivitesi azalıyor. ⑤ İşletim sıcaklığı ve basıncında büyük dalgalanmalar vardır. 3) Kaza işlemleri: (I) — Hafif karbon birikimi tespit edildi. —Yükü %50’ye düşürün. —FV4302’yi artırın, su-karbon oranını yükseltin. —Karbonu ortadan kaldırmak amacıyla hidrojen gazı eklenerek 5 saat çalıştırılır. (I)—Karbon birikiminin ciddi olduğu teyit edildi. —Küçük döngü işlemi başlatılır, kompresör küçük bir döngü yapar. — FV4303 kapatılır, hammadde kesilir. —Karbonu buharla ısıtırken, buhar miktarı normal işletimdeki değerin %30–40’ı civarındadır; basınç ise 1,0–1,5 MPa’dır. Sıcaklığın normal çalışma sıcaklığının üzerine çıkması kesinlikle engellenmelidir. —Her yarım saatte bir egzoz gazlarındaki CO2 konsantrasyonu analiz edilir; konsantrasyon düşüp daha düşük bir seviyede sabitlendiğinde kar yakma işlemi sona erer. —Gerekirse, karbonizasyon işlemi sırasında buhar içine az miktarda hava eklenebilir; ancak aşırı ısınmayı önlemek için hava miktarı sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir. (Hava ile karbon yakma işleminin ısı etkisi yüksektir, reaksiyon şiddetlidir, katalizör için zararlıdır; bu yüzden kullanılmamalıdır.) — Karbon yakma işlemi bittikten sonra yeniden indirgenme yapılıp ham gaz verilir. Eğer karbonizasyondan sonra katalizör normal aktivitesine geri dönemezse, üretim durdurularak katalizör değiştirilir.