Üç fazlı asenkron motor rulmanlarına yağlama sorunu
Thread Content
Üç fazlı asenkron motorların gücü sınırsızdır; aşağıdaki soruları yanıtlamama yardım edebilir misiniz? 1: Motor yağlandıktan sonra rulman kapağında yağ sızıntısı oluyor ve yüksek hızda dönüş nedeniyle dışarı fırlatılıyor. Acaba rulman kapağı ile mil arasında bir yağ keçesi var mıdır? Yağ keçelerinin malzemesi genellikle nedir? 2: Genellikle onlarca ila birkaç yüz kilovatlık motorlarda, etikette yağ miktarı ve yağ türü belirtilmez. Deneyimli kişiler bir veya iki yağ türü önerebilir veya ilgili kitaplar tavsiye edebilir. 3: Ayrıca motor onarımı ve bakımı hakkında birkaç kitap önerir misiniz!
http://bbs.hcbbs.com/thread-1630919-1-1.html
Motor rulmanı yağının doğru seçimi http://bbs.hcbbs.com/thread-1630921-1-1.html
Motor rulmanı yağının doğru seçimi http://bbs.hcbbs.com/thread-1630921-1-1.html Bir bakın
1. Motor yağlandıktan sonra rulmanlardan sızıntı olması, fazla yağ konulmasından kaynaklanır. Bazı motorlarda rulmanlar ve mil arasında yağ keçesi bulunurken, bazılarında bulunmaz. Günümüzde motor rulmanları değiştirildiğinde her iki yüzeyde de sızdırmazlık sağlanır; yağ keçesinin malzemesi ise tam olarak bilinmiyor; muhtemelen dökme demirden yapılmıştır.
2. Genellikle motorlar için 3 numaralı lityum bazlı yağ yeterlidir; ayrıntılı bilgiler için “Petrol Kimyasalları Onarımı” kitabının altıncı cildinin elektrik bölümüne bakılabilir
2. Genellikle motorlar için 3 numaralı lityum bazlı yağ yeterlidir; ayrıntılı bilgiler için “Petrol Kimyasalları Onarımı” kitabının altıncı cildinin elektrik bölümüne bakılabilir