Teknoloji Bölgesi Etkinliği-[Demek Öyle-02] Depolama tanklarının tasarımı ve imalatında nakliyenin de dikkate alınması gerekiyor

Thread Content

Daha sonra o slotlardan bahsetti. Bahsi geçmişken, bu slot daha sonra sadece tuhaf olmakla kalmadı, aynı zamanda daha önce de bazı değişimler ve dönüşler yaşadı. İş biriminin yakınında bir otoyol üst geçidinin kenarında mahsur kaldı ve geçemedi, bu yüzden herkes kontrol etmeye ve önerilerde bulunmaya gitti. Siteye bakınca durumun böyle olduğu ortaya çıktı. Sonunda bir sorunu anladım. Oluğun tasarımı ve inşasında taşımanın dikkate alınması gerektiği ortaya çıktı! Oluk geçemiyor. 3,6 metre çapındaki oluk, köprü açıklığı tarafından sıkıca kapatılmıştır. Kimisi traversleri sökmeyi, kimisi lastikleri indirmeyi, kimisi yolu kazmayı, kimisi römorku değiştirmeyi, kimisi de oluğu ikiye bölüp içeriye çekip sonra kaynakla birleştirmeyi söylüyor. En başından beri kimse sorunu çözemedi ama kimse bu kadar basit bir sorunu düşünenin ben, aptal bir genç adam olduğumu düşünmüyordu. Yukarıdaki köprüyü yıktım ve sonra buraya geldim. Bunu söyledikten sonra herkes gülmeye başladı. Genç ve cahil olmak suç değil. Ancak sorun daha sonra çözüldü. Römorkta herhangi bir hasar veya değişiklik olmadı. Dürüstçe yol ücretini ödedim. Geçemediğim için sonunda bir vincin parasını ödeyerek engellerin üzerinden kaldırdım ve kamyona yükledim. Sonunda olay yerine sorunsuz bir şekilde ulaştım. Ama anlamadığım başka bir şey daha vardı. Ulaşım mesafesi sadece birkaç düzine kilometre olmasına rağmen yol boyunca pek çok kısıtlama vardı. (Elektrik telleri, telefon hatları vb.), buraya nasıl zorlukla geldiler? Üretim tesislerinin nakliye sırasında da nasıl çok şey öğrendiğini düşünün. Daha sonra yaşananlar onların da bu gerçeği anladıklarını ortaya koydu. Ekipman üretiminin ulaşım üzerinde etkisi vardır. Bu konu dikkate alınmalıdır. Tabii ki, sonraki birkaç yuvayı ikiye bölüp sahaya yerleştirdiler.