Gidiş-geliş tipi yeni hidrojen kompresörünün sıfır yükte çalışması
Thread Content
Başlatma basınç artırma hava sızdırmazlık işlemi sırasında, her bir basınç seviyesine ulaşıldığında hava sızdırmazlığı gereklidir. Yeni hidrojen kompresörünün durdurulması gerekiyor, ya da yeni hidrojen ünitesinin çıkışındaki tüm gazın girişe geri gönderilmesi gerekiyor (sistem basıncını ve kompresörün düzgün çalışmasını sağlamak için az miktarda hidrojenin dışarı atılması gerekmektedir). Yeni hidrojen üretim makinesinin yükü sıfıra indirilebilir mi? Sıfır yük altında uzun süreli çalışmanın zararları nelerdir?
Ters açının hesaplanması gerekiyor, çok düşük olup olmadığına bakmak için. Sichuan’daki bir şirkette, yükün çok düşük olması ve ters açının çok küçük olması nedeniyle kros mil pimlerinin yanması sonucu birçok kaza meydana gelmiştir.
Boş yükte çalışma esas olarak ters açı sorununu mu göz önünde bulundurur?
Yeni kompresörler, kullanıma alınmadan önce boş yükte test edilir ve bir süre çalıştırılır; bu da ters açının sorunsuz olduğunu gösterir
Boş yük ve 0 yük altındaki kuvvetler farklıdır; boş yükte yapılan testlerde gaz kuvveti neredeyse 0’dır, ancak çalışma sırasında 0 yük altında hâlâ gaz kuvveti mevcuttur. Pistonun maruz kaldığı toplam kuvvet farklıdır ve ters açılar da farklıdır. Ancak (piston çubuğu çapı/piston çapı) çok büyük olmadığında, ters açı değişimi çok fazla olmaz ve genellikle makul bir aralıkta kalır.
Bir cihazın gidip gelen tip yeni hidrojen kompresörü %50 yük altında yarım ay boyunca uzun süre çalıştırıldı ve herhangi bir sorun tespit edilmedi
Yüzde 50 yük, kompresörün normal çalışma koşuludur ve sorun yoktur; ancak yüzde 10 yükte sorun çıkabilir. Bunlar hesaplanabilir ve her kompresörün durumu farklı olduğundan, hesaplama sonuçları da farklılık gösterir. Eğer kendiniz hesaplayamıyorsanız, kompresör üreticisinden hesaplattırabilirsiniz; size bir sorun olup olmadığını söyleyecektir.
Anlayışınız biraz yanlış; değişen çalışma koşullarında ters açının küçük olması, küçük silindir kapaklarının aşınmasına neden olur. Ancak değişen çalışma koşullarının mutlaka rulman yanmasına neden olacağı söylenemez; bu, ters açının değişimiyle ilgilidir. API standardına göre bu açı 15 derecenin altında olmamalıdır ve genellikle deneyimli bir üreticinin kendi iç kontrol değeri bundan daha yüksektir. İyi bir kompresörün normal ters açısı yaklaşık 180 derecedir. Bu, kompresör üreticisinin tasarım seviyesine bağlı. Her çalışma koşulunda belirli bir ters açıyı garanti etmesi, ünitenin oldukça makul bir şekilde tasarlandığını gösterir. Cihazınızın %50 oranında çalışabilmesi, cihazınızın oldukça iyi tasarlandığını gösterir. Şimdi konunun özüne dönelim; eğer hesaplamalar sonucunda 0 yük durumunda bile yeterli yönlendirme açısı sağlanabiliyorsa, 0 yük altında çalışmak da sorun teşkil etmez. Bu durumu objektif olarak değerlendirmek gerekir; her şeyi kötü olarak görmemek gerekir.